Traktorenlexikon: White 2-110

Traktorenlexikon

WHITE FARM EQUIPMENT 2-110
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	WHITE FARM EQUIPMENT
Modellreihe:	FIELD-BOSS
Modell:	2-110
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1982–1987
Maße
Eigengewicht:	5.530 (4 WD: 6.330) kg
Länge:	4.219 mm
Breite:	2.438 mm
Höhe:	2.946 mm
Radstand:	2.785 (4 WD: 2.192) mm
Bodenfreiheit:	584 (4 WD: 432) mm
Spurweite:	vorne: 1.524-2.337 (4 WD: 1.676-2.032) mm hinten: 1.587-2.819 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.930 (4 WD: 4.950) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4.310 (4 WD: 5.920) mm
Standardbereifung:	vorne: 11 L-15 ASF (4 WD: 16.9-26 AS) hinten: 20.8-38 AS
Motor
Nennleistung:	89,7 kW, 122 PS
Nenndrehzahl:	2.200/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	5.798 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- und Allradantrieb
Getriebe:	18 V/6 R
Höchstgeschwindigkeit:	30 km/h

Anfang des Jahres 1982 tauschte die WHITE-FARM-EQUIPMENT, das Modell FIELD-BOSS 2-105 gegen das Modell FIELD-BOSS 2-110 aus. Parallel wurde der Markenname WHITE nicht mehr verwendet, sondern "WFE", ausgeschrieben White Farm Equipment. Das aufgeladene Sechszylinder-PERKINS-Aggregat blieb erhalten und das mit leicht gesteigerter Nennleistung. Als Triebwerk stand jetzt nur das unsynchronisierte 18/6 HYDRAUL-SHIFT Getriebe zur Verfügung. Serienmäßig kamen die Traktoren mit einer Fahrerkabine und zwei Zapfwellendrehzahlen. Der Allradantrieb war optional ab 1984 erhältlich und wurden nun auch aktiv vermarktet.

Motor

PERKINS, Typ: AT-6.354, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, AC.-DELCO-Kraftstoffpumpe, C.A.V.-Fliehkraft-Verstellregler, kopfgesteuerten Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, C.A.V.-Verteiler-Einspritzpumpe, Abgasturbolader, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Trockenluftfilter mit Vorfilter, C.A.V.-Mehrloch-Einspritzdüsen, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, T hermostarteinrichtung, zahnradgetriebener Nockenwelle und Lamellenkühler mit Lüfter.

Bohrung = 98,43 mm, Hub = 127 mm
Verdichtungsverhältnis = 15,5:1
Kompressionsdruck = 20 bis 35 bar
Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 9,31 m/s
Öldruck = 1,0 bis 4,5 bar
Geregelter Drehzahlbereich = 775 bis 2.420 U/min.
Einspritzdruck = 180 + 5 bar
Förderleistung der Ölpumpe = 41,0 l/min. bei 2.800 U/min.

Kupplung

Pedal-betätigte trockene Einscheibenkupplung, Typ: 13"

Scheibendurchmesser = 330,2 mm

Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung als nasse Mehrscheibenkupplung ausgebildet

Getriebe

Im Ölbad laufendes Schubradgetriebe-Getriebe in Verbindung mit HYDRAULIC-SHIFT-Teillastschaltung
HYDRAUL-SHIFT war eine Hilfseinheit mit drei Gängen, die zwischen Motorkupplung und Getriebe geschaltet war
Damit war das Schalten während der Fahrt in OVER- oder UNDER-Drive möglich.

18 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 20.8-38 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.200
	UNDER - DRIVE	DIRECT - DRIVE	OVER - DRIVE
1.Gang	2,57 km/h	3,22 km/h	3,86 km/h
2.Gang	4,99 km/h	5,95 km/h	6,28 m/h
3.Gang	7,08 km/h	7,56 km/h	8,69 km/h
4.Gang	9,17 km/h	10,46 km/h	11,91 km/h
5.Gang	12,55 km/h	14,32 km/h	17,22 km/h
6.Gang	20,92 km/h	25,27 km/h	30,26 km/h
1.Rückwärtsgang	3,22 km/h	3,86 km/h	4,51 km/h
2.Rückwärtsgang	7,56 km/h	9,17 km/h	10,94 km/h

Zapfwelle

Pedal-betätigte und unabhängige Motorzapfwelle
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.

540 U/min. bei 2.192 U/min.- Motordrehzahl

1.007 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 112,0 DIN-PS

Bremsen

Pedal-betätigte, hydraulisch-trockene Drei-Scheibenbremse auf die Differential-Halbwellen der Hinterachse wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Handhebelbetätigte Feststellbremse, auf die Betriebsbremse wirkend

Achsen

Pendelnd gelagerte Teleskopvorderachse

Verstellbare Spurweite = 1.524 bis 2.337 mm

"Oder:"

Pendelnd-gelagerte Lenktriebvorderachse mit zentraler Kardanwelle

Verstellbare Spurweite = 1.676 bis 2.032 mm

Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradübersetzung
Pedal betätigte Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.588 bis 2.819 mm

Vordere Achslast-4 WD = 2.506 kg
Hintere Achslast-4 WD = 3.824 kg

Lenkung

Hydrostatische Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulischer Kraftheber mit mechanischer Oberlenkerregelung
Einfachwirkender Hubzylinder
Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II (Optional = II/III)

"Funktionen:"

Heben, Senken, Schwimmstellung, Positions- und Zugkraftregelung

Open-Center mit 75,7 l/min. bei 155 bar

Max. Hubkraft 610 mm hinter den Koppelpunkten = 2.722 kg

Steuergeräte

Zwei einfachwirkendes Steuergerät

Elektrische Ausrüstung

"12 Volt-Einrichtung:"

Lichtmaschine, Typ: 12 V-61 A

Maße und Abmessungen

"Heckantriebvariante:"

Länge über alles = 4.219 mm
Breite über alles = 2.438 mm
Höhe über Kabine = 2.946 mm

Radstand = 2.784 mm
Bodenfreiheit = 584 mm

Betriebsgewicht = 5.530 kg

"Allradvariante:"

Länge über alles = 4.219 mm
Breite über alles = 2.438 mm
Höhe über Kabine = 2.946 mm

Radstand = 2.192 mm
Bodenfreiheit = 432 mm

Betriebsgewicht = 6.330 kg

Bereifung

"Standardbereifung"

Vorne = 15 L-15 AS Front (4 WD = 16.9-26 AS)
Hinten = 20.8-38 AS

"Optional:"

Vorne = 7.50-18, 11.00-16, 9.5 L-15 und 7.50-16 AS Front (4 WD = 14.9-28 und 18.4-28 AS)
Hinten = 16.9-34, 18.4-34, 20.8-34, 15.5-38, 16.9-38 und 18.4-38 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 219,5 l
Optional mit Zusatztank = 96,4 l
Motoröl = 15,1 l
Kühlsystem = 22,7 l
Triebwerk und Differential = 44,0 l
HYDRAULIC-Shift = 3,3 l
Hydraulik = 31,3 l

Verbrauch

Kraftstoffverbrauch = 24,9 l/h bei 82,4 kW und Nenndrehzahl

Kabine

Kabine mit dreiseitiger Frontpartie, gefedertem Fahrersitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Kraftstoffwarnleuchte, Traktormeter, Heizungs- und Lüftungssystem, Klimaanlage und Temperaturanzeige

Sonderausrüstung

Radgewichte
Frontlader
Kraftheber
HYDRAULIC-Shift
Arbeitsscheinwerfer

Literatur & Weblinks

TractorData.com
Nebraska-Tractor-Test (Nr. 1468/83)

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