Traktorenlexikon: Landini 8830 (DT)

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Landini 8830 (DT) TL-23 N/E (TL-23 DT/F)
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Landini
Modellreihe:	830 er-Baureihe
Modell:	8830 (DT) TL-23 N/E (TL-23 DT/F)
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1983–1987
Maße
Eigengewicht:	2.820 (DT: 3.040) kg
Länge:	3.850 (DT: 3.890) mm
Breite:	1.950 mm
Höhe:	2.405 mm
Radstand:	2.300 (DT: 2.270) mm
Bodenfreiheit:	560 (DT: 435) mm
Spurweite:	vorne: 1.420-1.920 (DT: 1.560) mm hinten: 1.506-2.006 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.950 (DT: 4.390) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4.580 (DT: 5.190) mm
Standardbereifung:	vorne: 7.50-20 ASF (DT: 13.6 R 24 AS) hinten: 16.9 R 34 AS
Motor
Nennleistung:	58,8 kW, 80 PS
Nenndrehzahl:	2.100/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	4.062 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	12 V/4 R
Höchstgeschwindigkeit:	30 km/h

Das Spitzenmodell der kostengünstigen Basisschlepper war der LANDINI R-8830, den es auch mit Allradantrieb als 8830 DT gab. Standardmäßig wurden diese Modelle mit Schutzrahmen ausgeliefert, auf Wunsch konnte in Deutschland eine MAUSER-Kabine geordert werden. In technischer Hinsicht ähnelten die Schlepper der 550er Baureihe.

Motor

• Perkins, Typ: A 4.248, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzverfahren, AC-DELCO-Kraftstoffpumpe, CAV-Kraftstofffilter, kopfgesteuerte Ventile, DPA-Verteiler-Einspritzpumpe mit Spritzversteller, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, zahnradgetriebener Nockenwelle, CAV-Vierloch-Düsen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, PERKINS-Ölfilter, Thermostarteinrichtung, FISPA-Ölbadluftfilter mit Zyklon-Vorfilter, CAV-Düsenhalter, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, PERKINS-Ölfilter, mechanischer CAV-Fliehkraft-Drehzahlregler, MASSEY FERGUSON-Schalldämpfer, Wasserumlaufkühlung mit Thermostat und Lamellenkühler.

• Bohrung = 100,96 mm, Hub = 127 mm
• Verdichtungsverhältnis = 16:1
• Drehmoment bei Höchstleistung = 258 Nm
• Max. Drehmoment = 282 Nm bei 1.301 U/min.
• Kompressionsdruck = 31 bis 32 atü
• Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.210 U/min.
• Öldruck = 1,0 bis 3,9 atü
• Einspritzmenge = 63,0 mm³/Hub und Nenndrehzahl
• Max. Einspritzdruck = 182 bar
• Förderleistung der Wasserpumpe = 113,0 l/min. mit 2.000 U/min.
• Förderleistung der Ölpumpe = 22,7 l/min. mit 2.000 U/min.

• CAV-Einspritzpumpe, Typ: DPA 3241 F 102 oder R 114.14 XY
• CAV-Mehrloch-Düse, Typ: BKBL 67 S 5151
• CAV-Kraftstofffilter, Typ: 296
• Kühlerventilator mit vier Blätter und 412 mm Durchmesser

Kupplung

• Trockene und luftgekühlte OMG-Doppelkupplung

Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 279 mm Scheiben-Durchmesser

• Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 279 mm Scheiben-Durchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes MASSEY FERGUSON-Triebwerk
• Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
• Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: L, M, H und R unterteilt
• L- und R-Gruppe mit Schubradschaltung und M- und H-Gruppe mit Kragenschaltung

12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

• Auf Wunsch als Kriechganggetriebe

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Gesamtübersetzung und Geschwindigkeiten mit Bereifung 16.9 R 34 AS

Gang	Gesamtübersetzung
GRUPPE - L
1.Gang	349,05:1
2.Gang	223,48:1
3.Gang	173,20:1
4.Gang	117,62:1
GRUPPE - M
1.Gang	142,80:1
2.Gang	91,42:1
3.Gang	70,85:1
4.Gang	48,12:1
GRUPPE - H
1.Gang	57,97:1
2.Gang	37,12:1
3.Gang	28,77:1
4.Gang	19,53:1
GRUPPE - R
1.Gang	133,87:1
2.Gang	85,71:1
3.Gang	66,43:1
4.Gang	45,11:1

bei Motordrehzahl (U/min)	2.100
GRUPPE - L
1.Gang	1,69 km/h
2.Gang	2,64 km/h
3.Gang	3,41 km/h
4.Gang	5,01 km/h
GRUPPE - M
1.Gang	4,13 km/h
2.Gang	6,45 km/h
3.Gang	8,32 km/h
4.Gang	12,26 km/h
GRUPPE - H
1.Gang	10,17 km/h
2.Gang	15,89 km/h
3.Gang	20,50 km/h
4.Gang	30,19 km/h
GRUPPE - R
1.Gang	4,41 km/h
2.Gang	6,88 km/h
3.Gang	8,88 km/h
4.Gang	13,07 km/h

Zapfwelle

• Handhebel betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle umschaltbar
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
• Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis = 3,6:1

• 540 U/min. bei 1.944 U/min.-Motordrehzahl

Oder 583 U/min. mit Nenndrehzahl

• Wegzapfwelle = 9,9 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung

Übersetzungsverhältnis = 1,92:1

• 1.000 U/min. bei 1.917 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 50,4 kW

• Oder 1.096 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 53,3 kW

• Wegzapfwelle = 18,59 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung

Bremsen

• Pedal betätigte, hydraulisch-nasse Scheibenbremse auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden

Fünf Scheiben je Seite mit 178 mm Durchmesser

• Feststellbare Handbremse auf die Betriebsbremse wirkend

Achsen

• Pendeln gelagerte Vorderachse mit ausziehbaren Halbachsen

Verstellbare Spurweite in Schritten von 100 mm = 1.420 bis 1.920 mm

• Oder hydraulisch betätigte, lastschaltbare MASSEY FERGUSON-Lenktrieb-Pendelachse mit zentraler Gelenkwelle und No-Spin-Differential

Spurweite = 1.560 mm

• Starre Hinterachse als Planetengetriebe mit drei Planetenrädern in den Achsenden

Verstellbare Spurweite in Schritten von 100 mm mittels Verstellfelgen = 1.324 bis 1.824 mm

• Verstellbare Spurweite in Schritten von 100 mm mittels Radumschlag = 1.506 bis 2.006 mm

Pedal betätigte Klauen-Differentialsperre

• Vordere Achslast = 965 kg (Allrad = 1.235 kg)
• Hintere Achslast = 1.855 kg (Allrad = 1.805 kg)

Lenkung

• Hydrostatische MASSEY FERGUSON-Lenkung mit separatem Ölkreislauf

Ein doppelt-wirkender Lenkzylinder mit 45,0 mm Kolbendurchmesser und 165,0 mm Kolbenhub

• Allrad-Ausführung = 57,0 mm Kolbendurchmesser und 150,0 mm Kolbenhub

TUROLLA-Hydraulikpumpe mit 23,1 l/min. bei 100 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer MASSEY FERGUSON-Regel-Kraftheber mit Oberlenkerregelung
• Einfachwirkender Hubzylinder mit 100 mm Kolbendurchmesser und 130 mm Kolbenhub
• Optional mit einem oder zwei Zusatz-Hubzylinder mit 40 mm Kolbendurchmesser und 207 mm Kolbenhub
• Dreipunktkupplung der Kategorie I/II
• Höhen- und Seitenstabilisierung

Funktionen:

• Heben, Senken, Neutral und Senkdrossel
• Schwimmstellung, Positions-, Misch- und Zugkraftregelung

• TUROLLA-PLESSEY-Kolbenpumpe, Typ: TFP-200/11 S mit einer max. Förderleistung von 35,3 l/min. bei 170 bar und 34,2 l/min. bei 155 bar

Leistung der Hydraulik = 8,84 kW

Max. durchgehende Hubkraft 655 mm hinter den Koppelpunkten = 2.420 kg

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.000 kg

Steuergeräte

• Ein MASSEY FERGUSON-Regelventil, Typ: 3306.467 (175 bar)

• Optional zwei OMG-Ventile, Typ: 2-1180

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• Batterie, 12 V-100 Ah

• LUCAS-Anlasser, 12 V-2,5 kW

• LUCAS-Lichtmaschine, 12 V-500 W

Maße und Abmessungen

Abmessungen der Heckantrieb-Ausführung

• Länge ohne Zusatzgewichte = 3.850 mm (Mit Zusatzgewichte = 4.090 mm)
• Breite mit kleinster Spurweite = 1.950 mm
• Höhe über Schutzrahmen = 2.405 mm

• Radstand = 2.300 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 560 mm

Abmessungen der Allrad-Ausführung

• Länge ohne Zusatzgewichte = 3.890 mm (Mit Zusatzgewichte = 4.090 mm)
• Breite mit kleinster Spurweite = 1.950 mm
• Höhe über Schutzrahmen = 2.405 mm

• Radstand = 2.270 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 435 mm

Bereifung

Standardbereifung

• Vorne = 7.50-20 AS Front (Allrad = 13.6 R 24 AS)
• Hinten = 16.9 R 34 AS

Optional:

• Vorne = 7.50-18 AS Front (11.2-24 und 12.4-24 AS)
• Hinten = 18.4-30 und 13.6 R 38 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 60,5 l
• Motoröl = 7,0 l
• Ölbadluftfilter = 0,7 l
• Kühlsystem = 15,0 l
• Triebwerk und Hinterachse = 33,0 l
• Endantriebe-Hinterachse je 3,6 l
• Allrad-Vorderachse = 5,5 l
• Endantriebe-Vorderachse je 3,2 l
• Lenkung = 2,3 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 16,3 l/h oder 236 g/kWh bei 56,6 kW und Nenndrehzahl

• Optimaler Kraftstoffverbrauch = 214 g/kWh bei 36,1 kW und 1.575 U/min.

Kabine

• Fahrerstand mit LANDINI-Schutzrahmen, Typ: TS-9, gefederten GRAMMER-Fahrersitz, Typ: DS 20/4 H, analogen Anzeigen und linkem Beifahrersitz

• Optional mit MAUSER-Kabine

Literatur & Weblinks

• dlg.-testberichte. de (OECD-Nr. 941/85 + 942/85)
• konedata. net

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