Traktorenlexikon: Someca 715

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Kapitel „Someca“

SOMECA 715 (DT)
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	SOMECA
Modellreihe:	15 er-SERIE
Modell:	715 (DT)
Bauweise:	Rahmenbauweise
Produktionszeitraum:	1966–1967
Maße
Eigengewicht:	2.880 (DT: 3.320) kg
Länge:	3.800 mm
Breite:	1.800 mm
Höhe:	2.285 mm
Radstand:	2.200 (DT: 2.080) mm
Bodenfreiheit:	465 (DT: 270) mm
Spurweite:	vorne: 1.400-2.160 (DT: 1.700/1.800) mm hinten: 1.400-1.900 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.800 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4.100 mm
Standardbereifung:	vorne: 6.50-20 ASF (DT: 10-24 AS) hinten: 14-30 AS (DT: 14-34 AS)
Motor
Nennleistung:	49,3/44,2 kW, 67/60 PS
Nenndrehzahl:	1.900/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	4.397/4.503 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasser- oder Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	7 V/2 R oder 14 V/4 R
Höchstgeschwindigkeit:	25 km/h

Im Jahr 1966 ersetzte FIAT-TRATTORI den bisherigen Platzhirsch den FIAT R-80. Der FIAT 715 übernahm jetzt den Platz des Spitzenmodell der Baureihe. In Frankreich wurde dieses Modell traditionell als SOMECA 715 (DT) vermarktet. Auch beim Modell 715 konnte eine luftgekühlte Ausführung mit der Typenbezeichnung SOMECA 715 AR geordert werden. Die dieselbetriebene Variante leistete 70 SAE-PS bei 1.900 U/min.- Nenndrehzahl.

Motor

• O.M.-FIAT, Typ: CO 2 D/70, stehender, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Dieselmotor mit Doppelwirbel-Direkteinspritzung, obenliegende Ventile, BOSCH-Kraftstoff-Kolbenpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Einspritzpumpe, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, FRAM-Öl-und Kraftstofffilter, Vierring-Leichtmetallkolben, BOSCH-Düsenhalter, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, mechanischer BOSCH-Fliehkraft-Drehzahlregler, BOSCH-Vierloch-Einspritzdüsen, Ölbadluftfilter, thermostatgesteuerte Wasserumlaufkühlung mit Lamellenkühler und Lüfter.

• Nennleistung = 70 SAE-PS bei 1.900 U/min.
• Bohrung = 108 mm, Hub = 120 mm
• Verdichtungsverhältnis = 15,5:1
• Max. Drehmoment = 260 Nm bei 1.150 U/min.
• Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 7,6 m/s
• Öldruck = 1,47 bis 3,43 bar
• Geregelter Drehzahlbereich = 500 bis 2.050 U/min.
• Einspritzmenge = 64,5 cm³/Hub und 1.000 U/min.
• Einspritzdruck = 172 + 5 bar

• BOSCH-Kraftstoffpumpe, Typ: FP/KS 22 AL 4/4
• BOSCH-Einspritzpumpe, Typ: PES 4 A 85 B 410 L 4/56
• BOSCH-Einspritzdüse, Typ: DLL 145 S 35 F oder EP/PZ 10 F 1
• BOSCH-Düsenhalter, Typ: KB 82 S 1 F 1
• BOSCH-Drehzahlregler, Typ: RPVA 250-950 F 12

"Alternativ"

• O.M.-FIAT, Typ: CO 1 K 130, stehender, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Dieselmotor mit Doppelwirbel-Direkteinspritzung, obenliegende Ventile, BOSCH-Kraftstoff-Kolbenpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Einspritzpumpe, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, FRAM-Öl-und Kraftstofffilter, Vierring-Leichtmetallkolben, BOSCH-Düsenhalter, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, mechanischer BOSCH-Fliehkraft-Drehzahlregler, BOSCH-Vierloch-Einspritzdüsen, Ölbadluftfilter und Gebläse-Kühlung.

• Nennleistung = 60 DIN-PS bei 1.900 U/min.
• Hubraum = 4.503 cm³
• Bohrung = 105 mm, Hub = 130 mm
• Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8,23 m/s

Kupplung

• Pedal-betätigte, zweistufige-trockene FERODO-Doppelkupplung, Typ: 11"/10"

Erste Stufe als Fahrkupplung, mit 279,4 mm Scheibendurchmesser

• Zweite Stufe als Zapfwellenkupplung, mit 254 mm Scheibendurchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes Zahnradgetriebe, mit Einhebelbedienung
• Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
• Reduziergetriebe mit langsamer- und schneller Gruppe
• Auf Wunsch: mechanisch-betätigtes, unter Last schaltbarem AMPLICOUPLE-Untersetzungsgetriebe

7 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge, auf Wunsch mit 7/2 Zwischengängen

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 14-34 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	1.900
Langsame Gruppe
1.Gang	2,42 km/h
2.Gang	3,74 km/h
3.Gang	5,76 km/h
4.Gang	7,69 km/h
1.Rückwärtsgang	3,78 km/h
Schnelle Gruppe
4.Gang	11,79 km/h
5.Gang	18,24 km/h
6.Gang	24,83 km/h
2.Rückwärtsgang	11,63 km/h

"Geschwindigkeiten AMPICOUPLE-System mit Bereifung 14-34 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	1.900
Langsame Gruppe
1.Gang	1,40 km/h
2.Gang	2,16 km/h
3.Gang	3,33 km/h
4.Gang	4,44 km/h
1.Rückwärtsgang	2,18 km/h
Schnelle Gruppe
4.Gang	6,81 km/h
5.Gang	10,53 km/h
6.Gang	14,35 km/h
2.Rückwärtsgang	6,72 km/h

Zapfwelle

• Pedal-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile, auf Wunsch 1 3/8"- 21 teilig
• Einfach-schaltbar, 540 U/min. auf Wunsch: 540/1.000 U/min.

• 540 U/min. bei 1.710 U/min.- Motordrehzahl

Optional 969 U/min. mit Nenndrehzahl

"Optional"

• Winkeltrieb-Riemenscheibe mit 300 mm Durchmesser und 150 mm breite

867 U/min. mit Nenndrehzahl

• Riemengeschwindigkeit = 13,6 m/s

Bremsen

• Pedal-betätigte Scheibenbremse, auf die Differentialwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet

Bremsfläche = 857 cm²

• Handhebel-betätigte Feststellbremse, als Bandbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend

Achsen

• Pendelnd-gelagerte, blattgefederte Teleskopvorderachse

Achtfach-verstellbare Spurweite = 1.400, 1.600, 1.800 und 2.000 mm, sowie mit Radumschlag = 1.500, 1.700, 1.900 und 2.160 mm

"Oder:"

• Pendelnd-gelagerte Lenktriebachse mit seitlicher Gelenkwelle

Spurweite = 1.700/1.800 mm

• Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Endübersetzung
• Pedal-betätigte Differentialsperre

Siebenfach-verstellbare Spurweite = 1.400, 1.650, 1.750 und 2.000 mm, mit Radumschlag = 1.550, 1.660 und 1.900 mm

• Vordere Achslast = 1.050 kg
• Hintere Achslast = 1.830 kg

Lenkung

• Mechanisch-betätigte GEMMER-Lenkung, auf Wunsch mit hydraulischer Lenkhilfe

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Optional hydraulischer Hydroblock-Kraftheber, mit CONTROL-MATIC
• Einfachwirkende Hubzylinder mit 95 mm Kolbendurchmesser und 134 mm Kolbenhub
• Sicherheitsventil des Zylinders auf 196 bar eingestellt
• Dreipunktaufhängung der Kategorie II

"Funktionen"

• Heben, Senken, Schwimmstellung und Zugkraft- und Positionsregelung

• PLESSEY-Hydraulikpumpe, Typ: A-25 X mit einer Förderleistung von 26,5 l/min. bei 150 bar

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.250 kg

Steuergeräte

• Ein einfach- oder doppelt-wirkendes Steuergerät

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung

• Batterie, 12 Volt-160 Ah

• BOSCH-Anlasser, Typ: KG (R) (12 V-4,0 PS)

• PARIS-RHONE-Lichtmaschine, Typ: G 11 R 55 (12 V-150 W)

• PARIS-RHONE-Regler, Typ: YD-210

• GABRIEL-Kaltstarthilfe, Typ: 50.177 E (12 V-300 W)

Maße und Abmessungen

"Heckantriebvariante"

• Länge über alles = 3.800 mm
• Breite je nach Spurweite = 1.790 bis 2.400 mm
• Höhe über Motorhaube = 1.535 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.800 mm
• Höhe über Auspuff = 2.285 mm

• Radstand = 2.200 mm
• Bodenfreiheit unter Vorderachse = 465 mm

• Betriebsgewicht = 2.880 kg

"Allradvariante"

• Länge über alles = 3.760 mm
• Breite = 1.940 mm
• Höhe über Motorhaube = 1.570 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.790 mm
• Höhe über Auspuff = 2.290 mm

• Radstand = 2.080 mm
• Bodenfreiheit unter Vorderachse = 270 mm

• Betriebsgewicht = 3.3200 kg

Bereifung

"Heckantriebvariante"

• Vorne = 6.50-20 AS Front
• Hinten = 14-30, 12-38 und 14-34 AS

"Allradvariante"

• Vorne = 9-24 oder 10-24 AS
• Hinten = 14-34 und 11-38 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 84,0 l
• Motoröl incl. Filter = 11,0 l
• Ölbadluftfilter = 0,55 l
• Einspritzpumpe = 0,40 l
• Kühlsystem = 17,0 l
• Getriebe = 18,5 l
• Zwischengehäuse = 5,0 l
• Endantrieb je 2,75 l
• Riemenscheibe = 1,0 l
• Lenkung = 0,55 l
• Hydraulik = 9,5 l
• Vorderachsnaben je 0,3 l

Kabine

• Fahrerstand mit Fahrersitz mit einstellbaren Gummistoßdämpfern, Manometer, Lade- Öldruckanzeige, Betriebsstundenzähler, Fernthermometer und Muschelkotflügel

• Optional mit Arbeitsscheinwerfer und Verdeck

Sonderausrüstung

• Radgewichte
• Riemenscheibe
• Kraftheber
• Verdeck
• Arbeitsscheinwerfer
• Mähbalken
• AMPICOUPLE
• Luftkühlung

Literatur & Weblinks

• tracteurs.someca.free.fr

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