Traktorenlexikon: White 2-88
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| WHITE FARM EQUIPMENT 2-88 | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | WHITE FARM EQUIPMENT |
| Modellreihe: | FIELD-BOSS |
| Modell: | 2-88 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1982–1987 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 5.300 (4 WD: 6.176) kg |
| Länge: | 4.219 mm |
| Breite: | 2.048 mm |
| Höhe: | 2.946 mm |
| Radstand: | 2.785 (4 WD: 2.261) mm |
| Bodenfreiheit: | 584 (4 WD: 432) mm |
| Spurweite: | vorne: 1.524-2.337 (4 WD: 1.676-2.032) mm hinten: 1.600-2.819 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.930 (4 WD: 4.950) mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.310 (4 WD: 5.920) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-16 ASF (4 WD: 16.9-26 AS) hinten: 20.8-38 AS |
| Motor | |
| Nennleistung: | 70,6 kW, 96 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.200/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 5.798 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Heck- und Allradantrieb |
| Getriebe: | 18 V/6 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Anfang des Jahres 1982 löste die WHITE-FARM-EQUIPMENT die Modelle FIELD-BOSS 2-85 und 2-105 ab. Als Nachfolger wurden die FIELD-BOSS Modelle 2-88 und 2-110 eingeführt. Dabei blieb das Sechszylinder-PERKINS-Aggregat erhalten, allerdings mit einer leicht gesteigerten Nennleistung. Als Triebwerk stand jetzt nur das unsynchronisierte 18/6 HYDRAUL-SHIFT Getriebe zur Verfügung. Serienmäßig kamen die Traktoren mit einer Fahrerkabine und zwei Zapfwellendrehzahlen. Der Allradantrieb war optional ab 1984 erhältlich und wurden nun auch aktiv vermarktet.
Motor
[Bearbeiten]- PERKINS, Typ: A-6.354, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, AC.-DELCO-Kraftstoffpumpe, C.A.V.-Fliehkraft-Verstellregler, kopfgesteuerten Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, C.A.V.-Verteiler-Einspritzpumpe, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Trockenluftfilter mit Vorfilter, C.A.V.-Mehrloch-Einspritzdüsen, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, Thermostarteinrichtung, zahnradgetriebener Nockenwelle und Lamellenkühler mit Lüfter.
- Bohrung = 98,43 mm, Hub = 127 mm
- Verdichtungsverhältnis = 16:1
- Kompressionsdruck = 20 bis 35 bar
- Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 9,31 m/s
- Öldruck = 1,0 bis 4,5 bar
- Geregelter Drehzahlbereich = 775 bis 2.420 U/min.
- Einspritzdruck = 180 + 5 bar
- Förderleistung der Ölpumpe = 41,0 l/min. bei 2.800 U/min.
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte trockene Einscheibenkupplung, Typ: 13"
Scheibendurchmesser = 330,2 mm
- Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung als nasse Mehrscheibenkupplung ausgebildet
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes Schubradgetriebe-Getriebe in Verbindung mit HYDRAULIC-SHIFT-Teillastschaltung
- HYDRAULIC-Shift ist eine Hilfseinheit mit drei Gängen, die zwischen Motorkupplung und Getriebe geschaltet ist
- Damit war das Schalten während der Fahrt in OVER- oder UNDER-Drive möglich.
18 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]"Geschwindigkeiten mit Bereifung 18.4-38 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 | ||
|---|---|---|---|
| UNDER - DRIVE | DIRECT - DRIVE | OVER - DRIVE | |
| 1.Gang | 2,57 km/h | 3,06 km/h | 3,54 km/h |
| 2.Gang | 4,83 km/h | 5,79 km/h | 6,92 m/h |
| 3.Gang | 6,12 km/h | 7,24 km/h | 8,69 km/h |
| 4.Gang | 8,37 km/h | 10,14 km/h | 12,07 km/h |
| 5.Gang | 11,59 km/h | 14,00 km/h | 16,90 km/h |
| 6.Gang | 20,12 km/h | 24,30 km/h | 29,13 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 2,90 km/h | 3,38 km/h | 4,02 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 6,76 km/h | 8,21 km/h | 9,82 km/h |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte und unabhängige Motorzapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
- Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
- 540 U/min. bei 2.192 U/min.- Motordrehzahl
- 1.007 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 88,0 DIN-PS
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, hydraulisch-trockene Doppel-Scheibenbremse auf die Differential-Halbwellen der Hinterachse wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
- Handhebelbetätigte Feststellbremse, auf die Betriebsbremse wirkend
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd gelagerte Teleskopvorderachse
Verstellbare Spurweite = 1.524 bis 2.337 mm
"Oder:"
- Pendelnd-gelagerte Lenktriebvorderachse mit zentraler Kardanwelle
Verstellbare Spurweite = 1.676 bis 2.032 mm
- Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradübersetzung
- Pedal betätigte Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.600 bis 2.819 mm oder 1.556 bis 3.035 mm
- Vordere Achslast-4 WD = 2.495 kg
- Hintere Achslast-4 WD = 3.681 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- Hydrostatische Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Hydraulischer Kraftheber mit mechanischer Oberlenkerregelung
- Einfachwirkender Hubzylinder
- Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II (Optional = II/III)
"Funktionen:"
- Heben, Senken, Schwimmstellung, Positions- und Zugkraftregelung
Open-Center mit 75,7 l/min. bei 155 bar
- Max. Hubkraft 610 mm hinter den Koppelpunkten = 2.722 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Zwei einfachwirkendes Steuergerät
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]"12 Volt-Einrichtung:"
- Lichtmaschine, Typ: 12 V-61 A
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]"Heckantriebvariante:"
- Länge über alles = 4.219 mm
- Breite über alles = 2.048 mm
- Höhe über Kabine = 2.946 mm
- Radstand = 2.784 mm
- Bodenfreiheit = 584 mm
- Betriebsgewicht = 5.300 kg
"Allradvariante:"
- Länge über alles = 4.219 mm
- Breite über alles = 2.048 mm
- Höhe über Kabine = 2.946 mm
- Radstand = 2.261 mm
- Bodenfreiheit = 432 mm
- Betriebsgewicht = 6.176 kg
Bereifung
[Bearbeiten]"Standardbereifung"
- Vorne = 7.50-16 AS Front (4 WD = 14.9-28 AS)
- Hinten = 18.4-38 AS
"Optional:"
- Vorne = 7.50-18, 11.00-16, 9.5 L-15 und 11 L-15 AS Front (4 WD = 16.9-26 und 18.4-28 AS)
- Hinten = 16.9-34, 18.4-34, 20.8-34, 15.5-38, 16.9-38, 18.4-38 und 20.8-38 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 219,5 l
- Optional mit Zusatztank = 96,4 l
- Motoröl = 15,1 l
- Kühlsystem = 22,7 l
- Triebwerk und Differential = 40,7 l
- HYDRAULIC-Shift = 3,3 l
- Hydraulik = 31,3 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch = 20,9 l/h bei 64,7 kW und Nenndrehzahl
Kabine
[Bearbeiten]- Kabine mit dreiseitiger Frontpartie, gefedertem Fahrersitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Kraftstoffwarnleuchte, Traktormeter, Heizungs- und Lüftungssystem, Klimaanlage und Temperaturanzeige
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Radgewichte
- Frontlader
- Kraftheber
- HYDRAULIC-Shift
- Arbeitsscheinwerfer
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- TractorData.com
- Nebraska-Tractor-Test (Nr. 1487/83)
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