Traktorenlexikon: Someca 540

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SOMECA 540 (TD)
Someca 540
Basisdaten
Hersteller/Marke:	SOMECA
Modellreihe:	GOLD-RIBBON Serie
Modell:	540 (TD)
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1973–1982
Maße
Eigengewicht:	1.865 (TD: 2.220 kg) kg
Länge:	3.045 mm
Breite:	1.660 mm
Höhe:	2.370 mm
Radstand:	1.920 (TD: 1.970) mm
Bodenfreiheit:	459 (TD: 338) mm
Spurweite:	vorne: 1.320-2.015 (TD: 1.405) mm hinten: 1.215-1.915 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	2.950 (TD: 4.500) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.250 (TD: 5.100) mm
Standardbereifung:	vorne: 6.00-19 ASF (TD: 8-24 AS) hinten: 16.9-28 AS (TD: 14.9-30 AS)
Motor
Nennleistung:	39,7 kW, 54 PS
Nenndrehzahl:	2.600/min
Zylinderanzahl:	3
Hubraum:	2.592 cm³
Drehmomentanstieg:	14,8 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	8 V/2 R oder 12 V/3 R
Höchstgeschwindigkeit:	25 km/h

Im Jahr 1973 ersetzt der SOMECA 540 den SOMECA 500. Das identische Aggregat verfügte jetzt über vier PS mehr. Zusätzlich hatte der Antriebsstrang stärkere Gänge und der Kühler war effizienter.

Motor

FIAT-IVECO, Typ: 8035.02.202/304 stehender, wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Diesel-Saugmotor mit Direkteinspritzung, obenliegende Ventile, BOSCH-Kraftstoffpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, C.A.V.- oder BOSCH-Reihen-Einspritzpumpe mit integriertem-mechanischen oder hydraulischen Drehzahlregler, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, FRAM-Ölfilter, C.A.V.-Kraftstofffilter, Vierring-Leichtmetallkolben, BOSCH-Düsenhalter, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, BOSCH-Dreilochdüsen, FIAT-Ölbadluftfilter, zahnradgetriebene Nockenwelle, thermostatgesteuerte Wasserumlaufkühlung mit Lamellenkühler und Lüfter.

Bohrung = 100 mm, Hub = 110 mm
Verdichtungsverhältnis = 17:1
Max. Drehmoment = 168 Nm bei 1.400 U/min.
Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 9,53 m/s
Kompressionsdruck = 21,6 bis 27,5 bar
Öldruck = 2,9 bis 3,9 bar
Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.850 U/min.
Einspritzmenge = 14,0 cm³ bei 100 Hüben und 1.300 U/min.
Einspritzdruck = 225 + 5 bar

C.A.V.-Einspritzpumpe, Typ: 3233 F 420-770.535 oder Bosch, Typ: EP/VA3/110 H 1300 CL 134-8 770.798
Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLL 140 S 64 F-770.578 oder Fiat, Typ: EPPZ 10 F1-770.577
Bosch-Düsenhalter, Typ: KB 70 1 F-10-767.107
C.A.V.-Kraftstofffilter, Typ: FAS
Kühlerlüfter mit vier Blättern und 390 mm Durchmesser

Kupplung

Trockene LuK-Doppelkupplung, Typ: 11"

Pedalbetätigte Fahrkupplung, mit 279,4 mm Scheibendurchmesser

Handhebelbetätigte Zapfwellenkupplung, mit 279,4 mm Scheibendurchmesser

Getriebe

Im Ölbad laufendes teilsynchronisiertes Gruppengetriebe, mit Zweihebelbedienung
Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
Die Gänge 3 / 4 / 7 und 8 sind synchronisiert
Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen: L und H unterteilt

8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

GESAMTÜBERSETZUNG
Gruppe - L
1.Gang	256,30:1
2.Gang	170,35:1
3.Gang	116,34:1
4.Gang	90,07:1
1.Rückwärtsgang	178,38:1
Gruppe - H
1.Gang	71,19:1
2.Gang	47,32:1
3.Gang	32,32:1
4.Gang	25,02:1
2.Rückwärtsgang	49,55:1 km/h

Optional mit zusätzlicher Kriechganggruppe
Die Gänge 11 und 12 sind synchronisiert

12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge

GESAMTÜBERSETZUNG
Gruppe - K
1.Gang	791,51:1
2.Gang	526,07:1
3.Gang	359,27:1
4.Gang	278,14:1
Rückwärtsgang	550,88:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 16.9-28 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.600
Gruppe - L
1.Gang	2,60 km/h
2.Gang	3,95 km/h
3.Gang	5,70 km/h
4.Gang	7,40 km/h
1.Rückwärtsgang	3,70 km/h
Gruppe - H
1.Gang	9,30 km/h
2.Gang	14,00 km/h
3.Gang	20,50 km/h
4.Gang	26,60 km/h
2.Rückwärtsgang	13,40 km/h

"Optional Kriechganggruppe"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.600
Gruppe - K
1.Gang	0,90 km/h
2.Gang	1,30 km/h
3.Gang	1,80 km/h
4.Gang	2,40 km/h
1.Rückwärtsgang	1,20 km/h

Zapfwelle

Pedalbetätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
Einfach-schaltbar, 540 U/min.

540 U/min. mit 2.160 U/min. Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 45,3 PS

Oder 650 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 45,8 PS

Wegzapfwelle entspricht 3,65 Zapfwellenumdrehung ein Fahrmeter

"Optional"

Riemenscheibe mit 250 mm Durchmesser und 150 mm breite

1.352 U/min. mit Nenndrehzahl

Riemengeschwindigkeit = 17,7 m/s

Bremsen

Pedalbetätigte Band-Trommelbremse, auf die Differentialwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet

Handhebelbetätigte Feststellbremse, als Bandbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend

Achsen

Pendelnd gelagerte Teleskopvorderachse

Achtfach verstellbare Spurweite = 1.320, 1.420, 1.520 und 1.620 mm, mit Radumschlag = 1.720, 1.820, 1.920 und 2.015 mm

Oder pendelnd gelagerte Lenktriebvorderachse mit zentraler Gelenkwelle

Spurweite = 1.405 mm und 1.505 mm

Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planetenübersetzung
Pedal betätigte Differentialsperre

Achtfach verstellbare Spurweite = 1.215, 1.315, 1.415 und 1.515 mm, mit Radumschlag = 1.615, 1.715, 1.815 und 1.915 mm

Vordere Achslast = 675 kg (TD = 985 kg)
Hintere Achslast = 1.190 kg (TD = 1.235 kg)

Lenkung

Mechanisch betätigte GEMMER-Lenkung

"Allrad-Ausführung:"

CALZONI-Servolenkung, Typ: T 35/27

Lenkzylinder mit 48 mm Kolbendurchmesser und 270 mm Kolbenhub

PLESSEY-Hydraulikpumpe, Typ: A-10 X mit 9,9 l/min. bei 95 bis 100 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber

Optional hydraulischer Hydroblock-Kraftheber mit CONTROL-MATIC
Einfachwirkende Hubzylinder mit 90 mm Kolbendurchmesser und 96 mm Kolbenhub
Sicherheitsventil des Zylinders auf 196 bar eingestellt
Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II

"Funktionen"

Heben, Senken, Schwimmstellung und Zugkraft- und Positionsregelung

PLESSEY-Hydraulikpumpe, Typ: C-22 X mit einer Förderleistung von 21,8 l/min. bei 167 bar und 20,6 l/min. bei 147 bar

Leistung der Hydraulik = 7,8 PS

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.620 kg

Steuergeräte

Ein einfach oder doppelt wirkendes Steuergerät

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung

Batterien, 12 Volt-143 Ah

FIAT-Anlasser, Typ: M 125-3/12 (12 V-4,0 PS)

FIAT-Lichtmaschine, Typ: A 12 M 124/12/42 X (14,5 V-42 A/610 W)

FIAT-Regler, Typ: RC 2/12 B

C.A.V.- Thermostart, Typ: 357-10

Maße und Abmessungen

"Abmessungen-Standardvariante"

Länge über alles = 3.045 mm
Breite je nach Spurweite = 1.660 bis 2.352 mm
Höhe über Motorhaube = 1.417 mm
Höhe über Lenkrad = 1.575 mm
Höhe über Schutzrahmen = 2.370 mm

Radstand = 1.920 mm
Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 459 mm

Betriebsgewicht = 1.865 kg

"Abmessungen-Allradvariante (TD)"

Länge über alles = 3.180 mm
Breite je nach Spurweite = 1.589 bis 2.289 mm
Höhe über Motorhaube = 1.438 mm
Höhe über Lenkrad = 1.580
Höhe über Schutzrahmen = 2.370 mm

Radstand = 1.970 mm
Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 338 mm

Betriebsgewicht = 2.220 kg

Bereifung

"Standardbereifung-Heckantrieb"

Vorne = 6.00-19 AS Front
Hinten = 16.9-28 AS

"Optional:"

Vorne = 6.00-16 und 7.50-16 AS Front
Hinten = 12.4-32, 13.6-28, 14.9-28, 14.9-30 und 12.4-36 AS

"Standardbereifung-Allradantrieb"

Vorne = 8-24 AS
Hinten = 14.9-30 AS

"Optional:"

Vorne = 8.3-24 und 9.5-24 AS
Hinten = 14.9-28, 16.9-28, 12.4-32 und 12.4-36 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 54,0 l
Motoröl mit Filter = 6,8 l
Ölbadluftfilter = 0,94 l
Kühlsystem = 13,0 l
Getriebe und Hydraulik = 17,6 l
Endantrieb je 2,0 l
Riemenscheibe = 0,5 l
Lenkung = 0,45 l
Lenktriebvorderachse = 4,0 l
Endantrieb je 1,75 l

Verbrauch

Kabine

Fahrerstand mit Schutzrahmen, Parallelogramm-Fahrersitz, Manometer, Lade- Öldruckanzeige, Tankanzeige, Fernthermometer, Betriebsstundenzähler und Muschelkotflügel

Optional mit Kabine

Sonderausrüstung

Radgewichte
Kriechganggetriebe
Riemenscheibe
Kraftheber
Kabine
Servolenkung
Vordere Kotflügel

Literatur & Weblinks

tracteurs.someca.free.fr
otmv.nl

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