Traktorenlexikon: Someca 550

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Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Someca“

SOMECA 550 (DT)
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	SOMECA
Modellreihe:	GOLD-RIBBON SERIE
Modell:	550 (DT)
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1968–1971
Maße
Eigengewicht:	2.060 (DT: 2.460) kg
Länge:	3.430 mm
Breite:	1.690 mm
Höhe:	1.815 mm
Radstand:	2.070 (DT: 1.960) mm
Bodenfreiheit:	420 (DT: 290) mm
Spurweite:	vorne: 1.325-2.000 (DT: 1.430) mm hinten: 1.390-2.010 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.130 (DT: 3.870) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.500 (DT: 4.650) mm
Standardbereifung:	vorne: 6.00-19 ASF (DT: 8.00-20 AS) hinten: 14-28 AS
Motor
Nennleistung:	38,2 kW, 52 PS
Nenndrehzahl:	2.400/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	3.120 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	8 V/2 R oder 12 V/3 R
Höchstgeschwindigkeit:	24 km/h

Im Jahr 1968 wurde als erstes 500 er Modell der GOLD-RIBBON-Serie, das Modell SOMECA 550 eingeführt. Der von SIMCA produzierte Vierzylinder-Schlepper leistete 55 SAE-PS. Neben der Heckantriebvariante, konnte auch eine Allradvariante geordert werden.

Motor

• O.M.-FIAT, Typ: 854.000 bzw. A 1.000 stehender, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Diesel-Saugmotor mit Direkteinspritzung, obenliegende Ventile, FISPA-Membran-Kraftstoffpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Reihen-Einspritzpumpe mit integriertem mechanischem C.A.V.- oder hydraulischem BOSCH-Drehzahlregler, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, FRAM-Ölfilter, C.A.V.-Kraftstofffilter, Vierring-Leichtmetallkolben, BOSCH-Düsenhalter, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, BOSCH-Mehrlochdüsen, FIAT-Ölbadluftfilter, zahnradgetriebene Nockenwelle, thermostatgesteuerte Wasserumlaufkühlung mit Vierblättrigem-Lüfter.

• Bohrung = 95 mm, Hub = 110 mm
• Verdichtungsverhältnis = 17:1
• Drehmoment bei max. Leistung = 151 Nm
• Max. Drehmoment = 186 Nm bei 1.200 U/min.
• Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8,8 m/s
• Öldruck = 1,47 bis 3,94 bar
• Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.550 U/min.
• C.A.V.-Einspritzmenge = 42 bis 44 mm³/Hub und 1.200 U/min.
• BOSCH-Einspritzmenge = 41 bis 44 mm³/Hub und 1.200 U/min.
• Einspritzdruck = 127 + 5 bar
• 15,91 Steuer-PS

• Bosch-Einspritzpumpe, Typ: EP/VA 4/110 H 1200 AL 134
• C.A.V.-Einspritzpumpe, Typ: DPA 3248.810 C
• Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLL 145 S 50 F bzw. FIAT, Typ: EPPZ 10 F1
• Bosch-Düsenhalter, Typ: KB 70 S1 F10
• Kühlerlüfter mit vier Blätter und 390 mm Durchmesser

Kupplung

• Pedal-betätigte, zweistufige-trockene FEREDO-Doppelkupplung, Typ: 11"

Erste Stufe als Fahrkupplung ausgebildet, mit 279,4 mm Scheibendurchmesser

• Zweite Stufe als Zapfwellenkupplung ausgebildet, mit 279,4 mm Scheibendurchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes teilsynchronisiertes Gruppengetriebe, mit Zweihebelbedienung
• Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
• Die Gänge 3 / 4 / 7 und 8 sind synchronisiert
• Reduziergetriebe mit langsamer- und schneller Gruppe

8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

GESAMTÜBERSETZUNG
Langsame Gruppe
1.Gang	256,12:1
2.Gang	170,16:1
3.Gang	116,21:1
4.Gang	89,96:1
1.Rückwärtsgang	178,20:1
Schnelle-Gruppe
5.Gang	71,14:1
6.Gang	47,27:1
7.Gang	32,28:1
8.Gang	24,99:1
2.Rückwärtsgang	49,52:1 km/h

• Optional mit zusätzlicher Kriechganggruppe

12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 14-28 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.400
Langsame Gruppe
1.Gang	2,25 km/h
2.Gang	3,39 km/h
3.Gang	4,96 km/h
4.Gang	6,41 km/h
1.Rückwärtsgang	3,24 km/h
Schnelle Gruppe
5.Gang	8,11 km/h
6.Gang	12,20 km/h
7.Gang	17,87 km/h
8.Gang	23,68 km/h
2.Rückwärtsgang	11,65 km/h

"Geschwindigkeiten-Kriechganggruppe mit Bereifung 14-28 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.400
Kriechganggruppe
1.Gang	0,75 km/h
2.Gang	1,15 km/h
3.Gang	1,70 km/h
4.Gang	2,15 km/h
Rückwärtsgang	1,10 km/h

Zapfwelle

• Pedal-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
• Einfach-schaltbar, 540 U/min.

• 540 U/min. mit 1.967 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 47,7 DIN-PS

• Oder 659 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 51,4 DIN-PS

• Wegzapfwelle je Zapfwellenumdrehung entspricht 0,24 Fahrmeter

"Optional"

• Winkeltrieb-Riemenscheibe mit 250 mm Durchmesser und 150 mm breite

1.248 U/min. mit Nenndrehzahl

• Riemengeschwindigkeit = 16,3 m/s

Bremsen

• Pedal-betätigte Band-Trommelbremse, auf die Differentialwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet

• Handhebel-betätigte Feststellbremse, als Bandbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend

Max. mittlere Verzögerung = 4,6 m/s² mit 45 kg-Pedaldruck

Achsen

• Pendelnd-gelagerte Teleskopvorderachse

Achtfach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.325 bis 1.625 mm, mit Radumschlag = 1.725, 1.825, 1.925 und 2.000 mm

• Oder pendelnd-gelagerte Lenktriebvorderachse mit seitlicher Gelenkwelle

Spurweite = 1.460 mm

• Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Endübersetzung
• Pedal-betätigte Differentialsperre

Siebenfach-verstellbare Spurweite = 1.390, 1.510, 1.610 und 1.710 mm, mit Radumschlag = 1.790, 1.890 und 2.010 mm

• Vordere Achslast = 760 kg (DT = 1.190 kg)
• Hintere Achslast = 1.300 kg (DT = 1.270 kg)

Lenkung

• Mechanisch-betätigte GEMMER-Lenkung, auf Wunsch mit hydraulischer Lenkhilfe

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Optional hydraulischer Hydroblock-Kraftheber mit CONTROL-MATIC
• Einfachwirkende Hubzylinder mit 95 mm Kolbendurchmesser und 97,5 mm Kolbenhub
• Sicherheitsventil des Zylinders auf 196 bar eingestellt
• Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II

"Funktionen"

• Heben, Senken, Schwimmstellung und Zugkraft- und Positionsregelung

PLESSEY-Hydraulikpumpe, Typ: A-22 X mit einer Förderleistung von 21,8 l/min. bei 167 bar und 20,6 l/min. bei 147 bar

• Max. durchgehende Hubkraft 530 mm hinter den Koppelpunkten = 1.450 kg

Steuergeräte

• Ein einfach- oder doppelt-wirkendes Steuergerät

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung

• Batterien, 12 Volt-136 Ah

• MARELLI-Anlasser, Typ: 12 V-4 PS

• FIAT-Lichtmaschine, Typ: A 12 M-124/12/42 X (12 V-14,5 A/610 W)

• FIAT-Regler, Typ: RC 1/12 B

• C.A.V.- Thermostart, Typ: 357-7

Maße und Abmessungen

"Abmessungen-Standardvariante"

• Länge über alles = 3.430 mm
• Breite je nach Spurweite = 1.690 bis 2.420 mm
• Höhe über Motorhaube = 1.425 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.570 mm
• Höhe über Auspuff = 1.815 mm

• Radstand = 2.070 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 420 mm

• Betriebsgewicht = 2.066 kg

"Abmessungen-Allradvariante (DT)"

• Länge über alles = 3.570 mm
• Breite mit kleinster Spurweite = 1.815 mm
• Höhe über Motorhaube = 1.430 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.620 mm

• Radstand = 1.960 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 290 mm

• Betriebsgewicht = 2.460 kg

Bereifung

"Standardbereifung"

• Vorne = 6.00-19 AS Front (DT = 8.00-20 AS)
• Hinten = 14-28 und 11-36 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 54,0 l
• Motoröl mit Filter = 9,6 l
• Ölbadluftfilter = 0,65 l
• Kühlsystem = 12,0 l
• Getriebe und Hydraulik = 16,0 l
• Endantrieb je 2,25 l
• Riemenscheibe = 0,5 l
• Lenkung = 0,45 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 12,3 l/h oder 198 g/PSh bei 51,4 PS und Nenndrehzahl

Kabine

• Fahrerstand mit Schutzrahmen, Fahrersitz mit einstellbaren Gummistoßdämpfern, Manometer, Lade- Öldruckanzeige, Fernthermometer, Betriebsstundenzähler und Muschelkotflügel

• Optional mit Kabine

Sonderausrüstung

• Radgewichte
• Kriechganggetriebe
• Riemenscheibe
• Kraftheber
• Kabine
• Hydraulische Lenkhilfe
• Frontkotflügel

Literatur & Weblinks

• tracteurs.someca.free.fr
• moncanals.12.agri.com

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