Traktorenlexikon: Normag Faktor II (NG 20 b)

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Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Normag“
Normag-Zorge Faktor II (NG 20 b)
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Normag-Zorge
Modellreihe: Faktor II (NG)
Modell: Faktor II (NG 20 b)
Bauweise: rahmenlose Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1952–1957
Maße
Eigengewicht: 1398 kg
Länge: 2600 mm
Breite: 1520 mm
Höhe: 1550 mm
Radstand: 1730 mm
Bodenfreiheit: 425 mm
Spurweite: 1250/1500 mm
Standardbereifung: vorne: 5.50-16
hinten: 9-24, 8-28, 10-28, 8-32
Motor
Nennleistung: 16,1 kW, 22 PS
Nenndrehzahl: 1500/min
Zylinderanzahl: 2
Hubraum: 2125 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Umlaufkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Hinterradantrieb
Getriebe: 5/1-Schaltgetriebe
Höchstgeschwindigkeit: 20 km/h

Der Faktor II (NG 20 b) ist ein Anfang der 1950er Jahre produzierter Normag-Schlepper. Mit dem Modell NG 20 b wurde die Motorleistung von 20 auf 22 PS angehoben. Außerdem war das Getriebe auf Wunsch als Zehnganggetriebe erhältlich.

Motor[Bearbeiten]

  • Normag, Typ: BM 24 A/B1, wassergekühlter Zweizylinder-Viertakt-Reihen-Vorkammer-Dieselmotor mit Druckumlaufschmierung, nasse Zylinderlaufbüchsen, halbautomatische Kipphebelschmierung, Leichtmetallkolben, Hochdruck-Einspritzpumpe, Wasserumlaufkühlung, Kühlerjalousie, Fernthermometer und Ölbad-Luftfilter.
  • Bohrung = 95 mm, Hub = 150 mm
  • Verdichtung = 17:1
  • Einspritzdruck = 100 atü
  • Nenndrehzahl = 800-1500 U/min.
  • Einspritzpumpe, Typ: Deckel PAF 22 D / Düsensatz, Typ: Bosch DNO SD 211

Kupplung[Bearbeiten]

  • Einscheiben-Trockenkupplung

Getriebe[Bearbeiten]

  • ZF-Stirnräder-Schubgetriebe, Typ: A-9
  • 5 Vorwärtsgänge und 1 Rückwärtsgang
  • Auf Wunsch mit 10 Vorwärtsgängen incl. Kriechgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

  • 1.Gang = 3,25 km/h.; 2.Gang = 6,0 km/h.; 3.Gang = 9,5 km/h.; 4.Gang = 14,8 km/h.; 5.Gang = 20,0 km/h. / Rückwärtsgang = 4,85 km/h.

Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Zapfwelle mit Norm-Profil ( 29x34 ), 540 U/min.
  • Auf Wunsch mit Riemenscheibe, 200 mm Durchmesser / 1420 U/min.

Bremsen[Bearbeiten]

  • Mechanische Innenbackenbremse, als Lenkbremse zu verwenden
  • Feststellbare Getriebe-Handbremse

Achsen[Bearbeiten]

  • Vorderachse als Doppelfeder-Pendelschwingachse
  • Hinterachse als Starrachse
  • Fußbetätigte Differentialsperre

Lenkung[Bearbeiten]

  • Achsschenkel-Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Auf Wunsch mit Zapfwellen-oder ölhydraulischen Kraftheber mit verstellbarem Schwingrahmen oder Dreipunktaufhängung

Steuergeräte[Bearbeiten]

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Bilux Ausrüstung

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge = 2650 mm, breite = 1540 mm, höhe = 1600 mm

Bereifung[Bearbeiten]

  • Standardbereifung vorne = 5,50-16, hinten = 8-32
  • Optional hinten = 10-28 und 10-24

Füllmengen[Bearbeiten]

Verbrauch[Bearbeiten]

  • 200 g/PSh bei Dauerleistung

Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerplattform mit gefedertem Stahlsitz und einem Kotflügelsitz ( Optional mit Sitzbank )
  • Auf Wunsch mit Fritzmeier-oder Dieteg-Verdeck mit Seitenplanen, Scheibenwischer, Blinkleuchten und Rückstrahler

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Mähantrieb, Mähbalken, ölhydraulischen 4-Punkt-Kraftheber, verstellbaren Schwingrahmen, ölhydraulischer 3-Punkt-Kraftheber, Dreipunktgestänge, Riemenscheibe, Frontkotflügel, Dieteg-Verdeck, Fritzmeier-Verdeck, Seitenplanen, Blinkleuchten, Scheibenwischer, Rückscheinwerfer, Zapfwellen-Luftpumpe, verlängerte Ackerschiene, Wittenburg-Frontlader, Seilwinde, 10-Ganggetriebe, zweiter Kotflügelsitz, Getriebebremse, Zusatzgewichte

Sonstiges[Bearbeiten]

  • Der Kaufpreis am 1.5.1953 = 7960 DM
  • Grundpreis = 7395 DM plus Mindestlieferumfang 565 DM
  • Mindestlieferumfang = Zapfwelle, Differentialsperre, Mähschaltung, gefederte Vorderachse, Fernthermometer, halbautomatische Kipphebelschmierung und Kühlerjalousie

Literatur[Bearbeiten]

  • Normag Schlepper, Typen-Daten-Prospekte ( Schwungrad Verlag )

Weblinks[Bearbeiten]

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