Traktorenlexikon: Someca 1300

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Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Someca“

SOMECA 1300 (TD)
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	SOMECA
Modellreihe:	GOLD-RIBBON SERIE
Modell:	1300 (TD)
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1974–1977
Maße
Eigengewicht:	5.650 (TD: 6.350) kg
Länge:	4.460 mm
Breite:	2.170 mm
Höhe:	2.840 mm
Radstand:	2.750 (TD: 2.768) mm
Bodenfreiheit:	635 (TD: 430) mm
Spurweite:	vorne: 1.600-2.200 (TD: 1.800) mm hinten: 1.700-2.300 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	4.400 (TD: 4.950) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	5.050 (TD: 7.250) mm
Standardbereifung:	vorne: 11.00-16 ASF (TD: 12.4-28 AS) hinten: 18.4-38 AS
Motor
Nennleistung:	95,6 kW, 130 PS
Nenndrehzahl:	2.100/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	7.412 cm³
Drehmomentanstieg:	11,3 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	12 V/4 R oder 16 V/4 R
Höchstgeschwindigkeit:	25 km/h

Nach der Einführung des SOMECA 1000, folgte schnell die Einführung des SOMECA 1300. Allerdings wurde der 130 PS starke SOMECA 1300 mit einem Sechszylinder O.M.-Aggregat bestückt. Das Triebwerk des 1300 war ein neues, voll synchronisiertes Getriebe mit 12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgängen. Auf Wunsch konnte es mittels Kriechgänge, auf 16 Vorwärtsgänge erweitert werden. Auch die Positionierung der Schalthebel war neu, sie wurden in das Armaturenbrett verlegt und ragten unter dem Lenkrad hervor.

Motor

• O.M.-FIAT, Typ: CP-3/100 Var.16, stehender, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Diesel-Saugmotor mit Direkteinspritzung, obenliegende Ventile, BOSCH-Membran-Kraftstoffpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Reihen-Einspritzpumpe, hydraulischem BOSCH-Drehzahlregler, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, FRAM-Ölfilter, FISPA-Kraftstofffilter, Vierring-Leichtmetallkolben, BOSCH-Düsenhalter, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, BOSCH-Vierlochdüsen, FIAT-Ölbadluftfilter, zahnradgetriebene Nockenwelle, thermostatgesteuerte Wasserumlaufkühlung mit Lüfter.

• Bohrung = 110 mm, Hub = 130 mm
• Verdichtungsverhältnis = 17,4:1
• Max. Drehmoment = 482 Nm bei 1.300 U/min.
• Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 9,1 m/s
• Kompressionsdruck = 25,5 bis 27,5 bar
• Öldruck = 4,5 bis 5,0 bar
• Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.275 U/min.
• Einspritzdruck = 200 + 5 bar

• Bosch-Kraftstoffpumpe, Typ: FP/KS 22 AL 4/4
• Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 6 A 90 B 410 L 4/131
• Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLL 150 S 51 F
• Bosch-Düsenhalter, Typ: KB 82 S-1 F-11
• Bosch-Drehzahlregler, Typ: RP/VA 325-1050 F 114

Kupplung

• Pedal-betätigte, trockene FERODO-Einscheibenkupplung, Typ: 14"

Fahrkupplung mit 355,6 mm Scheibendurchmesser

• Zapfwellenkupplung als nasse Lamellenkupplung ausgebildet

Fiat-Ölpumpe mit 28,5 l/min. bei 8,8 bar und Nenndrehzahl

Getriebe

• Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Gruppengetriebe, mit Zweihebelbedienung
• Wechselgetriebe mit vier Gängen
• Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Bereiche L-M-H und R unterteilt
• Optional mit zusätzlicher Kriechganggruppe, als Bereich K bezeichnet

12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

GESAMTÜBERSETZUNG
Gruppe - L
1.Gang	343,59:1
2.Gang	271,87:1
3.Gang	217,61:1
4.Gang	175,74:1
Gruppe - M
1.Gang	139,81:1
2.Gang	110,38:1
3.Gang	88,55:1
4.Gang	71,51:1
Gruppe - H
1.Gang	58,48:1
2.Gang	46,17:1
3.Gang	37,04:1
4.Gang	29,91:1
Gruppe - R
1.Gang	131,58:1
2.Gang	103,89:1
3.Gang	83,34:1
4.Gang	67,03:1

• Optional mit Kriechganggruppe

GESAMTÜBERSETZUNG
Gruppe - K
1.Gang	1083,65:1
2.Gang	854,78:1
3.Gang	685,70:1
4.Gang	533,75:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 18.4-38 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.100
Gruppe - L
1.Gang	2,12 km/h
2.Gang	2,69 km/h
3.Gang	3,36 km/h
4.Gang	4,15 km/h
Gruppe - M
1.Gang	5,22 km/h
2.Gang	6,62 km/h
3.Gang	8,25 km/h
4.Gang	10,22 km/h
Gruppe - H
1.Gang	12,49 km/h
2.Gang	15,82 km/h
3.Gang	19,73 km/h
4.Gang	24,43 km/h
Gruppe - R
1.Gang	5,55 km/h
2.Gang	7,03 km/h
3.Gang	8,77 km/h
4.Gang	10,86 km/h

"Kriechganggruppe"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.100
Gruppe - K
1.Gang	0,67 km/h
2.Gang	0,85 km/h
3.Gang	1,06 km/h
4.Gang	1,32 km/h

Zapfwelle

• Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
• Stummel = 1 3/4"- 6 Keile und 1 3/8"-21 teilig
• Zweifach-schaltbar, 540/1.000 U/min.

• 540 U/min. bei 1.806 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 117,0 PS

• 1.000 U/min. bei 1.926 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 123,0 PS

Bremsen

• Pedal-betätigte Doppel-Scheibenbremse, auf die Differentialwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet

Bremsfläche = 920 cm²

• Handhebel-betätigte Feststellbremse, als Bandbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend

Achsen

• Pendelnd-gelagerte Teleskopvorderachse

Siebenfach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.600, 1.700, 1.800 und 1.900 mm, bei Radumschlag = 2.000, 2.100 und 2.200 mm

• Oder pendelnd-gelagerte Lenktriebvorderachse mit seitlicher Gelenkwelle

Verstellbare Spurweite = 1.800 mm und 1.900 mm

• Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Endübersetzung
• Pedal-betätigte Differentialsperre

Sechsfach-verstellbare Spurweite = 1.700, 1.800, 1.900 und 2.000 mm, mit Radumschlag = 2.100, 2.200 und 2.300 mm

• Vordere Achslast = 2.355 kg
• Hintere Achslast = 3.295 kg

Lenkung

• DANFOSS-Servolenkung, Typ: ORBITROL mit separatem Ölkreislauf

Doppelt-wirkender CALZONI-Lenkzylinder, Typ: 21.28.22, mit 70 mm Kolbendurchmesser und 123 mm Kolbenhub

• PLESSEY-Pumpe, Typ: C-18 X mit einer Förderleistung von 20,0 l/min. bei 125 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Optional hydraulischer Hydroblock-Kraftheber mit CONTROL-MATIC
• Einfachwirkender Hubzylinder mit 120 mm Kolbendurchmesser und 159 mm Kolbenhub
• Sicherheitsventil des Zylinders auf 200 bis 230 bar eingestellt
• Optional zwei Zusatzhubzylinder mit 50 mm Kolbendurchmesser und 150 mm Kolbenhub
• Dreipunktaufhängung der Kategorie II

"Funktionen"

• Heben, Senken, Schwimmstellung und Zugkraft- und Positionsregelung

PLESSEY-Hydraulikpumpe, Typ: A-50 XP mit einer Förderleistung von 47,7 l/min. bei 180 bar

• Max. Hubkraft an den Koppelenden = 3.300 kg, mit zwei Zusatzhubzylinder = 5.900 kg

Steuergeräte

• Ein einfach- oder doppelt-wirkendes Steuergerät

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung

• Batterien, 12 Volt-176 Ah

• BOSCH-Anlasser, Typ: JD (12 V-4 PS)

• FIAT-Lichtmaschine, Typ: A 12 M 124/12/42 X (14,5 V-42 A/610 W)

• FIAT-Regler, Typ: RC 2/12 B

• GABRIEL-Thermostart (12 V-300 W)

Maße und Abmessungen

"Abmessungen-Standardvariante"

• Länge über alles = 4.460 mm
• Breite je nach Spurweite = 2.170 bis 2.770 mm
• Höhe über Motorhaube = 1.830 mm
• Höhe über Kabine = 2.950 mm
• Höhe über Auspuff = 2.840 mm

• Radstand = 2.750 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 635 mm

• Betriebsgewicht = 5.650 kg

"Abmessungen-Allradvariante (TD)"

• Länge über alles = 4.460 mm
• Breite mit kleinster Spurweite = 2.170 mm
• Höhe über Motorhaube = 1.830 mm
• Höhe über Auspuff = 2.840 mm

• Radstand = 2.768 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 430 mm

• Betriebsgewicht = 6.350 kg

Bereifung

"Standardbereifung"

• Vorne = 11.00-16 AS Front (TD = 12.4-28 AS)
• Hinten = 18.4-38 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 205,0 l
• Motoröl = 14,8 l
• Ölbadluftfilter = 1,7 l
• Einspritzpumpe = 0,22 l
• Kühlsystem = 22,0 l
• Getriebe und Hydraulik = 40,7 l
• Servolenkung = 3,9 l

Kabine

• Fahrerstand mit Panorama-Sicherheitskabine, gefedertem GRAMMER-Fahrersitz, Lade- und Öldruckanzeige, verstellbare Lenksäule, Fernthermometer, Traktormeter, dreistufige Lüftung, Heizung, Kraftstoffanzeige und linkem Kotflügelsitz

Sonderausrüstung

• Radgewichte
• Kriechgang-Getriebe
• Kraftheber
• Zusatzhubzylinder
• Frontkotflügel

Literatur & Weblinks

• tracteurs.someca.free.fr
• otmv.nl

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