Traktorenlexikon: Someca 980

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Kapitel „Someca“

SOMECA 980 (TD)
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	SOMECA
Modellreihe:	80 er - Serie
Modell:	980 (TD)
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1979–1983
Maße
Eigengewicht:	3.774 (TD: 4.014) kg
Länge:	3.865 mm
Breite:	1.930 mm
Höhe:	2.645 mm
Radstand:	2.570 (TD: 2.535) mm
Bodenfreiheit:	560 (TD: 470) mm
Spurweite:	vorne: 1.420-1.920 (TD: 1.710-2.145) mm hinten: 1.500-2.280 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.830 (TD: 5.110) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4.520 (TD: 5.890) mm
Standardbereifung:	vorne: 7.50-20 ASF (TD: 12.4-28 AS) hinten: 16.9-38 AS
Motor
Nennleistung:	72,1 kW, 98 PS
Nenndrehzahl:	2.400/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	5.178 cm³
Drehmomentanstieg:	10,9 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	12 V/3 R und 16 V/4 R
Höchstgeschwindigkeit:	25 km/h

Der SOMECA 880 (TD) wurde im Jahr 1979 durch den leistungsstärkeren SOMECA 980 (TD) ersetzt. Der 980 wies einige Ähnlichkeiten mit der parallel eingeführten GRANDI-Serie auf. Das Aggregat war das gleiche das im Vorgängermodell SOMECA 1000 verwendet wurde. Das einzige für den 980 verfügbare Getriebe, war das neu entwickelte und voll synchronisierte 12/3-Gänge Getriebe. Später kam ein voll synchronisiertes Getriebe mit 16 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgängen hinzu.

Motor

• FIAT-IVECO, Typ: 8065.02.217 stehender, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, obenliegende Ventile, BOSCH-Kraftstoffpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Reihen-Einspritzpumpe mit integriertem-hydraulischem Drehzahlregler, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Ölfilter, FISPA-Kraftstofffilter, Vierring-Leichtmetallkolben, BOSCH-Düsenhalter, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, BOSCH-Mehrlochdüsen, DONALDSON-Trockenluftfilter, zahnradgetriebene Nockenwelle, thermostatgesteuerte Wasserumlaufkühlung mit Lamellenkühler und Lüfter.

• Bohrung = 100 mm, Hub = 110 mm
• Verdichtungsverhältnis = 17:1
• Max. Drehmoment = 321 Nm bei 1.200 U/min.
• Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8,80 m/s
• Öldruck = 2,9 bis 3,9 bar
• Kompressionsdruck = 25,5 bis 27,5 bar
• Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.582 U/min.
• Einspritzdruck = 230 bis 235 bar
• 26,39 Steuer-PS

• Bosch-Einspritzpumpe, Typ: EP/VA-6/11 H 1200 CR 185-4
• Bosch-Einspritzdüse, Typ: Typ: DLLA 141 S 662

Kupplung

• Trockene FERODO- oder LuK-Doppelkupplung, Typ: 12/12"

Pedal-betätigte Fahrkupplung, mit 304,8 mm Scheibendurchmesser

• Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung, mit 304,8 mm Scheibendurchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes synchronisiertes Gruppengetriebe, mit Zweihebelbedienung
• Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
• Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Bereiche: L - M und H unterteilt

12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge

"Optional:"

• Im Ölbad laufendes synchronisiertes Gruppengetriebe, mit Zweihebelbedienung
• Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
• Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Bereiche: K - L - M und H unterteilt

16 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten Triebwerk 12/3, mit Bereifung 16.9-38 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.400
Gruppe - L
1.Gang	1,5 km/h
2.Gang	1,9 km/h
3.Gang	2,4 km/h
4.Gang	3,0 km/h
1.Rückwärtsgang	1,4 km/h
Gruppe - M
1.Gang	4,3 km/h
2.Gang	5,6 km/h
3.Gang	7,1 km/h
4.Gang	8,8 km/h
2.Rückwärtsgang	4,1 km/h
Gruppe - H
1.Gang	12,6 km/h
2.Gang	16,5 km/h
3.Gang	20,6 km/h
4.Gang	25,7 km/h
3.Rückwärtsgang	11,9 km/h

"Optional:"

"Geschwindigkeiten Triebwerk 16/4, mit Bereifung 16.9-38 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.400
Gruppe - K
1.Gang	0,5 km/h
2.Gang	0,7 km/h
3.Gang	0,8 km/h
4.Gang	1,00 km/h
1.Rückwärtsgang	0,5 km/h
Gruppe - L
1.Gang	1,5 km/h
2.Gang	1,9 km/h
3.Gang	2,4 km/h
4.Gang	3,0 km/h
2.Rückwärtsgang	1,4 km/h
Gruppe - M
1.Gang	4,3 km/h
2.Gang	5,6 km/h
3.Gang	7,1 km/h
4.Gang	8,8 km/h
3.Rückwärtsgang	4,1 km/h
Gruppe - H
1.Gang	12,6 km/h
2.Gang	16,5 km/h
3.Gang	20,6 km/h
4.Gang	25,7 km/h
4.Rückwärtsgang	11,9 km/h

Zapfwelle

• Handhebel-betätigte, unabhängige unter Last schaltbare Motorzapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile und 1 3/8"-21 teilig
• Zweifach-schaltbar, 540/1.000 U/min.

• 540 U/min. mit 2.125 U/min.- Motordrehzahl

Oder 610 U/min. mit Nenndrehzahl

• Wegzapfwelle 540 = 18,64 Zapfwellenumdrehungen je Hinterradumdrehung

• 996 U/min. mit 2.400 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 92,4 PS

• Wegzapfwelle 1.000 = 30,44 Zapfwellenumdrehungen je Hinterradumdrehung

Bremsen

• Pedal-betätigte hydraulisch-nasse Scheibenbremse, auf die Differentialwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet

• Handhebel-betätigte Feststellbremse als nasse Scheibe auf die Kegelritzelwelle wirkend

• Optional mit Ein- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Achsen

• Pendelnd-gelagerte Teleskopvorderachse

Sechsfach-verstellbare Spurweite = 1.420 bis 1.920 mm

• Oder pendelnd-gelagerte Lenktriebvorderachse mit koaxialer Antriebswelle

Achtfach-verstellbare Spurweite = 1.712 bis 2.146 mm

• Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planetenübersetzung
• Pedal-betätigte Differentialsperre

Achtfach-verstellbare Spurweite = 1.500 bis 2.280 mm

• Vordere Achslast = xxx kg (TD = 1.556 kg)
• Hintere Achslast = x.xxx kg (TD = 2.458 kg)

Lenkung

• Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL-OSPB 100

Lenkzylinder mit 48 mm Kolbendurchmesser und 214 mm Kolbenhub

• FIAT-Pumpe, Typ: C-22 X mit 28,0 l/min. bei 100 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Optional hydraulischer Hydroblock-Kraftheber mit Unterlenkerregelung
• Einfachwirkende Hubzylinder mit 50 mm Kolbendurchmesser und 140 mm Kolbenhub
• Auf Wunsch mit Zusatzhubzylinder
• Sicherheitsventil des Zylinders auf 225 bar eingestellt
• Dreipunktaufhängung der Kategorie II, auf Wunsch mit Schnellkupplern

"Funktionen"

• Heben, Senken, Schwimmstellung und Lage-, Misch- und Zugwiderstandsregelung

PLESSEY-Hydraulikpumpe, Typ: A-25 X mit einer Förderleistung von 31,8 l/min. bei 186 bar

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.350 kg

Steuergeräte

• Ein einfach- oder doppelt-wirkendes Steuergerät

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung

• Batterie, 12 Volt-176 Ah

• BOSCH-Anlasser, Typ: 0331.4070.04 (12 V-4,1 PS)

• BOSCH-Lichtmaschine, Typ: 0120.3395.15 (14 V-45 A/400 W)

Maße und Abmessungen

"Abmessungen-Standardvariante"

• Länge über alles = 3.865 mm
• Breite je nach Spurweite = 1.930 bis 2.630 mm
• Höhe über Motorhaube = 1.595 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.850 mm
• Höhe über Auspuff = 2.645 mm
• Höhe über Kabine = 2.650 mm

• Radstand = 2.570 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 560 mm

• Betriebsgewicht = 3.774 kg

"Abmessungen-Allradvariante (TD)"

• Länge über alles = 4.000 mm
• Breite je nach Spurweite = 2.020 bis 2.630 mm
• Höhe über Motorhaube = 1.580 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.845 mm
• Höhe über Auspuff = 2.640 mm
• Höhe über Kabine = 2.645 mm

• Radstand = 2.535 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 470 mm

• Betriebsgewicht = 4.014 kg

Bereifung

"Standardbereifung-Heckantrieb"

• Vorne = 7.50-20 AS Front (TD = 12.4-28 AS)
• Hinten = 16.9-38 und 18.4-34 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 153,0 l
• Motoröl mit Filter = 15,2 l
• Kühlsystem = 19,0 l
• Getriebe = 18,3 l
• Differential und Hydraulik = 44,4 l
• Lenktriebvorderachse = 6,1 l
• Endantrieb je 1,7 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 20,4 l/h bei 92,4 PS und Nenndrehzahl

Kabine

• Optional auf Silent-Blöcken gelagerte Plattform mit schall- und staubdichter Sicherheitskabine, hydraulisch-gefedertem Komfortsitz, Lade- und Öldruckanzeige, Fernthermometer, Traktormeter, Kraftstoffanzeige, Stufen-Frischluftgebläse, Heizung, ausstellbarer Front- und Heckscheibe, abnehmbaren Seitenteilen und linkem Kotflügelsitz

• Optional mit Klimaanlage

Sonderausrüstung

• Zusatz- und Radgewichte
• Triebwerk 16/4
• Kraftheber
• Vordere Kotflügel
• Klimaanlage

Literatur & Weblinks

• Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1354/80)
• tracteurs.someca.free.fr
• fiatagriworld.com

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