Traktorenlexikon: Someca 570
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| SOMECA 570 (TD) | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | SOMECA |
| Modellreihe: | |
| Modell: | 570 (TD) |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1978–1982 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 2.290 (TD: 2.560 kg) kg |
| Länge: | 3.302 mm |
| Breite: | 1.910 mm |
| Höhe: | 2.550 mm |
| Radstand: | 2.172 (TD: 2.145) mm |
| Bodenfreiheit: | 483 (TD: 446) mm |
| Spurweite: | vorne: 1.400-1.900 (TD: 1.530-1.955) mm hinten: 1.400-2.000 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 2.550 (TD: 4.250) mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.400 (TD: 5.600) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.00-19 ASF (TD: 11.2-24 AS) hinten: 12.4-36 AS |
| Motor | |
| Nennleistung: | 42,7 kW, 58 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.650/min |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Hubraum: | 2.750 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 18,3 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 8 V/2 R, 12 V/3 R oder 16 V/4 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Der SOMECA 570 (TD) wurde 1978 zusammen mit den Modellen 580, 680 und 980 eingeführt. Erstaunlicherweise verfügt der SOMECA 570 über die gleichen Leistungsdaten wie der SOMECA 580. Kleine Unterschiede bestehen zum Beispiel bei den Abmessungen und dem Gewicht.
Motor
[Bearbeiten]- FIAT-IVECO, Typ: 8035.04.377 stehender, wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Diesel-Saugmotor mit Direkteinspritzung, obenliegende Ventile, BOSCH-Kraftstoffpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, C.A.V.-Reihen-Einspritzpumpe mit integriertem-mechanischem Drehzahlregler, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, FRAM-Ölfilter, C.A.V.-Kraftstofffilter, Vierring-Leichtmetallkolben, BOSCH-Düsenhalter, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, BOSCH-Dreilochdüsen, Trockenluftfilter, zahnradgetriebene Nockenwelle, thermostatgesteuerte Wasserumlaufkühlung mit Lamellenkühler und Lüfter.
- Bohrung = 103 mm, Hub = 110 mm
- Verdichtungsverhältnis = 17:1
- Max. Drehmoment = 179 Nm bei 1.700 U/min.
- Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 9,72 m/s
- Öldruck = 2,9 bis 3,9 bar
- Kompressionsdruck = 25,5 bis 27,5 bar
- Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.800 U/min.
- Drehmomentanstieg = 25 % bei 42 % der Nenndrehzahl
- Einspritzdruck = 220 bis 230 bar
- C.A.V.-Einspritzpumpe, Typ: DPA 3233 F 700-771.338
- Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 141 S 662-771.066
- Bosch-Düsenhalter, Typ: KBL 70 S 177/4-771.065
Kupplung
[Bearbeiten]- Trockene FERODO-Doppelkupplung, Typ: 11/11"
Pedal-betätigte Fahrkupplung, mit 279,4 mm Scheibendurchmesser
- Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung, mit 279,4 mm Scheibendurchmesser
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes teilsynchronisiertes Gruppengetriebe, mit Zweihebelbedienung
- Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
- Die Gänge 3 / 4 und 7 / 8 sind synchronisiert
- Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Bereiche: L und H unterteilt
8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
"Optional:"
- Im Ölbad laufendes teilsynchronisiertes Gruppengetriebe, mit Zweihebelbedienung
- Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
- Die Gänge 3 / 4 und 7 / 8 und 11 / 12 sind synchronisiert
- Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Bereiche: L - M und H unterteilt
12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge
- Auf Wunsch mit zusätzlicher Kriechganggruppe
16 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]"Geschwindigkeiten Triebwerk 8/2, mit Bereifung 12.4-36 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.650 |
|---|---|
| Gruppe - L | |
| 1.Gang | 2,5 km/h |
| 2.Gang | 3,7 km/h |
| 3.Gang | 5,5 km/h |
| 4.Gang | 7,1 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 3,3 km/h |
| Gruppe - H | |
| 1.Gang | 9,2 km/h |
| 2.Gang | 13,3 km/h |
| 3.Gang | 19,7 km/h |
| 4.Gang | 25,7 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 11,9 km/h |
"Geschwindigkeiten Triebwerk 12/3, mit Bereifung 12.4-36 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.650 |
|---|---|
| Gruppe - L | |
| 1.Gang | 1,43 km/h |
| 2.Gang | 1,88 km/h |
| 3.Gang | 2,37 km/h |
| 4.Gang | 2,97 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 1,38 km/h |
| Gruppe - M | |
| 1.Gang | 4,18 km/h |
| 2.Gang | 5,50 km/h |
| 3.Gang | 6,92 km/h |
| 4.Gang | 8,66 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 4,03 km/h |
| Gruppe - H | |
| 1.Gang | 12,40 km/h |
| 2.Gang | 16,28 km/h |
| 3.Gang | 20,46 km/h |
| 4.Gang | 25,67 km/h |
| 3.Rückwärtsgang | 11,96 km/h |
"Optional Kriechganggruppe"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.650 |
|---|---|
| Gruppe - K | |
| 1.Gang | 0,5 km/h |
| 2.Gang | 0,6 km/h |
| 3.Gang | 0,8 km/h |
| 4.Gang | 1,0 km/h |
| Rückwärtsgang | 0,4 km/h |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile und 1 3/8"-21 teilig
- Einfach-schaltbar, 540 U/min.
- Auf Wunsch zweifach-schaltbar, 540/1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis = 4,28:1
- 540 U/min. mit 2.314 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 45,8 PS
- Oder 630 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 47,5 PS
- Wegzapfwelle-540 entspricht 16,8 Zapfwellenumdrehung je Hinterradumdrehung
Wegzapfwelle-1.000 entspricht 28,8 Zapfwellenumdrehung je Hinterradumdrehung
"Auf Wunsch zweifach-schaltbar"
- 540 U/min. mit 2.225 U/min.- Motordrehzahl
Oder 655 U/min. mit Nenndrehzahl
- 1.000 U/min. mit 2.410 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.120 U/min. mit Nenndrehzahl
"Optional"
- Riemenscheibe mit 250 mm Durchmesser und 150 mm breite
1.404 U/min. mit Nenndrehzahl
- Riemengeschwindigkeit = 18,3 m/s
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte hydraulisch-nasse Scheibenbremse, auf die Differentialwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet
- Handhebel-betätigte Feststellbremse als nasse Scheibe auf die Kegelritzelwelle wirkend
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd-gelagerte Teleskopvorderachse
Siebenfach-verstellbare Spurweite = 1.400 bis 1.900 mm
- Oder pendelnd-gelagerte Lenktriebvorderachse mit koaxialer Antriebswelle
Verstellbare Spurweite = 1.530 mm bis 1.955 mm
- Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planetenübersetzung
- Pedal-betätigte Differentialsperre
Siebenfach-verstellbare Spurweite = 1.400 bis 2.000 mm
Lenkung
[Bearbeiten]- Mechanisch-betätigte GEMMER-Lenkung
- Auf Wunsch mit hydrostatischer DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL OSPB-80 (Serienmäßig bei TD)
PLESSEY-Pumpe, Typ: C-18 X mit 20,1 l/min. bei 100 bar
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Optional hydraulischer Hydroblock-Kraftheber mit Unterlenkerregelung
- Einfachwirkende Hubzylinder, auf Wunsch mit Zusatzhubzylinder
- Sicherheitsventil des Zylinders auf 196 bar eingestellt
- Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II, auf Wunsch mit Schnellkupplern
"Funktionen"
- Heben, Senken, Schwimmstellung und Lage-, Misch- und Zugwiderstandsregelung
PLESSEY-Hydraulikpumpe, Typ: A-22 X mit einer Förderleistung von 24,6 l/min. bei 186 bar
Max. durchgehende Hubkraft 600 mm hinter den Koppelpunkten = 1.600 kg
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.000 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Ein einfach- oder doppelt-wirkendes Steuergerät
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung
- Batterie, 12 Volt-110/120 Ah
- MARELLI-Anlasser, Typ: MT 71 A (12 V-3,4 PS)
- MARELLI-Lichtmaschine, Typ: AA-125 (14 V-45 A/400 W)
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]"Abmessungen-Standardvariante"
- Länge über alles = 3.302 mm
- Kleinste Breite = 1.910 mm
- Höhe über Motorhaube = 1.470 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.700 mm
- Höhe über Kabine = 2.550 mm
- Höhe über Auspuff = 2.485
- Radstand = 2.172 mm
- Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 483 mm
- Betriebsgewicht = 2.290 kg
"Abmessungen-Allradvariante (TD)"
- Länge über alles = 3.420 mm
- Kleinste Breite = 1.910 mm
- Höhe über Motorhaube = 1.475 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.700 mm
- Höhe über Kabine = 2.550 mm
- Höhe über Auspuff = 2.490 mm
- Radstand = 2.145 mm
- Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 446 mm
- Betriebsgewicht = 2.560 kg
Bereifung
[Bearbeiten]"Standardbereifung-Heckantrieb"
- Vorne = 6.00-19 AS Front (TD = 11.2-24 AS)
- Hinten = 12.4-36 AS
"Optional:"
- Vorne = 6.00-16 und 7.50-16 AS Front (TD = 12.4-24 und 9.5-24 AS)
- Hinten = 13.6-36, 14.9-30 und 16.9-28 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 68,0 l
- Motoröl mit Filter = 7,4 l
- Kühlsystem = 11,0 l
- Getriebe = 11,4 l
- Differential und Hydraulik = 34,4 l (TD = 35,0 l)
- Riemenscheibe = 0,5 l
- Lenkung = 1,7 l
- Lenktriebvorderachse = 4,7 l
- Endantrieb je 1,5 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch = 12,0 l/h oder 285 g/kWh bei 47,2 PS und Nenndrehzahl
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit Schutzrahmen, Parallelogramm-Fahrersitz, Lade- Öldruckanzeige, Tankanzeige, Fernthermometer und Traktormeter
- Optional auf Silent-Blöcken gelagerte Plattform mit schall- und staubdichter Sicherheitskabine, hydraulisch-gefedertem Komfortsitz, Lade- und Öldruckanzeige, Fernthermometer, Traktormeter, Kraftstoffanzeige, Stufen-Frischluftgebläse, Heizung, ausstellbarer Front- und Heckscheibe, abnehmbaren Seitenteilen und linkem Kotflügelsitz
- Optional mit Klimaanlage
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Zusatz- und Radgewichte
- Triebwerk 12/3
- Kriechganggetriebe (16/4)
- Riemenscheibe
- Kraftheber
- Hydrostatische Lenkung
- Vordere Kotflügel
- Klimaanlage
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- tracteurs.someca.free.fr
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