Traktorenlexikon: Deutz-Fahr D 2807

Traktorenlexikon

Deutz-Fahr D 2807
Deutz Fahr D 2807 mit Fritzmeier Verdeckkabine
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Deutz-Fahr
Modellreihe:	D 07
Modell:	D 2807
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1982–1988
Maße
Eigengewicht:	1.840 kg
Länge:	3.330 mm
Breite:	1.560 mm
Höhe:	2.270 mm
Radstand:	1.865 mm
Bodenfreiheit:	440 mm
Spurweite:	vorne: 1.290 mm hinten: 1.250-1.750 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.600 mm
Standardbereifung:	vorne: 6.00-16 ASF hinten: 11.2-28 AS
Motor
Nennleistung:	21 kW, 29 PS
Nenndrehzahl:	2.300/min
Zylinderanzahl:	2
Hubraum:	1.884 cm³
Drehmomentanstieg:	17,5 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterradantrieb
Getriebe:	8V / 2R
Höchstgeschwindigkeit:	25 km/h

Mit der Einführung des Zweizylindermodells D 2807 wurde die 07er Reihe von Deutz-Fahr komplett. Der D 2807 ist der Nachfolger des D 2506, dessen Fertigung mangels Nachfrage eingestellt wurde. Anfang der 1980er Jahre entstand wieder ein Bedarf für kleinere Zweizylinder-Schlepper, die überwiegend als Zweitschlepper Verwendung fanden. Durch diesen Umstand wurde der D 2807 ausschließlich mit Getriebe-Zapfwelle geliefert. Die Standard D 2807 wurden ohne Kabine geliefert. Ab dem Jahr 1981 wurden zusätzlich zu den Standard-Modellen nun auch Modelle mit einer Kabine, die ab Werk montiert wurde, ausgeliefert. Alle D 2807 mit Kabine trugen die Typenbezeichznung 2807 C. Der Geräuschpegel in der Kabine betrug 90 dB. Verdeckkabinen waren sowohl von Fritzmeier als auch von Dieteg erhältlich. Die Gesamthöhe des Schleppers betrug ohne Verdeckkabine 2,27 m. Durch die zusätzliche GFK-Dachhaube der Verdeckkabinen-Version wuchs die Höhe auf 2,34 m. Die Motorenreihe 912 des im D 2807 eingebauten Motors wurde weltweit in Baumaschinen, Aggregaten und Lastkraftwagen eingebaut und ist für Robustheit, Zuverlässigkeit, Lebensdauer und geringen Verbrauch bekannt.

Motor

KHD, Typ: F2L 912, stehender-luftgekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, Bosch-Einspritzpumpe, hängenden Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Verdrängerpumpe, Fliehkraftregler, auswechselbaren Zylinderlaufbuchsen, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, zahnradgetriebener Nockenwelle, dreifach-gelagerter Kurbelwelle, Trockenluftfilter und Axialgebläse.

Bohrung = 100 mm, Hub = 120 mm
Verdichtung = 17:1
Max. Drehmoment = 103 Nm bei 1.700 U/min

Kupplung

Pedal betätigte, trockene Fichtel & Sachs-Einscheibenkupplung, Typ: K 200 K

Getriebe

Im Ölbad laufendes Deutz-Gruppen-Getriebe, Typ: TW 35.1 mit Mittelschaltung
Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
Erster und zweiter Gang mit Schubradschaltung
Dritter und vierter Gang mit Bolzenschaltung
Schubradgeschaltetes Gruppen-Getriebe mit zwei Gruppen, in die Bereiche L und H unterteilt
8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 11.2-28 AS

"Gruppe-L"

1.Gang = 1,8 km/h
2.Gang = 2,5 km/h
3.Gang = 3,8 km/h
4.Gang = 5,5 km/h

Rückwärtsgang = 2,4 km/h

"Gruppe-H"

1.Gang = 8,1 km/h
2.Gang = 10,8 km/h
3.Gang = 17,6 km/h
4.Gang = 25,0 km/h

Rückwärtsgang = 10,8 km/h

Zapfwelle

Fahrkupplung-abhängige Getriebezapfwelle
Stummel = 29 x 34,9 x 8,7 mm (Form-A)
540 U/min bei 1.870 U/min Motordrehzahl

Bremsen

Pedal betätigte Servo-Trommelbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse ausgebildet
Feststellbare Handbremse als Simplex-Trommelbremse ausgebildet, auf die Getriebe-Zwischenwelle wirkend

Achsen

Starre Stahl-Vorderachse
Spurweite = 1.290 mm

Optional als Teleskop-Vorderachse mit siebenfacher Spurverstellung
Spurweiten in Stufen von 100 mm = 1.290 bis 1.890 mm

Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradübersetzung
Sechsfache Spurverstellung durch Verstellräder
Spurweiten von 1.250 bis 1.750 mm

Mechanisch betätigte Differentialsperre

Vorderachslast = 630 kg

Zul. Vorderachslast = 1.350 kg

Hinterachslast = 1.210 kg

Zul. Hinterachslast = 2.300 kg

Lenkung

Mechanische ZF-Gemmer-Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulischer Deutz-Blockkraftheber, Typ: K-45 mit Oberlenkerregelung
Einfachwirkender Hubzylinder mit 80 mm Kolbendurchmesser und 152 mm Kolbenhub
Dreipunktkupplung der Kategorie I

Schwimmstellung, Zugkraft-und Lageregelung
Tiefenregulierung, Hubhöhenbegrenzung und Senkdrossel

Bosch-Hydraulikpumpe mit 35 l/min. bei 175 bar-Betriebsdruck
Förderleistung je Pumpenumdrehung = 14 cm³

Max. Hubkraft an den unteren Koppelpunkten = 1.900 kp

Steuergeräte

Serie: 1

Optional bis zu drei Zusatz-Steuergeräte, einfach-oder doppelt wirkend

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung nach StVZO

Batterie 12 V-88 Ah

Bosch-Anlasser, 12 V-2,7 kW

Bosch-Lichtmaschine, 14 V-33 A

Maße und Abmessungen

Länge = 3.330 mm
Breite bei kleinster Spurweite = 1.560 mm
Höhe mit Schutzrahmen = 2.270 mm
Radstand = 1.865 mm
Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 440 mm

Gewichte

Eigengewicht = 1.840 kg
Zul. Gesamtgewicht = 3.000 kg

Füllmengen

Tankinhalt = 70 Liter
Motoröl = 4,5 Liter
Getriebeöl = 16 Liter nicht synchronisiert, 18 Liter synchronisiert
Kraftheber = 14 Liter, mit Zusatzbehälter = 27 Liter
Mechanische Lenkung = 0,5 Liter

Ölsorten

Motoröl: Qualität API-CC (MIL-L-46152) bzw. API-CD (MIL-L-2104 C), Viskosität: SAE 15W40 ganzjährig
Getriebeöl: SAE90 API-GL4 (MIL-L-2105)
Kraftheber: Qualität: API-CC (MIL-L-46152) bzw. API-CD (MIL-L-2104 C), Viskosität. SAE 20W20 ganzjährig
Mechanische Lenkung: SAE90 API-GL4 (MIL-L-2105)

Filter: Bestellnummern

Motorölfilter: WHY5226
Dieselfilter: WFS16014
Hydraulikfilter: WHE26324
Luftfilter: WAI10221
Luftfilter Sicherheitspatrone: WAI41028

Verbrauch

Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 182 g/PSh oder 248 g/kWh mit Nennleistung

Spezifischer Kraftstoffverbrauch mit Zapfenwellen-Normdrehzahl = 171 g/PSh oder 233 g/kWh

Kabine

Fahrerstand mit Schutzrahmen, seitlichem Ausstieg, gefederten Grammer-Komfortsitz, Traktormeter, Kraftstoffanzeige und Kontrollleuchten
Optional mit Heizung, Grammer-Super-Komfortsitz und Fritzmeier-Verdeckkabine, Typ: M-771

Bereifung

Standardbereifung

Vorne = 6.00-16 AS Front
Hinten = 11.2-28 AS

Optional:

Vorne = 5.50-16 und 6.50-16 AS Front
Hinten = 9.5-32 AS

Literatur

Hummel,Oertle: Typenkompass Deutz-Traktoren 1927-1981, Motor-Buch Verlag

Deutz-Das Typenbuch (Albert Mößmer)
Vom MTH bis zur 07-Serie (Karel Vermoesen/Michael Bruse) Seite 480
Technische Daten für Deutz-Fahr-Traktoren (September 1983)
Öle und Füllmengen Betriebsanleitung Traktoren D2807 und D3607 von KHD / Deutz Fahr (Seite 258/259)

Weblinks

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Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Deutz-Fahr“