Traktorenlexikon: Someca 580

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SOMECA 580 (TD)
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	SOMECA
Modellreihe:	80 er - Serie
Modell:	580 (TD)
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1978–1983
Maße
Eigengewicht:	2.335 (TD: 2.615 kg) kg
Länge:	3.810 mm
Breite:	1.930 mm
Höhe:	2.635 mm
Radstand:	2.150 (TD: 2.160) mm
Bodenfreiheit:	483 (TD: 412) mm
Spurweite:	vorne: 1.410-1.910 (TD: 1.530-1.955) mm hinten: 1.400-2.000 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	2.950 (TD: 4.250) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.250 (TD: 5.050) mm
Standardbereifung:	vorne: 6.00-19 ASF (TD: 11.2-28 AS) hinten: 12.4-36 AS /TD: 13.6-38 AS)
Motor
Nennleistung:	42,7 kW, 58 PS
Nenndrehzahl:	2.650/min
Zylinderanzahl:	3
Hubraum:	2.750 cm³
Drehmomentanstieg:	18,3 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	8 V/2 R, 12 V/3 R oder 16 V/4 R
Höchstgeschwindigkeit:	25 km/h

Im Jahr 1975 führte FIAT-TRATTORI eine komplette Linie neuer Schlepper ein, die als 80 er-Serie bezeichnete wurde. Das besondere an dieser Serie war die neue luxuriöse Superkomfort-Kabine, die mit Heizung, Klimaanlage und Gummifederung in Monocoque-Bauweise gefertigt war. Damit hob sie sich bei ihrer Markteinführung, deutlich von denen der Konkurrenz ab. Der SOMECA 580 (TD) wurde zusammen mit den Modellen 680 und 980, drei Jahre nach den ersten Schleppern der Baureihe eingeführt. Mit 58 DIN-PS stellte der SOMECA 580 (TD) das Einstiegsmodell der Serie dar.

Motor

FIAT-IVECO, Typ: 8035.04.370 (377) stehender, wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Diesel-Saugmotor mit Direkteinspritzung, obenliegende Ventile, BOSCH-Kraftstoffpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, C.A.V.- oder BOSCH-Reihen-Einspritzpumpe mit integriertem-mechanischem oder hydraulischen Drehzahlregler, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, FRAM-Ölfilter, C.A.V.-Kraftstofffilter, Vierring-Leichtmetallkolben, BOSCH-Düsenhalter, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, BOSCH-Dreilochdüsen, FIAT-Ölbadluftfilter, zahnradgetriebene Nockenwelle, thermostatgesteuerte Wasserumlaufkühlung mit Lamellenkühler und Lüfter.

Bohrung = 103 mm, Hub = 110 mm
Verdichtungsverhältnis = 17:1
Max. Drehmoment = 179 Nm bei 1.700 U/min. (Ab 1981 = 183 Nm bei 1.300 U/min.)
Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 9,72 m/s
Öldruck = 2,9 bis 3,9 bar
Kompressionsdruck = 25,5 bis 27,5 bar
Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.800 U/min.
Drehmomentanstieg = 25 % bei 42 % der Nenndrehzahl
Einspritzdruck = 220 bis 230 bar

C.A.V.-Einspritzpumpe, Typ: DPA 3233 F 700-771.338
Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 141 S 662

Kupplung

Trockene FERODO-Doppelkupplung, Typ: 11/11"

Pedal-betätigte Fahrkupplung, mit 279,4 mm Scheibendurchmesser

Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung, mit 279,4 mm Scheibendurchmesser

Getriebe

Im Ölbad laufendes teilsynchronisiertes Gruppengetriebe, mit Zweihebelbedienung
Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
Die Gänge 3 / 4 und 7 / 8 sind synchronisiert
Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Bereiche: L und H unterteilt

8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

"Optional:"

Im Ölbad laufendes teilsynchronisiertes Gruppengetriebe, mit Zweihebelbedienung
Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
Die Gänge 3 / 4 und 7 / 8 und 11 / 12 sind synchronisiert
Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Bereiche: L - M und H unterteilt

12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge

Auf Wunsch mit zusätzlicher Kriechganggruppe

16 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten Triebwerk 8/2, mit Bereifung 13.6-38 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.650
Gruppe - L
1.Gang	2,5 km/h
2.Gang	3,7 km/h
3.Gang	5,5 km/h
4.Gang	7,1 km/h
1.Rückwärtsgang	3,3 km/h
Gruppe - H
1.Gang	9,2 km/h
2.Gang	13,3 km/h
3.Gang	19,7 km/h
4.Gang	25,7 km/h
2.Rückwärtsgang	11,9 km/h

"Geschwindigkeiten Triebwerk 12/3, mit Bereifung 13.6-38 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.650
Gruppe - L
1.Gang	1,43 km/h
2.Gang	1,88 km/h
3.Gang	2,37 km/h
4.Gang	2,97 km/h
1.Rückwärtsgang	1,38 km/h
Gruppe - M
1.Gang	4,18 km/h
2.Gang	5,50 km/h
3.Gang	6,92 km/h
4.Gang	8,66 km/h
2.Rückwärtsgang	4,03 km/h
Gruppe - H
1.Gang	12,40 km/h
2.Gang	16,28 km/h
3.Gang	20,46 km/h
4.Gang	25,67 km/h
3.Rückwärtsgang	11,96 km/h

"Optional Kriechganggruppe"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.650
Gruppe - K
1.Gang	0,49 km/h
2.Gang	0,65 km/h
3.Gang	0,81 km/h
4.Gang	1,02 km/h
Rückwärtsgang	0,49 km/h

Zapfwelle

Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile und 1 3/8"-21 teilig
Einfach-schaltbar, 540 U/min.
Auf Wunsch zweifach-schaltbar, 540/1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis = 4,28:1

540 U/min. mit 2.314 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 45,8 PS

Oder 630 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 47,5 PS

Wegzapfwelle entspricht 16,2 Zapfwellenumdrehung ein Fahrmeter

"Auf Wunsch:"

1.000 U/min. mit 2.410 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.120 U/min. mit Nenndrehzahl

"Optional"

Riemenscheibe mit 250 mm Durchmesser und 150 mm breite

1.404 U/min. mit Nenndrehzahl

Riemengeschwindigkeit = 18,3 m/s

Bremsen

Pedal-betätigte hydraulisch-nasse Scheibenbremse, auf die Differentialwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet

Handhebel-betätigte Feststellbremse als nasse Scheibe auf die Kegelritzelwelle wirkend

Achsen

Pendelnd-gelagerte Teleskopvorderachse

Siebenfach-verstellbare Spurweite = 1.410 bis 1.910 mm

Oder pendelnd-gelagerte Lenktriebvorderachse mit koaxialer Antriebswelle

Verstellbare Spurweite = 1.530 mm bis 1.955 mm

Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planetenübersetzung
Pedal-betätigte Differentialsperre

Siebenfach-verstellbare Spurweite = 1.400 bis 2.000 mm

Vordere Achslast = 1.010 kg (TD = 1.209 kg)
Hintere Achslast = 1.705 kg (TD = 1.798 kg)

Lenkung

Mechanisch-betätigte GEMMER-Lenkung

Auf Wunsch mit hydrostatischer DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL OSPB-80 (Serienmäßig bei TD)

Hydrauliksystem und Kraftheber

Optional hydraulischer Hydroblock-Kraftheber mit Unterlenkerregelung
Einfachwirkende Hubzylinder, auf Wunsch mit Zusatzhubzylinder
Sicherheitsventil des Zylinders auf 196 bar eingestellt
Dreipunktaufhängung der Kategorie II, auf Wunsch mit Schnellkupplern

"Funktionen"

Heben, Senken, Schwimmstellung und Lage-, Misch- und Zugwiderstandsregelung

PLESSEY-Hydraulikpumpe, Typ: C-22 X mit einer Förderleistung von 24,6 l/min. bei 186 bar

Max. durchgehende Hubkraft 588 mm hinter den Koppelpunkten = 1.540 kg

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.700 kg (Ab 1981 = 1.600 kg, mit Zusatzhubzylinder = 2.400 kg)

Steuergeräte

Ein einfach- oder doppelt-wirkendes Steuergerät

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung

Batterie, 12 Volt-110/120 Ah

MARELLI-Anlasser, Typ: MT 71 A (12 V-3,4 PS)

MARELLI-Lichtmaschine, Typ: AA-108 (14 V-33 A/400 W)

Maße und Abmessungen

"Abmessungen-Standardvariante"

Länge über alles = 3.810 mm
Breite = 1.930 mm
Höhe über Motorhaube = 1.470 mm
Höhe über Lenkrad = 1.750 mm
Höhe über Kabine = 2.635 mm

Radstand je nach Getriebe = 2.150 oder 2.172 mm
Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 483 mm

Betriebsgewicht = 2.715 kg

"Abmessungen-Allradvariante (TD)"

Länge über alles = 3.865 mm
Breite = 2.035 mm
Höhe über Motorhaube = 1.525 mm
Höhe über Lenkrad = 1.805 mm
Höhe über Kabine = 2.635 mm

Radstand je nach Getriebe = 2.160 oder 2.144 mm
Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 412 mm

Betriebsgewicht = 3.007 kg

Bereifung

"Standardbereifung-Heckantrieb"

Vorne = 6.00-19 AS Front (TD = 11.2-28 AS)
Hinten = 12.4-36 AS (TD = 13.6-38 AS)

"Optional:"

Vorne = 6.00-16 und 7.50-16 AS Front (TD = 11.2-24, 12.4-24, 12.4-28 und 9.5-24 AS)
Hinten = 13.6-36, 14.9-30, 16.9-28, 16.9-30, 14.9-38 und 12.4-38 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 80,0 l
Motoröl mit Filter = 7,6 l
Ölbadluftfilter = 0,8 l
Kühlsystem = 10,0 l
Getriebe und Hydraulik = 44,4 l
Riemenscheibe = 0,5 l
Lenkung = 0,39 l
Lenktriebvorderachse = 4,7 l
Endantrieb je 1,5 l

Verbrauch

Kraftstoffverbrauch = 12,0 l/h oder 285 g/kWh bei 47,2 PS und Nenndrehzahl

Kabine

Fahrerstand mit Schutzrahmen, Parallelogramm-Fahrersitz, Lade- Öldruckanzeige, Tankanzeige, Fernthermometer und Traktormeter

Optional auf Silent-Blöcken gelagerte Plattform mit schall- und staubdichter Sicherheitskabine, hydraulisch-gefedertem Komfortsitz, Lade- und Öldruckanzeige, Fernthermometer, Traktormeter, Kraftstoffanzeige, Stufen-Frischluftgebläse, Heizung, ausstellbarer Front- und Heckscheibe, abnehmbaren Seitenteilen und linkem Kotflügelsitz

Optional mit Klimaanlage

Sonderausrüstung

Zusatz- und Radgewichte
Triebwerk 12/3
Kriechganggetriebe
Riemenscheibe
Kraftheber
Kabine
Hydrostatische Lenkung
Vordere Kotflügel
Klimaanlage

Literatur & Weblinks

tracteurs.someca.free.fr
Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1292/78)
otmv.nl
ART-Testberichte.ch (Test-Nr. 536/79)

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