Traktorenlexikon: Someca 1000 S

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SOMECA 1000 SUPER (TD)
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	SOMECA
Modellreihe:	GOLD-RIBBON SERIE
Modell:	1000 SUPER (TD)
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1976–1979
Maße
Eigengewicht:	3.620 (TD: 4.280) kg
Länge:	3.810 mm
Breite:	1.930 mm
Höhe:	2.370 mm
Radstand:	2.490 (TD: 2.520) mm
Bodenfreiheit:	580 (TD: 420) mm
Spurweite:	vorne: 1.400-2.000 (TD: 1.700) mm hinten: 1.500-2.100 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	4.000 (TD: 4.500) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4.400 (TD: 6.400) mm
Standardbereifung:	vorne: 7.50-20 ASF (TD: 11.2-28 AS) hinten: 14-38 AS
Motor
Nennleistung:	80,9 kW, 110 PS
Nenndrehzahl:	2.400/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	5.498 cm³
Drehmomentanstieg:	13,4 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	12 V/4 R oder 16 V/4 R
Höchstgeschwindigkeit:	25 km/h

SOMECA beobachtet ab dem Jahr 1976, dass die Nachfrage nach Traktoren mit noch höherer Leistung anstieg. Als ernstzunehmender Akteur auf dem Markt für große Schlepper, wollte SOMECA keinen wertvollen Marktanteile verlieren. In der Folge vergrößerte man die Bohrung des Sechszylindermotors und erreichte damit eine Leistungssteigerung von 95 DIN-PS auf 110 DIN-PS. Der so erstarkte SOMECA 1000 wurde dadurch zum SOMECA 1000 SUPER.

Motor

FIAT-IVECO, Typ: 8065.04.207 stehender, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Diesel-Saugmotor mit Direkteinspritzung, obenliegende Ventile, BOSCH-Membran-Kraftstoffpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Reihen-Einspritzpumpe, mechanischem BOSCH-Drehzahlregler, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, FRAM-Ölfilter, C.A.V.-Kraftstofffilter, Vierring-Leichtmetallkolben, BOSCH-Düsenhalter, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, BOSCH-Dreilochdüsen, FIAT-Ölbadluftfilter, zahnradgetriebene Nockenwelle, thermostatgesteuerte Wasserumlaufkühlung mit Lüfter.

Bohrung = 103 mm, Hub = 110 mm
Verdichtungsverhältnis = 17:1
Max. Drehmoment = 364 Nm bei 1.500 U/min.
Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8,8 m/s
Kompressionsdruck = 25,5 bis 27,5 bar
Öldruck = 2,9 bis 3,9 bar
Geregelter Drehzahlbereich = 630 bis 2.620 U/min.
Einspritzdruck = 225 + 5 bar

Bosch-Einspritzpumpe, Typ: EP/VA 6/110 H 1200 CR 185
Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 141 S 662

Kupplung

Pedal-betätigte, zweistufige-trockene FERODO-Doppelkupplung, Typ: 12"

Erste Stufe als Fahrkupplung ausgebildet, mit 304,8 Scheibendurchmesser

Zweite Stufe als Zapfwellenkupplung ausgebildet, mit 304,8 Scheibendurchmesser

Getriebe

Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Gruppengetriebe, mit Zweihebelbedienung
Wechselgetriebe mit vier Gängen
Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Bereiche L-M-H und R unterteilt
Optional mit zusätzlicher Kriechganggruppe, als Bereich K bezeichnet

12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

GESAMTÜBERSETZUNG
Gruppe - L
1.Gang	503,31:1
2.Gang	331,57:1
3.Gang	248,01:1
4.Gang	169,59:1
Gruppe - M
1.Gang	214,38:1
2.Gang	141,23:1
3.Gang	105,84:1
4.Gang	72,24:1
Gruppe - H
1.Gang	85,87:1
2.Gang	58,57:1
3.Gang	42,31:1
4.Gang	28,93:1
Gruppe - R
1.Gang	207,89:1
2.Gang	136,95:1
3.Gang	102,44:1
4.Gang	70,05:1

Optional mit Kriechganggruppe

GESAMTÜBERSETZUNG
Gruppe - K
1.Gang	1556,19:1
2.Gang	1025,21:1
3.Gang	768,82:1
4.Gang	524,37:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 14-38 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.400
Gruppe - L
1.Gang	1,44 km/h
2.Gang	2,19 km/h
3.Gang	2,93 km/h
4.Gang	4,28 km/h
Gruppe - M
1.Gang	3,39 km/h
2.Gang	5,14 km/h
3.Gang	6,87 km/h
4.Gang	10,50 km/h
Gruppe - H
1.Gang	8,45 km/h
2.Gang	12,83 km/h
3.Gang	17,15 km/h
4.Gang	25,10 km/h
Gruppe - R
1.Gang	3,49 km/h
2.Gang	5,30 km/h
3.Gang	7,08 km/h
4.Gang	10,36 km/h

"Kriechganggruppe"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.400
Gruppe - K
1.Gang	0,47 km/h
2.Gang	0,71 km/h
3.Gang	0,95 km/h
4.Gang	1,38 km/h

Zapfwelle

Pedal-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile und 1 3/8"-21 teilig
Zweifach-schaltbar, 540/1.000 U/min.

540 U/min. bei 2.093 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 92,0 PS

Oder 619 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 102,0 PS

1.000 U/min. mit 2.250 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.067 U/min. mit Nenndrehzahl

"Optional"

Riemenscheibe mit 360 mm Durchmesser und 210 mm breite

1.342 U/min. mit Nenndrehzahl

Riemengeschwindigkeit = 25,27 m/s

Bremsen

Pedal-betätigte FERODO-Scheibenbremse, auf die Differentialwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet

Bremsfläche = 920 cm²

Handhebel-betätigte Feststellbremse, als Bandbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend

Max. mittlere Verzögerung = 4,1 m/s² mit 78 kg-Pedaldruck

Achsen

Pendelnd-gelagerte Teleskopvorderachse

Siebenfach-verstellbare Spurweite = 1.400, 1600, 1.800 und 2.000 mm, bei Radumschlag = 1.500, 1.700 und 1.900 mm

Oder pendelnd-gelagerte Lenktriebvorderachse mit seitlicher Gelenkwelle

Verstellbare Spurweite = 1.700 mm und 1.800 mm

Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Endübersetzung
Pedal-betätigte Differentialsperre

Siebenfach-verstellbare Spurweite = 1.500, 1.600, 1.800 und 2.000 mm, mit Radumschlag = 1.700, 1.900 und 2.100 mm

Vordere Achslast = 1.160 kg (DT = 1.690 kg)

Zul. vordere Achslast = 1.750 kg (DT = 2.550 kg)

Hintere Achslast = 2.460 kg (DT = 2.590 kg)

Zul. hintere Achslast = 5.000 kg (DT = 5.000 kg)

Lenkung

Mechanisch-betätigte GEMMER-Lenkung

"Optional:"

Servolenkung CALZONI, Typ: 206976 oder GEMMER, Typ: CY 540.059

CALZONI-Lenkzylinder mit 70 mm Kolbendurchmesser und 123 mm Kolbenhub

GEMMER-Lenkzylinder mit 69,85 mm Kolbendurchmesser und 123 mm Kolbenhub

PLESSEY-Pumpe, Typ: C-18 X mit einer Förderleistung von 22,8 l/min. bei 100 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber

Optional hydraulischer Hydroblock-Kraftheber mit CONTROL-MATIC
Einfachwirkende Hubzylinder mit 110 mm Kolbendurchmesser und 159 mm Kolbenhub
Sicherheitsventil des Zylinders auf 196 bar eingestellt
Dreipunktaufhängung der Kategorie II

"Funktionen"

Heben, Senken, Schwimmstellung und Lage-, Misch- und Zugwiderstandsregelung

PLESSEY-Hydraulikpumpe, Typ: A-31 XP mit einer Förderleistung von 39,5 l/min. bei 186 bar

Max. Hubkraft an den Koppelenden = 3.200 kg

Steuergeräte

Ein einfach- oder doppelt-wirkendes Steuergerät

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung

Batterien, 12 Volt-143 Ah

Anlasser, 12 V-4,75 PS

FIAT-Lichtmaschine, 14,5 V-400 W

C.A.V.-Thermostart, Typ: 357-7

Maße und Abmessungen

"Abmessungen-Standardvariante"

Länge über alles = 3.810 mm
Breite mit kleinster Spurweite = 1.930 mm
Höhe über Motorhaube = 1.630 mm
Höhe über Lenkrad = 1.820 mm
Höhe über Auspuff = 2.370 mm

Radstand = 2.490 mm
Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 580 mm

Betriebsgewicht = 3.620 kg

"Abmessungen-Allradvariante (TD)"

Länge über alles = 3.940 mm
Breite mit kleinster Spurweite = 2.090 mm
Höhe über Motorhaube = 1.660 mm
Höhe über Lenkrad = 1.820 mm
Höhe über Auspuff = 2.400 mm

Radstand = 2.520 mm
Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 420 mm

Betriebsgewicht = 4.280 kg

Bereifung

"Standardbereifung"

Vorne = 7.50-20 AS Front (TD = 11.2-28 AS)
Hinten = 14-38 AS

"Optional:"

Vorne = 7.50-18 und 10-16 AS Front (TD = 11.2-24, 11-28 und 12.4-24 AS)
Hinten = 18.4-34, 15-34, 16.9-34, 23.1-26, 18-26 und 16.9-38 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 118,0 l (90+28)
Motoröl mit Filter = 15,5 l
Ölbadluftfilter = 2,7 l
Einspritzpumpe = 0,75 l
Kühlsystem = 19,0 l
Getriebe und Hydraulik = 44,0 l
Endantrieb je 2,0 l
Riemenscheibe = 1,0 l

Verbrauch

Kabine

Fahrerstand mit Schutzrahmen, Parallelogramm-Fahrersitz, Tankanzeige, Manometer, Lade- Öldruckanzeige, Fernthermometer und Betriebsstundenzähler

Optional mit Kabine mit zwei Türen, Belüftung, Heizung, ausstellbare Front-, Seiten- und Heckscheibe

Sonderausrüstung

Radgewichte
Kriechgang-Getriebe
Riemenscheibe
Kraftheber
Kabine
Servolenkung
Frontkotflügel

Literatur & Weblinks

tracteurs.someca.free.fr
otmv.nl
FiatagriWorld.com

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Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Someca“