Traktorenlexikon: Someca 450

Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Someca“

SOMECA 450 (DT)
Bild noch nicht vorhanden
Basisdaten
Hersteller/Marke:	SOMECA
Modellreihe:	GOLD-RIBBON SERIE
Modell:	450 (DT)
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1968–1971
Maße
Eigengewicht:	1.740 (DT: 2.077) kg
Länge:	3.100 mm
Breite:	1.520 mm
Höhe:	1.725 mm
Radstand:	1.920 (DT: 1.830) mm
Bodenfreiheit:	360 (DT: 285) mm
Spurweite:	vorne: 1.280-1.980 (DT: 1.430) mm hinten: 1.200-1.900 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	2.860 (DT: 3.890) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.220 (DT: 4.670) mm
Standardbereifung:	vorne: 6.00-16 ASF (DT: 7.50-20 AS) hinten: 12-28 AS
Motor
Nennleistung:	30,2 kW, 41 PS
Nenndrehzahl:	2.400/min
Zylinderanzahl:	3
Hubraum:	2.339 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	6 V/2 R oder 8 V/2 R
Höchstgeschwindigkeit:	25 km/h

Im Jahr 1968 wurde die GOLD-RIBBON-Serie eingeführt, die auch als NASTRO D'ORO-Reihe vermarktet wurde. Die von SIMCA produzierte Baureihe umfasste unter anderen das Dreizylindermodell SOMECA 450 (DT), das 45 SAE-PS leistete. Neben der Heckantriebvariante, konnte auch eine Allradvariante geordert werden. Das verwendete Aggregat stammte vom SOMECA 400, das mittels höherer Nenndrehzahl, in der Leistung gesteigert wurde.

Motor

• O.M.-FIAT, Typ: 8035.01.200 bzw. 300 stehender, wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Diesel-Saugmotor mit Direkteinspritzung, obenliegende Ventile, FISPA-Membran-Kraftstoffpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Reihen-Einspritzpumpe mit integriertem mechanischem C.A.V.- oder hydraulischem BOSCH-Drehzahlregler, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, FRAM-Ölfilter, C.A.V.-Kraftstofffilter, Vierring-Leichtmetallkolben, BOSCH-Düsenhalter, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, BOSCH-Mehrlochdüsen, FIAT-Ölbadluftfilter, zahnradgetriebene Nockenwelle, thermostatgesteuerte Wasserumlaufkühlung mit Vierblättrigem-Lüfter.

• Bohrung = 95 mm, Hub = 110 mm
• Verdichtungsverhältnis = 17:1
• Drehmoment bei max. Leistung = 121 Nm
• Max. Drehmoment = 143 Nm bei 1.400 U/min.
• Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8,8 m/s
• Öldruck = 1,47 bis 3,94 bar
• Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.650 U/min.
• Einspritzmenge = 45 bis 48 mm³/Hub und 1.200 U/min.
• Einspritzdruck = 127 + 5 bar
• 11,91 Steuer-PS

• Bosch-Einspritzpumpe, Typ: EP/VA 3/110 H 1200 BL 134 oder ALV 145
• C.A.V.-Einspritzpumpe, Typ: DPA 3233.180 C oder DPA 3233.270 C-A/44/1.000/6/2550
• Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLL 145 S 50 F bzw. FIAT, Typ: EPPZ 10 F1
• Bosch-Düsenhalter, Typ: KB 70 S1 F10
• Kühlerlüfter mit vier Blätter und 390 mm Durchmesser

Kupplung

• Pedal-betätigte, zweistufige-trockene FEREDO-Doppelkupplung, Typ: 10"

Erste Stufe als Fahrkupplung ausgebildet, mit 254 mm Scheibendurchmesser

• Zweite Stufe als Zapfwellenkupplung ausgebildet, mit 254 mm Scheibendurchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes teilsynchronisiertes Gruppengetriebe, mit Zweihebelbedienung
• Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
• Die Gänge 2 / 3 / 5 und 6 sind synchronisiert
• Reduziergetriebe mit langsamer- und schneller Gruppe

6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

GESAMTÜBERSETZUNG
Langsame Gruppe
1.Gang	233,50:1
2.Gang	129,15:1
3.Gang	82,01:1
1.Rückwärtsgang	158,95:1
Schnelle-Gruppe
4.Gang	64,86:1
5.Gang	35,87:1
6.Gang	22,78:1
2.Rückwärtsgang	44,15:1 km/h

• Optional mit zusätzlicher Kriechganggruppe

9 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge

"Später:"

• Im Ölbad laufendes teilsynchronisiertes Gruppengetriebe, mit Zweihebelbedienung
• Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
• Die Gänge 3 / 4 / 7 und 8 sind synchronisiert
• Reduziergetriebe mit langsamer- und schneller Gruppe

8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

GESAMTÜBERSETZUNG
Langsame Gruppe
1.Gang	233,45:1
2.Gang	155,15:1
3.Gang	105,93:1
4.Gang	82,03:1
1.Rückwärtsgang	162,43:1
Schnelle-Gruppe
5.Gang	64,88:1
6.Gang	43,14:1
7.Gang	29,46:1
8.Gang	22,84:1
2.Rückwärtsgang	45,24:1 km/h

• Optional mit zusätzlicher Kriechganggruppe

12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten-Triebwerk 6/2 mit Bereifung 12-28 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.400
Langsame Gruppe
1.Gang	2,36 km/h
2.Gang	4,27 km/h
3.Gang	6,72 km/h
1.Rückwärtsgang	3,47 km/h
Schnelle Gruppe
4.Gang	8,50 km/h
5.Gang	15,37 km/h
6.Gang	24,20 km/h
2.Rückwärtsgang	12,49 km/h

"Geschwindigkeiten-Kriechganggruppe mit Bereifung 12-28 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.400
Kriechganggruppe
1.Gang	0,70 km/h
2.Gang	1,45 km/h
3.Gang	2,10 km/h
Rückwärtsgang	1,10 km/h

"Geschwindigkeiten-Triebwerk 8/2 mit Bereifung 12-28 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.400
Langsame Gruppe
1.Gang	2,3 km/h
2.Gang	3,5 km/h
3.Gang	5,2 km/h
4.Gang	6,7 km/h
1.Rückwärtsgang	3,4 km/h
Schnelle Gruppe
5.Gang	8,4 km/h
6.Gang	12,6 km/h
7.Gang	19,0 km/h
8.Gang	24,0 km/h
2.Rückwärtsgang	12,1 km/h

"Geschwindigkeiten-Kriechganggruppe mit Bereifung 12-28 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.400
Kriechganggruppe
1.Gang	0,70 km/h
2.Gang	1,15 km/h
3.Gang	1,65 km/h
4.Gang	2,15 km/h
Rückwärtsgang	1,10 km/h

Zapfwelle

• Pedal-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
• Einfach-schaltbar, 540 U/min.

• 540 U/min. mit 1.967 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 36,8 DIN-PS

• Oder 659 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 41,7 DIN-PS

• Wegzapfwelle je Zapfwellenumdrehung entspricht 0,25 Fahrmeter

"Optional"

• Winkeltrieb-Riemenscheibe mit 250 mm Durchmesser und 150 mm breite

1.248 U/min. mit Nenndrehzahl

• Riemengeschwindigkeit = 16,3 m/s

Bremsen

• Pedal-betätigte Band-Trommelbremse, auf die Differentialwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet

• Handhebel-betätigte Feststellbremse, als Bandbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend

Max. mittlere Verzögerung = 4,4 m/s² mit 25 kg-Pedaldruck

Achsen

• Pendelnd-gelagerte Teleskopvorderachse

Achtfach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.280 bis 1.580 mm, mit Radumschlag = 1.680, 1.780, 1.880 und 1.980 mm

• Oder pendelnd-gelagerte Lenktriebvorderachse mit seitlicher Gelenkwelle

Spurweite = 1.430 mm

• Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Endübersetzung
• Pedal-betätigte Differentialsperre

Achtfach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.200 bis 1.500 mm, mit Radumschlag = 1.600 bis 1.900 mm

• Vordere Achslast = 670 kg (DT = 980 kg)
• Hintere Achslast = 1.070 kg (DT = 1.097 kg)

Lenkung

• Mechanisch-betätigte GEMMER-Lenkung, auf Wunsch mit hydraulischer Lenkhilfe

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Optional hydraulischer Hydroblock-Kraftheber mit CONTROL-MATIC
• Einfachwirkende Hubzylinder mit 90 mm Kolbendurchmesser und 88 mm Kolbenhub
• Sicherheitsventil des Zylinders auf 196 bar eingestellt
• Dreipunktaufhängung der Kategorie I

"Funktionen"

• Heben, Senken, Schwimmstellung und Zugkraft- und Positionsregelung

PLESSEY-Hydraulikpumpe, Typ: C-22 X mit einer Förderleistung von 21,8 l/min. bei 167 bar und 20,6 l/min. bei 147 bar

• Max. durchgehende Hubkraft 490 mm hinter den Koppelpunkten = 1.570 kg

Steuergeräte

• Ein einfach- oder doppelt-wirkendes Steuergerät

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung

• Batterien, 12 Volt-112 Ah

• FIAT-Anlasser, Typ: M 125-3/12 (12 V-4 PS)

• FIAT-Lichtmaschine, Typ: A 12 M-124/12/42 X (12 V-14,5 A/610 W)

• FIAT-Regler, Typ: RC 1/12 B

• C.A.V.- Thermostart, Typ: 357-7

Maße und Abmessungen

"Abmessungen-Standardvariante"

• Länge über alles = 3.100 mm
• Breite je nach Spurweite = 1.520 bis 2.220 mm
• Höhe über Motorhaube = 1.335 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.490 mm
• Höhe über Auspuff = 1.725 mm

• Radstand = 1.920 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 360 mm

• Betriebsgewicht = 1.740 kg

"Abmessungen-Allradvariante (DT)"

• Länge über alles = 3.100 mm
• Breite mit kleinster Spurweite = 1.700 mm
• Höhe über Motorhaube = 1.330 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.520 mm

• Radstand = 1.830 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 285 mm

• Betriebsgewicht = 2.077 kg

Bereifung

"Standardbereifung"

• Vorne = 6.00-16 AS Front (DT = 7.50-20 AS)
• Hinten = 12-28 AS (DT = 12-28 AS)

"Optional:"

• Vorne = 5.50-16 AS Front (DT = 8.00-20 AS)
• Hinten = 13.6-28 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 54,0 l
• Motoröl mit Filter = 7,0 l
• Ölbadluftfilter = 0,65 l
• Kühlsystem = 12,0 l
• Getriebe und Hydraulik = 16,0 l
• Endantrieb je 2,0 l
• Riemenscheibe = 0,5 l
• Lenkung = 0,45 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 10,2 l/h bei 42 DIN-PS und 2.440 U/min.

Kabine

• Fahrerstand mit Fahrersitz mit einstellbaren Gummistoßdämpfern, Manometer, Lade- Öldruckanzeige, Fernthermometer, Betriebsstundenzähler und Muschelkotflügel

• Optional mit Verdeck

Sonderausrüstung

• Radgewichte
• Kriechganggetriebe
• Riemenscheibe
• Kraftheber
• Verdeck
• Hydraulische Lenkhilfe

Literatur & Weblinks

• tracteurs.someca.free.fr
• moncanals.12.agri.com

Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Someca“