Traktorenlexikon: Someca 420

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Kapitel „Someca“

SOMECA 420 (TD)
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	SOMECA
Modellreihe:	GOLD-RIBBON SERIE
Modell:	420 (TD)
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1978–1985
Maße
Eigengewicht:	1.650 (TD: 1.840) kg
Länge:	2.880 mm
Breite:	1.657 mm
Höhe:	2.280 mm
Radstand:	1.900 (TD: 1.863) mm
Bodenfreiheit:	450 (TD: 330) mm
Spurweite:	vorne: 1.200-1.700 (TD: 1.400) mm hinten: 1.310-1.710 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	2.950 (TD: 3.370) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.250 (TD: 4.820) mm
Standardbereifung:	vorne: 5.50-16 ASF (TD: 8.00-20 AS) hinten: 12.4-28 AS
Motor
Nennleistung:	30,9 kW, 42 PS
Nenndrehzahl:	2.200/min
Zylinderanzahl:	3
Hubraum:	2.339 cm³
Drehmomentanstieg:	10 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	6 V/2 R oder 9 V/3 R
Höchstgeschwindigkeit:	25 km/h

Der im Jahr 1978 eingeführte SOMECA 420 war mit dem Motor des SOMECA 450 und dem Getriebe des SOMECA 350 bestückt. Seine Produktion war dem rumänischen UTB-Werk vorbehalten. Das Modell 420 wurde nicht nur als SOMECA, sondern auch in Nordamerika unter dem Markennamen HESSTON vermarktet. Der Produktionszeitraum des SOMECA 420 ging offiziell bis ins Jahr 1985, allerdings überlebte dieses Modell als AGRIFULL A-40 bis ins Jahr 1988 weiter.

Motor

• FIAT-IVECO, Typ: 8035.01.308 stehender, wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Diesel-Saugmotor mit Direkteinspritzung, obenliegende Ventile, BOSCH-Kraftstoffpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, C.A.V.-Reihen-Einspritzpumpe mit integriertem mechanischem C.A.V-Drehzahlregler, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, FRAM-Ölfilter, C.A.V.-Kraftstofffilter, Vierring-Leichtmetallkolben, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, FIAT-Mehrlochdüsen, FIAT-Ölbadluftfilter, zahnradgetriebene Nockenwelle, thermostatgesteuerte Wasserumlaufkühlung mit Lamellenkühler und Lüfter.

• Bohrung = 95 mm, Hub = 110 mm
• Verdichtungsverhältnis = 17:1
• Drehmoment bei Höchstleistung = 134 Nm
• Max. Drehmoment = 145 Nm bei 1.500 U/min.
• Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8,07 m/s
• Drehmomentanstieg = 10 % bei 61 % der Nenndrehzahl
• Öldruck = 2,9 bis 3,9 bar
• Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.350 U/min.
• Einspritzmenge = 45 bis 48 cm³/Hub und Nenndrehzahl
• Einspritzdruck = 225 + 5 bar

• C.A.V.- Einspritzpumpe, Typ: DPA 3233 F 330 A 47/800/6/2350
• FIAT-Einspritzdüse, Typ: EPPZ 10 F 1 4
• Kühlerlüfter mit vier Blätter und 390 mm Durchmesser

Kupplung

• Pedal-betätigte, zweistufige-trockene FEREDO-Doppelkupplung, Typ: 10"

Erste Stufe als Fahrkupplung ausgebildet, mit 254 mm Scheibendurchmesser

• Zweite Stufe als Zapfwellenkupplung ausgebildet, mit 254 mm Scheibendurchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes teilsynchronisiertes Gruppengetriebe, mit Zweihebelbedienung
• Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
• Die Gänge 2 / 3 / 5 und 6 sind synchronisiert
• Reduziergetriebe mit langsamer- und schneller Gruppe

6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

GESAMTÜBERSETZUNG
Langsame - Gruppe
1.Gang	191,39:1
2.Gang	110,84:1
3.Gang	69,98:1
1.Rückwärtsgang	155,19:1
Schnelle - Gruppe
4.Gang	54,13:1
5.Gang	31,34:1
6.Gang	19,78:1
2.Rückwärtsgang	43,88:1 km/h

• Optional mit zusätzlicher Kriechganggruppe

9 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge

GESAMTÜBERSETZUNG
Kriechgang - Gruppe
1.Gang	643,47:1
2.Gang	372,52:1
3.Gang	235,37:1
Rückwärtsgang	522,27:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 12-28 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.200
Langsame - Gruppe
1.Gang	2,66 km/h
2.Gang	4,60 km/h
3.Gang	7,28 km/h
1.Rückwärtsgang	3,28 km/h
Schnelle - Gruppe
4.Gang	9,42 km/h
5.Gang	16,19 km/h
6.Gang	25,78 km/h
2.Rückwärtsgang	16,62 km/h

"Geschwindigkeiten-Kriechganggruppe mit Bereifung 12-28 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.200
Kriechganggruppe
1.Gang	0,79 km/h
2.Gang	1,37 km/h
3.Gang	2,16 km/h
Rückwärtsgang	0,97 km/h

Zapfwelle

• Pedal-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
• Einfach-schaltbar, 540 U/min.

Übersetzungsverhältnis = 3,53:1

• 540 U/min. mit 1.908 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 37,8 DIN-PS

• 623 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 42,1 DIN-PS

• Wegzapfwelle = 0,251 Fahrmeter je Zapfwellenumdrehung

Mähantrieb = 972 U/min. mit Nenndrehzahl

"Optional"

• Winkeltrieb-Riemenscheibe mit 250 mm Durchmesser und 150 mm breite

1.144 U/min. mit Nenndrehzahl

• Riemengeschwindigkeit = 14,9 m/s

Bremsen

• Pedal-betätigte Band-Trommelbremse, auf die Differentialwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet

• Handhebel-betätigte Feststellbremse, als Bandbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend

Max. mittlere Verzögerung = 4,2 m/s² bei 25 kg-Pedaldruck

Achsen

• Pendelnd-gelagerte Teleskopvorderachse

Sechsfach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.200 bis 1.700 mm

• Oder pendelnd-gelagerte Lenktriebvorderachse mit seitlicher Gelenkwelle

Spurweite = 1.400 mm

• Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Endübersetzung
• Pedal-betätigte Differentialsperre

Fünffach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.310 bis 1.710 mm (TD = 1.305 bis 1.705 mm)

• Vordere Achslast-TD = 785 kg
• Hintere Achslast-TD = 1.055 kg

Lenkung

• Mechanisch-betätigte GEMMER-Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Optional hydraulischer Hydroblock-Kraftheber mit CONTROL-MATIC
• Einfachwirkende Hubzylinder mit 90 mm Kolbendurchmesser und 88 mm Kolbenhub
• Sicherheitsventil des Zylinders auf 196 bar eingestellt
• Dreipunktaufhängung der Kategorie I

"Funktionen"

• Heben, Senken, Schwimmstellung und Zugkraft- und Positionsregelung

PLESSEY-Hydraulikpumpe, Typ: C-18 X mit einer Förderleistung von 17,0 l/min. bei 170 bar und 16,4 l/min. bei 144 bar

Leistung der Hydraulik = 5,3 DIN-PS

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.100 kg

Steuergeräte

• Ein einfach- oder doppelt-wirkendes Steuergerät

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung

• Batterien, 12 Volt-92 oder 88 Ah

• UTB-Anlasser, Typ: 2130 (12 V-4,1 PS)

• UTB-Lichtmaschine, Typ: UEPS-11 (12 V-30 A/430 W)

Maße und Abmessungen

"Abmessungen-Standardvariante"

• Länge über alles = 2.880 mm
• Breite je nach Spurweite = 1.657 bis 2.059 mm
• Höhe über Motorhaube = 1.325 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.460 mm
• Höhe über Schutzrahmen = 2.280 mm

• Radstand = 1.900 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 450 mm

• Betriebsgewicht = 1.650 kg

"Abmessungen-Allradvariante (TD)"

• Länge über alles = 3.098 mm
• Breite mit kleinster Spurweite = 1.657 mm
• Höhe über Motorhaube = 1.345 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.460 mm
• Höhe über Schutzrahmen = 2.280 mm

• Radstand = 1.863 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 330 mm

• Betriebsgewicht = 1.840 kg

Bereifung

"Standardbereifung"

• Vorne = 5.50-16 AS Front (TD = 8.00-20 AS)
• Hinten = 12.4-28 AS

"Optional:"

• Vorne = 6.00-16 AS Front (TD = 7.50-20 AS)
• Hinten = 11-28, 12-28 und 13.6-28 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 36,0 l
• Motoröl mit Filter = 7,6 l
• Ölbadluftfilter = 0,94 l
• Kühlsystem = 8,8 l
• Getriebe und Hydraulik = 20,8 l
• Endantrieb je 2,8 l
• Riemenscheibe = 0,5 l
• Lenkung = 0,45 l
• Lenktriebvorderachse = 3,6 l
• Endantrieb je 0,8 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 9,5 l/h bei 42,1 PS und Nenndrehzahl

Kabine

• Fahrerstand mit Schutzrahmen, Parallelogramm-Fahrersitz, Manometer, Lade- Öldruckanzeige, Fernthermometer, Betriebsstundenzähler, Kraftstoffanzeige und Trapezkotflügel

• Optional mit Kabine

Sonderausrüstung

• Radgewichte
• Kriechganggetriebe
• Riemenscheibe
• Kraftheber
• Kabine
• Vordere Kotflügel

Literatur & Weblinks

• tracteurs.someca.free.fr
• ART-Testberichte.ch (Test-Nr. 535/79)
• dlg.-testberichte.de (OECD-Nr. 636/79)
• Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1293/78)

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