Traktorenlexikon: Someca 750

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Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Someca“

SOMECA 750 (TD)
Someca 750
Basisdaten
Hersteller/Marke:	SOMECA
Modellreihe:	GOLD-RIBBON SERIE
Modell:	750 (TD)
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1971–1976
Maße
Eigengewicht:	3.045 (TD: 3.365) kg
Länge:	3.910 mm
Breite:	1.830 mm
Höhe:	1.775 mm
Radstand:	2.440 (TD: 2.560) mm
Bodenfreiheit:	520 (TD: 370) mm
Spurweite:	vorne: 1.450-1.950 (TD: 1.580) mm hinten: 1.400-2.000 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.800 (TD: 5.850) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4.200 (TD: 6.500) mm
Standardbereifung:	vorne: 6.50-20 ASF (TD: 10-24 AS) hinten: 14-30 AS (TD: 14-34 AS)
Motor
Nennleistung:	55,2 kW, 75 PS
Nenndrehzahl:	2.100/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	4.562 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	7 V/2 R oder 14 V/4 R
Höchstgeschwindigkeit:	24 km/h

Als SOMECA das Modell 750 (TD) einführte, war es ein weiteres Modell, das von OM gefertigt und mit einem OM-Motor ausgestattet war. Gleichzeitig war der SOMECA 750, zusammen mit den Modellen 650 und 850, der letzte Schlepper die unter der Marke OM verkauft wurden. All diese Modelle wurden in Italien unter der Marke OM verkauft, während sie auf dem internationalen Markt als FIAT vermarktet wurden. Ausnahme war Frankreich, wo alle Modelle weiterhin unter der Marke SOMECA verkauft wurden. In technischer Hinsicht blieben die OM-Traktoren der inzwischen weitgehend veralteten Technik treu.

Motor

• O.M.-FIAT, Typ: CO 3/70 stehender, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Diesel-Saugmotor mit Direkteinspritzung, obenliegende Ventile, BOSCH-Membran-Kraftstoffpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Reihen-Einspritzpumpe, BOSCH-Drehzahlregler, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, FRAM-Ölfilter, C.A.V.-Kraftstofffilter, Vierring-Leichtmetallkolben, BOSCH-Düsenhalter, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, BOSCH-Mehrlochdüsen, FIAT-Ölbadluftfilter, zahnradgetriebene Nockenwelle, thermostatgesteuerte Wasserumlaufkühlung mit Lamellenkühler und Lüfter.

• Bohrung = 110 mm, Hub = 120 mm
• Verdichtungsverhältnis = 17:1
• Max. Drehmoment = 279 Nm bei 1.300 U/min.
• Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8,40 m/s
• Öldruck = 1,47 bis 3,94 bar
• Geregelter Drehzahlbereich = 580 bis 2.300 U/min.
• Einspritzdruck = 175 + 5 bar

• Bosch-Kraftstoffpumpe, Typ: FP/KS 22 AL 4/4
• Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 4 A 90 B 410 L 4/142
• Bosch-Drehzahlregler, Typ: RP/VA 325-1050 F 114
• Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLL 145 S 55 F
• Bosch-Düsenhalter, Typ: KB 82 S 1 F 11

Kupplung

• Pedalbetätigte, zweistufige, trockene FEREDO-Doppelkupplung, Typ: 10/11"

Erste Stufe als Fahrkupplung ausgebildet, mit 254,0 mm Scheibendurchmesser

• Zweite Stufe als Zapfwellenkupplung ausgebildet, mit 279,4 mm Scheibendurchmesser

"Optional:"

• Trockene FEREDO-Doppelkupplung, Typ: 12/12"

Pedalbetätigte Fahrkupplung, mit 304,8 mm Scheibendurchmesser

• Handhebelbetätigte Zapfwellenkupplung, mit 304,8 mm Scheibendurchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes Zahnrad-Verteilergetriebe, mit Einhebelbedienung
• Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
• Reduziergetriebe mit langsamer und schneller Gruppe

7 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

"Optional:"

• Zusätzliches Kriechgang-Verteilergetriebe

14 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 16.9-34 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.100
Langsame Gruppe
1.Gang	2,37 km/h
2.Gang	3,31 km/h
3.Gang	5,12 km/h
1.Rückwärtsgang	3,74 km/h
Schnelle Gruppe
4.Gang	7,21 km/h
5.Gang	10,05 km/h
6.Gang	15,56 km/h
7.Gang	24,03 km/h
2.Rückwärtsgang	11,36 km/h

"Kriechgang - Verteilergetriebe"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.100
Langsame Gruppe
1.Gang	0,42 km/h
2.Gang	0,58 km/h
3.Gang	0,90 km/h
1.Rückwärtsgang	0,66 km/h
Schnelle Gruppe
4.Gang	1,26 km/h
5.Gang	1,84 km/h
6.Gang	2,72 km/h
7.Gang	4,20 km/h
2.Rückwärtsgang	1,99 km/h

Zapfwelle

• Pedalbetätigte, unabhängige Motorzapfwelle
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile oder optional 1 3/8"- 21teilig
• Einfach schaltbar, 540 U/min. oder optional 1.000 U/min.

• 540 U/min. mit 1.830 U/min. Motordrehzahl

Optional = 1.000 U/min. mit 1.973 U/min. Motordrehzahl

"Optional"

• Riemenscheibe mit 300 mm Durchmesser und 175 mm breite

968 U/min. mit Nenndrehzahl

• Riemengeschwindigkeit = 15,2 m/s

Bremsen

• Pedalbetätigte FERODO-Scheibenbremse, Typ: F-504 A auf die Differentialwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet

Bremsfläche = 857 cm²

• Handhebel-betätigte Feststellbremse, als Bandbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend

Achsen

• Pendelnd gelagerte Teleskopvorderachse

Sechsfach verstellbare Spurweite = 1.450, 1.550 und 1.650 mm, bei Radumschlag = 1.750, 1.850 und 1.950 mm

• Oder pendelnd gelagerte Lenktriebvorderachse mit zentraler Gelenkwelle

Spurweite = 1.580 mm, bei Radumschlag = 1.680 mm

• Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Endübersetzung
• Pedalbetätigte Differentialsperre

Siebenfach-verstellbare Spurweite = 1.400, 1.500, 1.600 und 1.700 mm, mit Radumschlag = 1.800, 1.900 und 2.000 mm

• Vordere Achslast = 1.050 kg (TD = 1.350 kg)
• Hintere Achslast = 1.995 kg (TD = 2.015 kg)

Lenkung

• Mechanisch-betätigte GEMMER-Lenkung

"Optional:"

• Hydraulische CALZONI-Servolenkung, Typ: 20.69.76

Doppelt wirkender Hubzylinder mit 70 mm Kolbendurchmesser und 123 mm Kolbenhub

• PLESSEY-Hydraulikpumpe, Typ: C-18 X mit 19,7 l/min. bei 70 bis 100 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Optional hydraulischer Hydroblock-Kraftheber mit CONTROL-MATIC
• Einfachwirkende Hubzylinder mit 95 mm Kolbendurchmesser und 134 mm Kolbenhub
• Sicherheitsventil des Zylinders auf 196 bar eingestellt
• Dreipunktaufhängung der Kategorie II

"Funktionen"

• Heben, Senken, Schwimmstellung und Zugkraft- und Positionsregelung

PLESSEY-Hydraulikpumpe, Typ: A-25 X mit einer Förderleistung von 27,5 l/min. bei 150 bar

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.250 kg

Steuergeräte

• Ein einfach- oder doppelt-wirkendes Steuergerät

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung

• Batterien, 12 Volt-160 Ah

• MARELLI-Anlasser, Typ: MT-62 A 4/1209 (12 V-4,0 PS)

• FIAT-Lichtmaschine, Typ: A 12 M 124/12/42 X (14,5 V-42 A/610 W)

• FIAT-Regler, Typ: RC 2/12 B

• GABRIEL- Thermostart, Typ: 12 V-300 W

Maße und Abmessungen

"Abmessungen-Standardvariante"

• Länge über alles = 3.910 mm
• Breite bei kleinster Spurweite = 1.830 mm
• Höhe über Motorhaube = 1.515 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.775 mm

• Radstand = 2.440 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 520 mm

• Betriebsgewicht = 3.045 kg

"Abmessungen-Allradvariante (TD)"

• Länge über alles = 4.050 mm
• Breite = 2.420 mm
• Höhe über Motorhaube = 1.625 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.816 mm
• Höhe über Auspuff = 2.370 mm

• Radstand = 2.560 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 370 mm

• Betriebsgewicht = 3.365 kg

Bereifung

"Standardbereifung"

• Vorne = 6.50-20 AS Front (TD = 10-24 AS)
• Hinten = 14-30 AS (TD = 14-34 AS)

"Optional:"

• Vorne = 8-24, 9-24, 10-24, 11-24 und 10-28 AS
• Hinten = 12-38, 13.6-38, 16.9-30 und 14-34 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 81,0 l
• Motoröl mit Filter = 12,5 l
• Ölbadluftfilter = 2,7 l
• Einspritzpumpe = 0,20 l
• Kühlsystem = 17,0 l
• Getriebe und Hydraulik = 24,0 l
• Endantrieb je 2,5 l
• Riemenscheibe = 3,0 l
• Lenkung = 0,4
• Servolenkung = 2,0 l

Kabine

• Fahrerstand mit Schutzrahmen, Fahrersitz mit einstellbaren Gummistoßdämpfern, Manometer, Lade- Öldruckanzeige, Fernthermometer, Betriebsstundenzähler und Muschelkotflügel

• Optional mit Kabine

Sonderausrüstung

• Radgewichte
• Servolenkung
• Riemenscheibe
• Kraftheber
• Kabine
• Frontkotflügel
• Kriechgänge
• 1.000 er-Zapfwelle

Literatur & Weblinks

• tracteurs.someca.free.fr
• otmv.nl
• moncals12.agri.com

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