Traktorenlexikon: White 1270

Traktorenlexikon

WHITE 1270
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	WHITE
Modellreihe:	70 er-Baureihe
Modell:	1270
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1971–1975
Maße
Eigengewicht:	1.870 (4 WD: 2.120) kg
Länge:	2.921 (4 WD: 3.230) mm
Breite:	1.597 mm
Höhe:	1.489 mm
Radstand:	1.955 (4 WD: 1.990) mm
Bodenfreiheit:	432 (4 WD: 356) mm
Spurweite:	vorne: 1.280-1.981 (4 WD: 1.397/1.499) mm hinten: 1.200-1.899 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	2.860 (4 WD: 3.890) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.220 (4 WD: 4.620) mm
Standardbereifung:	vorne: 6.00-16 ASF (4 WD: 7.50-20 AS) hinten: 13.6-28 AS (4 WD: 12.4-28 AS)
Motor
Nennleistung:	30,9 kW, 42 PS
Nenndrehzahl:	2.400/min
Zylinderanzahl:	3
Hubraum:	2.592 cm³
Drehmomentanstieg:	15 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	6 V/2 R oder 9 V/3 R
Höchstgeschwindigkeit:	25 km/h

Die Übernahme der traditionsreichen Traktorenhersteller OLIVER, COCKSHUTT und MINNEAPOLIS-MOLINE versetzte WHITE in die Lage, in das Schleppergeschäft einzusteigen. Einige Modelle dieser Hersteller übernahm WHITE in sein Traktorenprogramm. Der WHITE 1270 war somit das Äquivalent des OLIVER 1265, das wiederum vom italienischen Hersteller FIAT importiert wurde.

Motor

FIAT-IVECO, Typ: 8035.02.300 stehender, wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Diesel-Saugmotor mit Direkteinspritzung, obenliegende Ventile, BOSCH-Kraftstoffpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, C.A.V.-Reihen-Einspritzpumpe mit integriertem-mechanischem oder hydraulischen Drehzahlregler, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, FRAM-Ölfilter, C.A.V.-Kraftstofffilter, Vierring-Leichtmetallkolben, BOSCH-Düsenhalter, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, BOSCH-Mehrlochdüsen, Ölbadluftfilter, zahnradgetriebene Nockenwelle, thermostatgesteuerte Wasserumlaufkühlung mit Lamellenkühler und Lüfter.

Bohrung = 100 mm, Hub = 110 mm
Verdichtungsverhältnis = 17:1
Drehmoment bei Höchstleistung = 127 Nm
Max. Drehmoment = 147 Nm bei 1.200 U/min.
Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8,80 m/s
Öldruck = 1,47 bis 3,94 bar
Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.610 U/min.
Einspritzmenge = 46,5 bis 49,5 mm³/Hub und 1.200 U/min.
Einspritzdruck = 225 + 5 bar

C.A.V.-Einspritzpumpe, Typ: DPA-323 3410
Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLL 145 S 60 F
Bosch-Düsenhalter, Typ: KB 70 1 F-10
Bosch-Kraftstoffpumpe, Typ: EP/KS 22 A-LA/10
C.A.V.-Kraftstofffilter, Typ: FAS + FS
Kühlerlüfter mit vier Blättern und 390 mm Durchmesser

Kupplung

Pedal-betätigte, zweistufige-trockene FERODO-Doppelkupplung, Typ: 10"

Erste Stufe als Fahrkupplung ausgebildet, mit 254 mm Scheibendurchmesser

Zweite Stufe als Zapfwellenkupplung ausgebildet, mit 254 mm Scheibendurchmesser

Getriebe

Im Ölbad laufendes, Synchron-Gleitgetriebe
Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
Gruppengetriebe mit zwei Gruppen
Die Gänge zwei, drei, fünf und sechs waren synchronisiert

6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

GESAMTÜBERSETZUNG
Gruppe - L
1.Gang	233,4:1
2.Gang	129,1:1
3.Gang	82,0:1
1.Rückwärtsgang	158,9:1
Gruppe - H
1.Gang	64,9:1
2.Gang	35,9:1
3.Gang	22,8:1
2.Rückwärtsgang	44,1:1 km/h

"Optional:"

Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Kriechganggetriebe
Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
Gruppengetriebe mit drei Gruppen
Die Gänge zwei, drei, fünf, sechs, acht und neun waren synchronisiert

9 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge

GESAMTÜBERSETZUNG
Gruppe - K
1.Gang	720,9:1
2.Gang	398,8:1
3.Gang	253,3:1
Rückwärtsgang	490,9:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten des 6/2- Getriebe mit Bereifung 13.6-28"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.400
1.Gang	2,36 km/h
2.Gang	4,27 km/h
3.Gang	6,72 km/h
4.Gang	8,50 km/h
5.Gang	15,37 km/h
6.Gang	24,20 km/h
1.Rückwärtsgang	3,47 km/h
2.Rückwärtsgang	12,49 km/h

"Geschwindigkeiten des 3/1- Kriechganggruppe mit Bereifung 13.6-28"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.400
1.Gang	0,46 km/h
2.Gang	1,29 km/h
3.Gang	2,25 km/h
Rückwärtsgang	1,13 km/h

Zapfwelle

Pedal-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
Einfach schaltbar, 540 U/min.

Übersetzungsverhältnis = 3,64:1

540 U/min. bei 1.967 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 39,0 PS

659 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 43,6 PS

Gangabhängige Zapfwelle mit 15,17 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung

Optional Riemenscheibe mit 250 mm Durchmesser und 150 mm Breite

1.248 U/min. mit Nenndrehzahl

Riemengeschwindigkeit = 16,3 m/s

Bremsen

Pedal-betätigte Trommelbremse auf die Differential-Halbwellen der Hinterachse wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Handhebel-betätigte Feststellbremse auf das Getriebe wirkend

Max. mittlere Verzögerung = 4,4 m/s² bei 25 kg-Pedaldruck (Bremsweg = 8,0 m mit 25 km/h)

Achsen

Pendelnd aufgehängte Teleskop-Vorderachse

Siebenfach-verstellbare Spurweite durch herausziehen und Radscheiben = 1.280 bis 1.980 mm

Wahlweise als pendelnd-aufgehängte Lenktriebachse

Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.397 und 1.499 mm

Starre Hinterachse mit Ritzel, Kronenrad und Stirnradantrieb
Pedal-betätigte Kegelrad-Differentialsperre

Siebenfach-verstellbare Spurweite mit Verstellfelgen und Radumschlag = 1.200 bis 1.899 mm

Vordere Achslast = 670 kg (4 WD = 980 kg)
Hintere Achslast = 1.070 kg (4 WD = 1.097 kg)

Lenkung

Mechanisch-betätigte GEMMER-Lenkung

"Optional:" (Serie bei 4 WD)

CALZONI-Servolenkung mit Lenkzylinder 70 mm Kolbendurchmesser und 94 mm Kolbenhub

Hydraulikpumpe, Typ: A-14 XS mit 14,0 l/min. bei 95 bis 100 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulischer Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Oberlenkerregelung ("Control-Matic")
Einfachwirkende Hubzylinder mit 90 mm Kolbendurchmesser und 96 mm Kolbenhub
Sicherheitsventil des Arbeitszylinder auf 200 bar eingestellt
Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II

Funktionen = Heben, Senken, Schwimmstellung, Position- und Lageregelung

Vom Motor angetriebene Hydraulik-Zahnradpumpe mit einer max. Förderleistung = 21,8 l/min. bei 167 bar und 20,6 l/min. bei 147 bar

Leistung der Hydraulik = 7,9 PS

Max. durchgehende Hubkraft 500 mm hinter den Koppelpunkten = 1.450 kg

Steuergeräte

Ein doppelt-wirkendes Zusatz-Steuergerät

Optional bis zwei einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

"12 Volt-Einrichtung:"

Batterie, 12 V-110 Ah

BOSCH-Anlasser, Typ: 12 V-4,0 PS

FIAT-Lichtmaschine, Typ: A 12 M 124/12/42 X (14,5 V-42 A/610 W)

FIAT-Regler, Typ: RC 2/12 B

C.A.V.- Thermostart, Typ: 357-10

Maße und Abmessungen

"Heckantriebvariante"

Länge über alles = 2.921 mm
Breite je nach Spurweite = 1.597 bis 2.217 mm
Höhe über Lenkrad = 1.489 mm
Höhe über Schutzrahmen = 2.355 mm

Radstand = 1.955 mm
Bodenfreiheit unter dem Getriebe = 432 mm

"Allradvariante"

Länge über alles = 3.230 mm
Breite je nach Spurweite = 1.597 bis 2.217 mm
Höhe über Lenkrad = 1.489 mm
Höhe über Schutzrahmen = 2.355 mm

Radstand = 1.990 mm
Bodenfreiheit unter dem Getriebe = 356 mm

Bereifung

"Standardbereifung:"

Vorne = 6.00-16 AS Front (4 WD = 7.50-20 AS)
Hinten = 13.6-28 AS

"Optional:"

Vorne = 7.50-16 AS Front
Hinten = 12.4-28 und 14.9-28 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 54,0 l
Motoröl = 7,5 l
Kühlsystem = 13,0 l
Getriebe, Hydraulik und Hinterachse = 17,5 l
Endantrieb je 2,2 l
Ölbadluftfilter = 0,94 l
Lenkung = 0,39 l
Riemenantrieb = 0,44 l

Verbrauch

Kraftstoffverbrauch = 10,7 l/h oder 201 g/PSh bei 44,1 PS und 2.440 U/min.

Kabine

Fahrerstand mit Schutzrahmen, gefedertem Fahrersitz incl. Kissen, Lade- und Öldruckanzeige, Fernthermometer, Traktormeter, Kraftstoffanzeige und Muschelkotflügel

Optional mit Wetterdach

Sonderausrüstung

Riemenscheibe
Verdeck
Zugpendel
Zusatz-Steuergeräte
Zusatzgewichte

Literatur & Weblinks

tractorgearbox.com
tractordata.com
jensales.com
konedata.fi

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