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Traktorenlexikon: Someca 470 V

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Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Someca“
SOMECA 470 (TD)
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Basisdaten
Hersteller/Marke: SOMECA
Modellreihe: GOLD-RIBBON SERIE
Modell: 470 (TD)
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1980
Maße
Eigengewicht: 1.415 (TD: 1.530) kg
Länge: 3.150 mm
Breite: 1.220 mm
Höhe: 1.240 mm
Radstand: 1.865 (TD: 1.784) mm
Bodenfreiheit: 370 (TD: 220) mm
Spurweite: vorne: 785-985 (TD: 865-1.075) mm
hinten: 740-1.240 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 3.350 (TD: 4.300) mm
Standardbereifung: vorne: 5.00-15 ASF (TD: 6.00-16 AS)
hinten: 11.2-24 AS
Motor
Nennleistung: 33,8 kW, 46 PS
Nenndrehzahl: 2.600/min
Zylinderanzahl: 3
Hubraum: 2.339 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- oder Allradantrieb
Getriebe: 6 V/2 R oder 9 V/3 R
Höchstgeschwindigkeit: 25 km/h

Im Jahr 1980 wurde die GOLD-RIBBON-Serie um das Weinbergmodell SOMECA 470 VIGNERON erweitert. Das verbaute Dreizylinderaggregat leistete 46 PS. Neben der Heckantriebvariante, konnte auch eine Allradvariante geordert werden. Der kommerzielle Erfolg war offensichtlich gering, da die Fertigung im gleichen Jahr wieder eingestellt wurde.


Motor

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  • FIAT-IVECO, Typ: 8035.01.320 stehender, wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Diesel-Saugmotor mit Direkteinspritzung, obenliegende Ventile, FISPA-Membran-Kraftstoffpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, C.A.V.-Reihen-Einspritzpumpe mit integriertem mechanischem C.A.V.-Drehzahlregler, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, FRAM-Ölfilter, C.A.V.-Kraftstofffilter, Vierring-Leichtmetallkolben, C.A.V.-Düsenhalter, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, C.A.V.-Mehrlochdüsen, FIAT-Ölbadluftfilter, zahnradgetriebene Nockenwelle, thermostatgesteuerte Wasserumlaufkühlung mit Vierblättrigem-Lüfter.


  • Bohrung = 95 mm, Hub = 110 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 17:1
  • Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 9,53 m/s
  • Öldruck = 1,47 bis 3,94 bar
  • Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.750 U/min.
  • Einspritzdruck = 225 + 5 bar


  • C.A.V.-Einspritzpumpe, Typ: DPA 3233 F 330-A 49/800/32750
  • Kühlerlüfter mit vier Blätter und 390 mm Durchmesser


Kupplung

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  • Pedal-betätigte, zweistufige-trockene FEREDO-Doppelkupplung, Typ: 10"


Erste Stufe als Fahrkupplung ausgebildet, mit 254 mm Scheibendurchmesser

  • Zweite Stufe als Zapfwellenkupplung ausgebildet, mit 254 mm Scheibendurchmesser


Getriebe

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  • Im Ölbad laufendes teilsynchronisiertes Gruppengetriebe, mit Zweihebelbedienung
  • Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
  • Die Gänge 2 / 3 / 5 und 6 sind synchronisiert
  • Reduziergetriebe mit langsamer- und schneller Gruppe


6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge


  • Optional mit zusätzlicher Kriechganggruppe

9 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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"Geschwindigkeiten-Triebwerk 6/2 mit Bereifung 11.2-24 AS"

bei Motordrehzahl (U/min) 2.600
Langsame Gruppe
1.Gang 1,9 km/h
2.Gang 3,4 km/h
3.Gang 5,3 km/h
1.Rückwärtsgang 3,7 km/h
Schnelle Gruppe
4.Gang 6,9 km/h
5.Gang 12,2 km/h
6.Gang 19,3 km/h
2.Rückwärtsgang 13,6 km/h


"Geschwindigkeiten-Kriechganggruppe mit Bereifung 11.2-24 AS"

bei Motordrehzahl (U/min) 2.600
Kriechganggruppe
1.Gang 0,6 km/h
2.Gang 1,0 km/h
3.Gang 1,6 km/h
Rückwärtsgang 1,1 km/h


"Geschwindigkeiten mit Bereifung 11.2-28 AS"

bei Motordrehzahl (U/min) 2.600
Langsame Gruppe
1.Gang 2,1 km/h
2.Gang 3,7 km/h
3.Gang 5,8 km/h
1.Rückwärtsgang 4,1 km/h
Schnelle Gruppe
1.Gang 7,5 km/h
2.Gang 13,4 km/h
3.Gang 21,2 km/h
2.Rückwärtsgang 14,9 km/h


"Geschwindigkeiten-Kriechganggruppe mit Bereifung 11.2-28 AS"

bei Motordrehzahl (U/min) 2.600
Kriechganggruppe
1.Gang 0,6 km/h
2.Gang 1,1 km/h
3.Gang 1,7 km/h
Rückwärtsgang 1,2 km/h


Zapfwelle

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  • Pedal-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
  • Einfach-schaltbar, 540 U/min.


  • 540 U/min. mit 2.258 U/min.- Motordrehzahl

Oder 622 U/min. mit Nenndrehzahl


Bremsen

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  • Pedal-betätigte Scheibenbremse, auf die Differentialwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet


  • Handhebel-betätigte Feststellbremse, als Bandbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend


Achsen

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  • Pendelnd-gelagerte Teleskopvorderachse


Verstellbare Spurweite = 785 bis 985 mm


  • Oder pendelnd-gelagerte Lenktriebvorderachse mit zentralem Antrieb


Verstellbare Spurweite = 865 bis 1.075 mm


  • Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Endübersetzung
  • Pedal-betätigte Differentialsperre


Verstellbare Spurweite = 740 bis 1.240 mm



Lenkung

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  • Mechanisch-betätigte GEMMER-Lenkung, auf Wunsch mit hydraulischer Lenkhilfe


Hydrauliksystem und Kraftheber

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  • Optional hydraulischer Hydroblock-Kraftheber mit CONTROL-MATIC
  • Einfachwirkende Hubzylinder mit 90 mm Kolbendurchmesser und 88 mm Kolbenhub
  • Sicherheitsventil des Zylinders auf 196 bar eingestellt
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie I


"Funktionen"

  • Heben, Senken, Schwimmstellung und Zugkraft- und Positionsregelung


PLESSEY-Hydraulikpumpe, Typ: C-18 X mit einer Förderleistung von 21,2 l/min. bei 180 bar


  • Max. durchgehende Hubkraft 610 mm hinter den Koppelpunkten = 700 kg


Steuergeräte

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  • Ein einfach- oder doppelt-wirkendes Steuergerät


Elektrische Ausrüstung

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  • 12 Volt-Einrichtung


  • Batterie, 12 Volt-92 Ah


Maße und Abmessungen

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"Abmessungen-Standardvariante"

  • Länge über alles = 3.150 mm
  • Breite je nach Spurweite = 1.220 mm
  • Höhe über Motorhaube = 1.150 mm
  • Höhe über Lenkrad = 1.240 mm


  • Radstand = 1.865 mm
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 370 mm


  • Betriebsgewicht = 1.415 kg


"Abmessungen-Allradvariante (TD)"

  • Länge über alles = 3.164 mm
  • Breite mit kleinster Spurweite = 1.220 mm
  • Höhe über Motorhaube = 1.200 mm
  • Höhe über Lenkrad = 1.240 mm


  • Radstand = 1.784 mm
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 220 mm


  • Betriebsgewicht = 1.530 kg


Bereifung

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"Standardbereifung"

  • Vorne = 5.00-15 AS Front (TD = 6.00-16 AS)
  • Hinten = 11.2-24 AS


"Optional:"

  • Vorne = 4.00-15 AS Front
  • Hinten = 9.5-28 und 11.2-28 AS


Füllmengen

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  • Tankinhalt = 54,0 l
  • Motoröl mit Filter = 7,0 l
  • Ölbadluftfilter = 0,65 l
  • Kühlsystem = 12,0 l
  • Getriebe und Hydraulik = 16,0 l
  • Endantrieb je 2,0 l
  • Riemenscheibe = 0,5 l
  • Lenkung = 0,45 l

Verbrauch

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Kabine

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  • Fahrerstand mit Fahrersitz mit einstellbaren Gummistoßdämpfern, Manometer, Lade- Öldruckanzeige, Fernthermometer, Betriebsstundenzähler und Muschelkotflügel


Sonderausrüstung

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  • Radgewichte
  • Kriechganggetriebe
  • Riemenscheibe
  • Kraftheber
  • Hydraulische Lenkhilfe
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  • tracteurs.someca.free.fr


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