Traktorenlexikon: White 2-55

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Kapitel „White“

WHITE FARM EQUIPMENT 2-55
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	WHITE FARM EQUIPMENT
Modellreihe:	FIELD-BOSS
Modell:	2-55
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1982–1988
Maße
Eigengewicht:	2.300 (4 WD: 2.810) kg
Länge:	3.490 mm
Breite:	1.615 mm
Höhe:	2.388 mm
Radstand:	2.040 mm
Bodenfreiheit:	429 mm
Spurweite:	vorne: 1.321-1.920 (4 WD: 1.506) mm hinten: 1.410-2.009 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	2.790 (4 WD: 3.100) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.390 (4 WD: 3.700) mm
Standardbereifung:	vorne: 6.50-16 ASF (4 WD: 9.5-24 AS) hinten: 16.9-30 AS
Motor
Nennleistung:	39,7 kW, 54 PS
Nenndrehzahl:	2.200/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	3.267 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- und Allradantrieb
Getriebe:	16 V/4 R
Höchstgeschwindigkeit:	25 km/h

Im Jahr 1982 nahm die WHITE FARM EQUIPMENT, die kleinen von FIAT importierten Modelle 2-45 und 2-62 aus dem Programm. Die neuen kleinen Modelle basierten auf den ISEKI-Modellen T-6000, T-7000 und T-9000. Unter den Typenbezeichnungen 2-55, 2-65 und 2-75 gingen diese Traktoren in WHITE-Optik an den Start. Parallel wurde der Schriftzug "WHITE" nicht mehr verwendet. Der neue Schriftzug war "WFE" (WHITE Farm Equipment). Die verwendeten Aggregate stammten wieder von ISUZU. Das 16/4-Gänge Triebwerk war vollsynchronisiert und verfügte über Kriechgänge. Der Allradantrieb erfolgte über eine mittig angeordnete Kardanwelle. Eine Kabine konnte nicht geordert werden.

Motor

• ISUZU-Motors, Typ: 4 BC-2 stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, obenliegende Ventile, DIESEL-KIKI-Kraftstoffpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, DIESEL-KIKI-Reihen-Einspritzpumpe, mechanischen DIESEL-KIKI-Drehzahlregler, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Ölfilter, TOKYO-ROKI-Kraftstofffilter, Leichtmetallkolben, DIESEL-KIKI-Düsenhalter, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, DIESEL-KIKI-Mehrlochdüsen, TSUCHIYA-Trockenluftfilter, zahnradgetriebene Nockenwelle, thermostatgesteuerte Wasserumlaufkühlung mit Lüfter.

• Bohrung = 102 mm, Hub = 100 mm
• Verdichtungsverhältnis = 17:1
• Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 7,33 m/s
• Öldruck = 1,45 bis 3,86 bar
• Kompressionsdruck = 29,37 bar
• Geregelter Drehzahlbereich = 675 bis 2.420 U/min.
• Einspritzdruck = 185 bar (Später = 216 bar)

Kupplung

• Pedal-betätigte trockene DAIKIN-Einscheibenkupplung

• Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung als nasse Mehrscheibenkupplung ausgebildet

Getriebe

• Im Ölbad laufendes Gruppengetriebe
• Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
• Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Bereiche L und H unterteilt
• Kriechgang-Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Bereiche LL/L und LL/H unterteilt

16 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 16.9-30 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.200
Gruppe - LL/L
1.Gang	0,6 km/h
2.Gang	1,1 km/h
3.Gang	1,3 km/h
4.Gang	1,9 km/h
1.Rückwärtsgang	0,8 km/h
Gruppe - LL/H
1.Gang	1,5 km/h
2.Gang	2,5 km/h
3.Gang	2,9 km/h
4.Gang	4,4 km/h
2.Rückwärtsgang	1,9 km/h
Gruppe - L
1.Gang	3,4 km/h
2.Gang	5,7 km/h
3.Gang	6,8 km/h
4.Gang	10,1 km/h
3.Rückwärtsgang	4,4 km/h
Gruppe - H
1.Gang	7,7 km/h
2.Gang	13,0 km/h
3.Gang	15,6 km/h
4.Gang	23,1 km/h
4.Rückwärtsgang	10,1 km/h

Zapfwelle

• Pedal-betätigte und unabhängige Motorzapfwelle mit über Klauenkupplung zuschaltbarer Wegzapfwelle
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
• Einfach schaltbar, 540 U/min.

• 540 U/min. bei 1.812 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 46,4 DIN-PS

• Oder 656 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 54,1 DIN-PS

Bremsen

• Pedal-betätigte, nasse NSK-WARNER-Scheibenbremse auf die Differential-Halbwellen der Hinterachse wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

• Handhebelbetätigte Feststellbremse, auf die Betriebsbremse wirkend

Achsen

• Pendelnd gelagerte Teleskopvorderachse

Verstellbare Spurweite = 1.321 bis 1.920 mm

"Oder:"

• Pendelnd-gelagerte Lenktriebvorderachse

Spurweite = 1.506 mm

• Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradübersetzung
• Pedal betätigte Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.410 bis 2.009 mm

• Vordere Achslast = xxx kg (4 WD = 1.152 kg)
• Hintere Achslast = x.xxx kg (4 WD = 1.658 kg)

Lenkung

• NIPPON-SEIKO Kugelumlauflenkung mit hydraulischer Lenkhilfe

Fördermenge = 30,3 l/min. bei 137 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer ISEKI-Kraftheber mit mechanischer Oberlenkerregelung
• Einfachwirkender Hubzylinder
• Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II

"Funktionen:"

• Heben, Senken, Schwimmstellung, Positions- und Zugkraftregelung

Open-Center mit 45,0 l/min. bei 169 bar

• Max. Hubkraft 610 mm hinter den Koppelpunkten = 1.655 kg

Steuergeräte

• Ein einfachwirkendes Steuergerät

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 3.490 mm
• Breite über alles = 1.615 mm
• Höhe über Auspuff = 2.388 mm

• Radstand = 2.040 mm
• Bodenfreiheit = 429 mm

• Betriebsgewicht = 2.300 kg (4 WD = 2.810 kg)

Bereifung

"Standardbereifung"

• Vorne = 6.50-16 AS Front (4 WD = 9.5-24 AS)
• Hinten = 14.9-28 AS (4 WD = 16.9-30 AS)

Füllmengen

• Tankinhalt = 60,0 l
• Motoröl = 9,9 l
• Kühlsystem = 14,1 l
• Triebwerk und Differential = 33,5 l
• Endantrieb je 6,0 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 13,6 l/h bei 39,76 kW und Nenndrehzahl

Kabine

• Fahrerstand mit Überrollbügel, gefedertem Fahrersitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Kraftstoffwarnleuchte, Traktormeter und Temperaturanzeige

Sonderausrüstung

• Radgewichte
• Frontlader
• Kraftheber

Literatur & Weblinks

• TractorData.com
• Nebraska-Tractor-Test (Nr. 1466/83)

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