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Traktorenlexikon: Someca 400 V/E

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Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Someca“
SOMECA 400 V/E
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Basisdaten
Hersteller/Marke: SOMECA
Modellreihe: GOLD-RIBBON SERIE
Modell: 400 V/E
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1968–1971
Maße
Eigengewicht: 1.610 (E: 1.650) kg
Länge: 3.230 mm
Breite: 980/1.100 mm
Höhe: 1.770 mm
Radstand: 1.885 mm
Bodenfreiheit: 340 (E: 370) mm
Spurweite: vorne: 850-1.150 (E: 850-1.450) mm
hinten: 740-1.300 (E: 820-1.420) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 3.200 (E: 3.250) mm
Standardbereifung: vorne: 5.00-15 ASF (E: 6.00-16 ASF)
hinten: 9-28 AS (E: 11-28 AS)
Motor
Nennleistung: 25 kW, 34 PS
Nenndrehzahl: 2.200/min
Zylinderanzahl: 3
Hubraum: 2.340 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heckantrieb
Getriebe: 6 V/2 R oder 9 V/3 R
Höchstgeschwindigkeit: 25 km/h

Im Jahr 1968 wurde die GOLD-RIBBON-Serie eingeführt, die auch als NASTRO D'ORO-Reihe vermarktet wurde. Die von SIMCA produzierte Baureihe umfasste unter anderen das Dreizylindermodell SOMECA 400, das zusätzlich als Weinberg- und Plantagenvariante geordert werden konnte.


Motor

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  • O.M.-FIAT, Typ: 8035.01.201 stehender, wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Diesel-Saugmotor mit Direkteinspritzung, obenliegende Ventile, BOSCH-Kraftstoffpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, C.A.V. oder BOSCH-Reihen-Einspritzpumpe mit integriertem mechanischem C.A.V- oder hydraulischem BOSCH-Drehzahlregler, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, FRAM-Ölfilter, C.A.V.-Kraftstofffilter, Vierring-Leichtmetallkolben, BOSCH-Düsenhalter, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, BOSCH-Mehrlochdüsen, FIAT-Ölbadluftfilter, zahnradgetriebene Nockenwelle, thermostatgesteuerte Wasserumlaufkühlung mit Vierblättrigem-Lüfter.


  • Bohrung = 95 mm, Hub = 110 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 17:1
  • Max. Drehmoment = 140 Nm bei 1.400 U/min.
  • Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8,07 m/s
  • Öldruck = 1,47 bis 3,94 bar
  • Geregelter Drehzahlbereich = 450 bis 2.450 U/min.
  • C.A.V.-Einspritzmenge = 44 bis 47 cm³/Hub und 1.100 U/min.
  • BOSCH-Einspritzmenge = 40 bis 43 cm³/Hub und 1.000 U/min.
  • Einspritzdruck = 127 + 5 bar


  • C.A.V.- Einspritzpumpe, Typ: DPA 3233.270 CA/42/1000/6/2350
  • Bosch-Einspritzpumpe, Typ: EP/VA 3/110 H 1100 BL 134-1
  • Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLL 145 S 50 F
  • Bosch-Düsenhalter, Typ: KB 70 S1 F10
  • Kühlerlüfter mit vier Blätter und 390 mm Durchmesser


Kupplung

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  • Pedalbetätigte, zweistufige trockene FEREDO-Doppelkupplung, Typ: 10"


Erste Stufe als Fahrkupplung ausgebildet, mit 254 mm Scheibendurchmesser

  • Zweite Stufe als Zapfwellenkupplung ausgebildet, mit 254 mm Scheibendurchmesser


Getriebe

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  • Im Ölbad laufendes teilsynchronisiertes Gruppengetriebe, mit Zweihebelbedienung
  • Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
  • Die Gänge 2 / 3 / 5 und 6 sind synchronisiert
  • Reduziergetriebe mit langsamer- und schneller Gruppe


6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge


  • Optional mit zusätzlicher Kriechganggruppe


9 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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"Geschwindigkeiten der Variante-V mit Bereifung 9-28 AS"

bei Motordrehzahl (U/min) 2.200
Langsame Gruppe
1.Gang 2,1 km/h
2.Gang 3,7 km/h
3.Gang 5,9 km/h
1.Rückwärtsgang 3,1 km/h
Schnelle Gruppe
4.Gang 7,4 km/h
5.Gang 13,5 km/h
6.Gang 21,2 km/h
2.Rückwärtsgang 11,0 km/h


"Geschwindigkeiten-Kriechganggruppe mit Bereifung 9-28 AS"

bei Motordrehzahl (U/min) 2.200
Kriechganggruppe
1.Gang 0,68 km/h
2.Gang 1,24 km/h
3.Gang 1,95 km/h
Rückwärtsgang 1,0 km/h


"Geschwindigkeiten der Variante-E mit Bereifung 11-28 AS"

bei Motordrehzahl (U/min) 2.200
Langsame Gruppe
1.Gang 2,3 km/h
2.Gang 4,1 km/h
3.Gang 6,5 km/h
1.Rückwärtsgang 3,4 km/h
Schnelle Gruppe
4.Gang 8,2 km/h
5.Gang 14,9 km/h
6.Gang 23,4 km/h
2.Rückwärtsgang 12,1 km/h


"Geschwindigkeiten-Kriechganggruppe mit Bereifung 11-28 AS"

bei Motordrehzahl (U/min) 2.200
Kriechganggruppe
1.Gang 0,74 km/h
2.Gang 1,34 km/h
3.Gang 2,11 km/h
Rückwärtsgang 1,09 km/h


Zapfwelle

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  • Pedalbetätigte, unabhängige Motorzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
  • Einfach schaltbar, 540 U/min.


  • 540 U/min. mit 1.966 U/min. Motordrehzahl


"Optional"

  • Winkeltrieb-Riemenscheibe mit 250 mm Durchmesser und 150 mm breite

1.144 U/min. mit Nenndrehzahl

  • Riemengeschwindigkeit = 14,9 m/s


Bremsen

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  • Pedalbetätigte Band-Trommelbremse, auf die Differentialwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet


  • Handhebelbetätigte Feststellbremse, als Bandbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend


Achsen

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  • Pendelnd gelagerte Teleskopvorderachse


Vierfach-verstellbare Spurweite (Variante-V) = 850, 950, 1.050 bis 1.150 mm

  • Siebenfach-verstellbare Spurweite (Variante-E) = 850, 950, 1.050, 1.150, 1.250, 1.350 bis 1.450 mm


  • Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Endübersetzung
  • Pedal betätigte Differentialsperre


Neunfach-verstellbare Spurweite (Variante-V) = 740, 800, 900, 945, 1.045, 1.100, 1.145, 1.200 und 1.300 mm

  • Siebenfach-verstellbare Spurweite (Variante-E) = 820, 920, 1.020, 1.120, 1.220, 1.320 und 1.420 mm


  • Vordere Achslast = 670 kg (Variante-E = 685 kg)
  • Hintere Achslast = 940 kg (Variante-E = 965 kg)

Lenkung

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  • Mechanisch betätigte GEMMER-Lenkung


Hydrauliksystem und Kraftheber

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  • Optional hydraulischer Hydroblock-Kraftheber mit CONTROL-MATIC
  • Einfachwirkende Hubzylinder mit 90 mm Kolbendurchmesser und 88 mm Kolbenhub
  • Sicherheitsventil des Zylinders auf 196 bar eingestellt
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie I


"Funktionen"

  • Heben, Senken, Schwimmstellung und Zugkraft- und Positionsregelung


PLESSEY-Hydraulikpumpe, Typ: A-22 X mit einer Förderleistung von 21,8 l/min. bei 147 bar


  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.300 kg


Steuergeräte

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  • Ein einfach- oder doppelt-wirkendes Steuergerät


Elektrische Ausrüstung

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  • 12 Volt-Einrichtung


  • Batterien, 12 Volt-110 Ah


  • FIAT-Anlasser, Typ: M 125-3/12 (12 V-4 PS)


  • FIAT-Lichtmaschine, Typ: A 12 M-124/12/42 X (12 V-14,5 A/610 W)
  • FIAT-Regler, Typ: RC 1/12 B


  • C.A.V.- Thermostart, Typ: 357-7


Maße und Abmessungen

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"Variante-V"

  • Länge mit 6-Ganggetriebe = 3.230 mm
  • Breite je nach Spurweite = 980 bis 1.540 mm
  • Höhe über Lenkrad = 1.460 mm
  • Höhe über Auspuff = 1.770 mm


  • Radstand mit 6-Ganggetriebe = 1.885 mm, mit 9-Ganggetriebe = 1.918 mm
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 340 mm


  • Betriebsgewicht = 1.610 kg


"Variante-E"

  • Länge mit 6-Ganggetriebe = 3.230 mm
  • Breite je nach Spurweite = 1.100 bis 1.700 mm
  • Höhe über Lenkrad = 1.470 mm
  • Höhe über Auspuff = 1.790 mm


  • Radstand mit 6-Ganggetriebe = 1.885 mm, mit 9-Ganggetriebe = 1.918 mm
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 370 mm


  • Betriebsgewicht = 1.650 kg


Bereifung

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"Standardbereifung"

  • Vorne = 5.00-15 AS Front (E = 6.00-16 AS Front)
  • Hinten = 9-28 AS (E = 11-28 AS)


"Optional:"

  • Hinten = 10-28 AS


Füllmengen

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  • Tankinhalt = 54,0 l
  • Motoröl mit Filter = 7,0 l
  • Ölbadluftfilter = 1,0 l
  • Kühlsystem = 12,0 l
  • Getriebe und Hydraulik = 16,0 l
  • Endantrieb je 2,0 l
  • Riemenscheibe = 0,5 l
  • Lenkung = 0,45 l

Verbrauch

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Kabine

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  • Fahrerstand mit Überrollbügel, Fahrersitz mit einstellbaren Gummistoßdämpfern, Manometer, Lade-Öldruckanzeige, Fernthermometer, Betriebsstundenzähler und Muschelkotflügel


Sonderausrüstung

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  • Radgewichte
  • Kriechganggetriebe
  • Riemenscheibe
  • Kraftheber
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  • tracteurs.someca.free.fr


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