Traktorenlexikon: Someca 460
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Hersteller-/Markenübersicht |
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Kapitel „Someca“ |
| SOMECA 460 (TD) | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | SOMECA |
| Modellreihe: | GOLD-RIBBON SERIE |
| Modell: | 460 (TD) |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1980 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 1.810 (TD: 2.140) kg |
| Länge: | 3.233 mm |
| Breite: | 1.530 mm |
| Höhe: | 2.240 mm |
| Radstand: | 1.953 (TD: 1.988) mm |
| Bodenfreiheit: | 455 (TD: 325) mm |
| Spurweite: | vorne: 1.280-1.880 (TD: 1.400) mm hinten: 1.300-1.900 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.100 (TD: 4.300) mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.400 (TD: 4.950) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.00-16 ASF (TD: 8.00-20 AS) hinten: 13.6-28 AS |
| Motor | |
| Nennleistung: | 35,3 kW, 48 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.600/min |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Hubraum: | 2.339 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 8 V/2 R oder 12 V/3 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Der SOMECA 460 war im Prinzip ein SOMECA 450 in leistungsgesteigerter Ausführung. Mit 48 DIN-PS konnte er drei PS mehr aufweisen. Die verbaute Technik war überwiegen mit dem Modell 450 identisch. Offensichtlich war der SOMECA 460 kommerziell kein großer Erfolg, da die Fertigung bereits nach einigen Monaten eingestellt wurde.
Motor
[Bearbeiten]- FIAT-IVECO, Typ: 8035.01.300 stehender, wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Diesel-Saugmotor mit Direkteinspritzung, obenliegende Ventile, FISPA-Membran-Kraftstoffpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, C.A.V.-Reihen-Einspritzpumpe mit integriertem mechanischem Drehzahlregler, C.A.V-Doppelkraftstofffilter, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, FRAM-Ölfilter, Vierring-Leichtmetallkolben, BOSCH-Düsenhalter, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, BOSCH-Mehrlochdüsen, FIAT-Ölbadluftfilter, zahnradgetriebene Nockenwelle, thermostatgesteuerte Wasserumlaufkühlung mit Lamellenkühler und Lüfter.
- Bohrung = 95 mm, Hub = 110 mm
- Verdichtungsverhältnis = 17:1
- Max. Drehmoment = 149 Nm bei 1.500 U/min.
- Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 9,53 m/s
- Öldruck = 2,9 bis 3,9 bar
- Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.750 U/min.
- Einspritzdruck = 225 + 5 bar
- C.A.V.-Einspritzpumpe, Typ: DPA 3233.330
- Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLL 145 S 50 F
- Bosch-Düsenhalter, Typ: KB 70 S-1 F-10
- Kühlerlüfter mit vier Blätter und 390 mm Durchmesser
Kupplung
[Bearbeiten]- Trockene FEREDO-Doppelkupplung, Typ: 11"
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 279,4 mm Scheibendurchmesser
- Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 279,4 mm Scheibendurchmesser
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes teilsynchronisiertes Gruppengetriebe, mit Zweihebelbedienung
- Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
- Die Gänge 3 / 4 / 7 und 8 sind synchronisiert
- Reduziergetriebe mit langsamer- und schneller Gruppe
8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
- Optional mit zusätzlicher Kriechganggruppe
- Die Gänge 11 und 12 sind synchronisiert
12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]"Geschwindigkeiten mit Bereifung 13.6-28 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.600 |
|---|---|
| Langsame Gruppe | |
| 1.Gang | 2,27 km/h |
| 2.Gang | 3,40 km/h |
| 3.Gang | 4,98 km/h |
| 4.Gang | 6,46 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 3,25 km/h |
| Schnelle Gruppe | |
| 5.Gang | 8,13 km/h |
| 6.Gang | 12,24 km/h |
| 7.Gang | 17,99 km/h |
| 8.Gang | 23,24 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 11,68 km/h |
"Geschwindigkeiten-Kriechganggruppe mit Bereifung 13.6-28 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.600 |
|---|---|
| Kriechganggruppe | |
| 1.Gang | 0,72 km/h |
| 2.Gang | 1,07 km/h |
| 3.Gang | 1,61 km/h |
| 4.Gang | 2,06 km/h |
| Rückwärtsgang | 1,02 km/h |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
- Einfach-schaltbar, 540 U/min.
- 540 U/min. mit 2.160 U/min.- Motordrehzahl
Oder 650 U/min. mit Nenndrehzahl
- Wegzapfwelle = 3,9 Zapfwellenumdrehungen je Fahrmeter
"Optional"
- Winkeltrieb-Riemenscheibe mit 250 mm Durchmesser und 150 mm breite
1.352 U/min. mit Nenndrehzahl
- Riemengeschwindigkeit = 17,7 m/s
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte Band-Trommelbremse, auf die Differentialwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet
- Handhebel-betätigte Feststellbremse, als Bandbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd-gelagerte Teleskopvorderachse
Siebenfach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.280 bis 1.880 mm
- Oder pendelnd-gelagerte Lenktriebvorderachse mit seitlicher Gelenkwelle
Spurweite = 1.400/1.500 mm
- Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Endübersetzung
- Pedal-betätigte Differentialsperre
Siebenfach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.300 bis 1.500 mm, mit Radumschlag = 1.600 bis 1.900 mm
Lenkung
[Bearbeiten]- Mechanisch-betätigte GEMMER-Lenkung
- Auf Wunsch mit hydraulischer Servolenkung
FIAT-Zahnradpumpe, Typ: A-10 X mit 10,7 l/min. bei 100 bar
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Optional hydraulischer Hydroblock-Kraftheber mit CONTROL-MATIC
- Einfachwirkende Hubzylinder mit 90 mm Kolbendurchmesser und 96 mm Kolbenhub
- Sicherheitsventil des Zylinders auf 196 bar eingestellt
- Dreipunktaufhängung der Kategorie I
"Funktionen"
- Heben, Senken, Schwimmstellung und Zugkraft- und Positionsregelung
PLESSEY-Hydraulikpumpe, Typ: C-25 X mit einer Förderleistung von 26,8 l/min. bei 147 bar
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.750 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Ein einfach- oder doppelt-wirkendes Steuergerät
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung
- Batterien, 12 Volt-88/92 Ah
- MARELLI-Anlasser, Typ: 12 V-3,4 PS
- MARELLI-Lichtmaschine, Typ: 1132 (12 V-35 A/420 W)
- MARELLI-Regler, Typ: 1410
- C.A.V.- Thermostart, Typ: 357-7
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]"Abmessungen-Standardvariante"
- Länge über alles = 2.930 mm
- Breite je nach Spurweite = 1.530 bis 2.230 mm
- Höhe über Motorhaube = 1.335 mm
- Höhe über Schutzrahmen = 2.240 mm
- Radstand = 1.953 mm
- Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 455 mm
- Betriebsgewicht = 1.810 kg
"Abmessungen-Allradvariante (TD)"
- Länge über alles = 2.920 mm
- Breite mit kleinster Spurweite = 1.530 mm
- Höhe über Motorhaube = 1.400 mm
- Höhe über Schutzrahmen = 2.250 mm
- Radstand = 1.988 mm
- Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 325 mm
- Betriebsgewicht = 2.140 kg
Bereifung
[Bearbeiten]"Standardbereifung"
- Vorne = 6.00-16 AS Front (DT = 8.00-20 AS)
- Hinten = 13.6-28 AS
"Optional:"
- Vorne = 7.50-16 und 6.00-19 ASF (TD = 7.50-20, 8.3-24 und 8.00-24 AS)
- Hinten = 12.4-28, 11-28, 14.9-28, 13-28, 12.4-32 und 11-32 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 54,0 l
- Motoröl mit Filter = 7,0 l
- Ölbadluftfilter = 0,94 l
- Kühlsystem = 12,0 l
- Getriebe und Hydraulik = 16,0 l
- Endantrieb je 2,0 l
- Riemenscheibe = 0,5 l
- Lenkung = 0,45 l
- Lenktriebvorderachse = 3,75 l
Verbrauch
[Bearbeiten]Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit Schutzrahmen, Parallelogramm-Fahrersitz, Manometer, Lade- Öldruckanzeige, Fernthermometer, Betriebsstundenzähler, Kraftstoffanzeige und Trapezkotflügel
- Optional mit Kabine
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Radgewichte
- Kriechganggetriebe
- Riemenscheibe
- Kraftheber
- Kabine
- Servolenkung
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- tracteurs.someca.free.fr
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