Traktorenlexikon: Schlüter Profi Gigant
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Schlüter/Streitberger Profi Gigant | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Schlüter/Streitberger |
Modellreihe: | Profi Trac-Baureihe |
Modell: | Profi Gigant |
Produktionszeitraum: | 2008 |
Stückzahl: | 1 |
Maße | |
Eigengewicht: | 20000 kg |
Länge: | 7120 mm |
Breite: | 3170-4800 mm |
Höhe: | 3750 mm |
Radstand: | 3500 mm |
Spurweite: | 2450/4080 mm |
Standardbereifung: | vorne: 710/60 R 42 hinten: 710/60 R 42 |
Motor | |
Nennleistung: | 475 kW, 650 PS |
Nenndrehzahl: | 2200/min |
Zylinderanzahl: | 6 |
Hubraum: | 12816 cm³ |
Drehmomentanstieg: | 14 % |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Allrad |
Getriebe: | 24V / 3R |
Höchstgeschwindigkeit: | 40 km/h |
Gerade beim als Profi Gigant bezeichneten Schlepper sind Umbauten schon fast Tradition. Angefangen hat er als Profi Trac 3000 TVL mit 280 PS. Im laufe der Jahre erhielt er stärkere Achsen und ein Vorschaltgetriebe, um dann 1981 mit einem 320 PS starken MAN-Motor versehen zu werden. 2004 gelangte er in den Besitz von Ludwig Streitberger, der den Beschluss fasste, einen kompletten Neuaufbau mit verdoppelter Leistung und darauf abgestimmter Technik herzustellen. Streitbergers Ziel war es, einen voll einsetzbaren 650 PS-Schlepper auf die Räder zu stellen. Auf dem Schlüter-Feldtag in Hallbergmoos bewies er die Fahrtüchtigkeit seiner Eigenkreation.
Motor[Bearbeiten]
- MAN, Typ: D 2876 LE 404, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihenmotor mit Direkteinspritzung, Strahleinspritzung durch Mehrlochdüsen, elektronisch-geregelte Bosch-Einspritzpumpe (EDC), Wastegate-Turbolader und Ladeluftkühlung.
- Bohrung = 128 mm, Hub = 166 mm
- Max. Drehmoment = 2350 Nm bei 1200-1800 U/min.
Kupplung[Bearbeiten]
- ZF-Wandlerschaltkupplung, Typ: WSK 400
Getriebe[Bearbeiten]
- ZF-Ecosplit- Getriebe, Typ: 16 S 221
- 16 Vorwärts-und 2 Rückwärtsgänge
- Zusätzlich Verteilergetriebe mit Vorgelege zur Untersetzung von 8/1 Gängen
- 24 Vorwärts-und 3 Rückwärtsgänge
- Davon liegen acht unter 4 km/h., acht zwischen 4 und 12 km/h. und acht zwischen 12 und 40 km/h. / Rückwärtsgänge bis 3 km/h.
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]
Zapfwelle[Bearbeiten]
- Keine Zapfwelle
Bremsen[Bearbeiten]
Achsen[Bearbeiten]
- ZF-Lenktriebachsen, vorne und hinten, Typ: APL-8 mit Selbstsperrdifferential
Lenkung[Bearbeiten]
- Hydraulische Allradlenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]
- Dreipunkt-Regelhydraulik, Kat. III, dreifach regelnd über Unterlenkerregelung
- Zahnrad-Förderpumpe mit 120 l/min.
- Hubkraft = 12000 kg / Fronthubwerk = 5000 kg
Steuergeräte[Bearbeiten]
- Sechs doppelt wirkende Zusatzsteuergeräte ( zwei vorne und vier hinten )
Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]
Maße und Abmessungen[Bearbeiten]
- länge = 7120 mm, breite je nach Bereifung = 3170 - 4800 mm, höhe = 3750 mm
Bereifung[Bearbeiten]
- Standardbereifung = 710/60 R 42 ( 4-fach oder 8-fach )
Füllmengen[Bearbeiten]
- Tankinhalt = 1100 liter
Verbrauch[Bearbeiten]
- Optimaler Verbrauch = 148 g/PSh
- Bei Nennleistung = 166 g/PSh
Kabine[Bearbeiten]
- Hydraulisch-kippbare Schlüter-Super-Silence-Kabine
Sonderausrüstung[Bearbeiten]
Literatur[Bearbeiten]
- Schlüter - Das Typenbuch ( K. Tietgens )
Quellen[Bearbeiten]
Weblinks[Bearbeiten]
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