Traktorenlexikon: IMT 558

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Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „IMT“

IMT 588
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	IMT
Modellreihe:	500 er-Serie
Modell:	588
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1970–1980
Maße
Eigengewicht:	2.300 kg
Länge:	3.715 mm
Breite:	1.808 mm
Höhe:	1.618 mm
Radstand:	2.118 mm
Bodenfreiheit:	430 mm
Spurweite:	vorne: 1.200 mm hinten: 1.400 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.800 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4.300 mm
Standardbereifung:	vorne: 7.50-16 ASF hinten: 14.9-28 AS
Motor
Nennleistung:	42,7 kW, 58 PS
Nenndrehzahl:	2.250/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	3.336 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heckantrieb
Getriebe:	6 V/2 R
Höchstgeschwindigkeit:	22 km/h

Anfang der 1970 er-Jahre ersetzte der leistungsstärkere IMT-558, seinen Vorgänger den IMT-555. Hergestellt wurde der IMT-558 bei IMR-RAKOVICA, die parallel ein Äquivalent als IMR R-60 vermarkteten. Äußerliche Unterschied war die Motorlackierung, die bei IMT in Grau und bei IMR in Silber gehalten war.

Motor

• IMR-PERKINS, Typ: M-34/T, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor mit IPM-Membran-Kraftstoffpumpe, C.A.V.-DONIT-Doppelkraftstofffilter, hängenden Ventilen, C.A.V.-IPM-Reihen-Einspritzpumpe, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, zahnradgetriebener Nockenwelle, C.A.V.-IPM-Einspritzdüsen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, IKARUS-ZEMUM-Ölbadluftfilter mit Zyklon-Vorabscheider, C.A.V.-IPM-Düsenhalter, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, mechanischer C.A.V.-IPM-Fliehkraft-Verstellregler, Wasserumlaufkühlung mit Thermostat, Lamellenkühler und Lüfter.

• Bohrung = 91,44 mm, Hub = 127 mm
• Verdichtungsverhältnis = 17,4:1
• Max. Drehmoment = 209 Nm bei 1.300 U/min.
• Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8,47 m/s
• Öldruck = 2,1 bis 4,5 bar
• Geregelter Drehzahlbereich = 475 bis 2.400 U/min.
• Max. Einspritzdruck = 115 bar

Kupplung

• Pedal-betätigte, trockene-zweistufige KRON-NOVI-Doppelkupplung

Erste Stufe als Fahrkupplung ausgebildet, mit 273 mm Scheibendurchmesser

• Zweite Stufe als Zapfwellenkupplung ausgebildet, mit 225,5 mm Scheibendurchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes IMT-Schubradtriebwerk
• Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
• Reduktionsgetriebe zur Verdoppelung der Ganganzahl

6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

Gesamtübersetzung
Langsame Gruppe
1.Gang	273,9:1
2.Gang	182,6:1
3.Gang	99,52:1
1.Rückwärtsgang	143,0:1
Schnelle Gruppe
1.Gang	68,48:1
2.Gang	45,65:1
3.Gang	24,90:1
2.Rückwärtsgang	35,75:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten des 6/2-Triebwerk, mit Bereifung 14.9-28 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.250
Langsame Gruppe
1.Gang	2,0 km/h
2.Gang	3,0 km/h
3.Gang	5,4 km/h
1.Rückwärtsgang	2,76 km/h
Schnelle Gruppe
1.Gang	8,0 km/h
2.Gang	12,0 km/h
3.Gang	22,0 km/h
2.Rückwärtsgang	10,9 km/h

Zapfwelle

• Pedal-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
• Einfach-schaltbar, 540 U/min.

• 540 U/min. mit 1.688 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 43,8 PS

• Oder 720 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 51,7 PS

• Wegzapfwelle = Fahrstrecke je Zapfwellenumdrehung = 0,483 m

• Riemenscheibe mit 228,6 mm Durchmesser und 165 mm breite

Übersetzungsverhältnis = 1,783:1

1.340 U/min. mit Nenndrehzahl

• Riemengeschwindigkeit = 15,8 m/sec.

Bremsen

• Pedal-betätigte, trockene Trommelbremse, auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet

• Handhebel-betätigte Feststellbremse als Bandbremse ausgebildet, auf die Differentialseitenwellen wirkend

"Optional:"

• PPT-Anhänger-Druckluftbremse mit 20 Liter Kesselinhalt

Betriebsdruck = 4,8 bis 5,3 bar

Achsen

• Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse

Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.200 bis 1.700 mm

• Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Ritzel, Kronrad und Stirnradübersetzung
• Mechanisch-betätigte Differentialsperre

Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.400 bis 2.100 mm

• Vordere Achslast = 820 kg
• Hintere Achslast = 1.480 kg

Lenkung

• Mechanisch-betätigte Schneckenlenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer IMT-Kraftheber mit Oberlenkerregelung
• Einfachwirkender Hubzylinder mit 83 mm Kolbendurchmesser und 121 mm Kolbenhub
• Dreipunktaufhängung der Kategorie II

"Funktionen:"

• Heben, Senken, Schwimmstellung, Positions- und Zugkraftregelung

Vierzylinder-Kolbenpumpe mit einer Förderleistung von 15,1 l/min. bei 172 bar

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.120 kg

Steuergeräte

• Zwei einfach- oder doppelt-wirkende Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung

• Batterie, 12 V-135 Ah

• ISKRA-Anlasser, Typ: OSN 1/N-12/2,5/10-1 (12 V-4,0 PS)

• ISKRA-Lichtmaschine, Typ: ADJ (12 V-15 A)

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 3.715 mm
• Breite über alles = 1.808 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.618 mm

• Radstand = 2.118 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 430 mm

• Betriebsgewicht = 2.300 kg

Bereifung

"Standardbereifung:"

• Vorne = 7.50-16 AS Front
• Hinten = 14.9-28 oder 16.9-28 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 50,0 l
• Motoröl = 6,5 l
• Ölbadluftfilter = 0,6 l
• Kühlsystem = 12,0 l
• Getriebe und Hydraulik = 30,5 l
• Endantrieb je 1,0 l
• Riemenscheibe = 0,85 l

Kabine

• Fahrerstand mit IMT-Sitz, Manometer, Amperemeter, Lade- und Öldruckanzeige und Traktormeter

Sonderausrüstung

• Anhänger-Druckluftbremse
• Radgewichte
• Verdeck
• Riemenscheibe

Literatur & Weblinks

• Radionicki-Prirucnik-IMT-558
• IMT_1976_katalog_proizvoda.pdf
• konedata.net
• tractordata.com

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