Traktorenlexikon: Eicher EA 400 Königstiger A
Der Eicher EA 400 ist die Allradvariante des EM 300. Mit dem EA 400 unternimmt Eicher den zweiten Versuch eines vierradgetriebenen Schleppers. Im Gegensatz zu seinen Vorgängern hat er keine vier gleich großen Räder. Der Allrad-Königstiger hatte, anders als seine Hinterrad-Version, von Anfang an 40 PS. Allerdings war der Erfolg wegen des hohen Anschaffungspreises gering.
Bauart[Bearbeiten]
rahmenlose Blockbauweise
Motor[Bearbeiten]
- Eicher, Typ: EDK 3, luftgekühlter 3-Zylinder-/4-Takt-Reihen-Diesel mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung und drei radialen Einzel-Gebläsen.
- Bohrung = 100 mm, Hub = 125 mm
- Verdichtungsverhältnis = 20,4:2
- Verdichtungs-Enddruck = 30-32 atü
- Max. Drehmoment = 166 Nm bei 1500 U/min.
- Einspritzpumpe, Typ: PSAFE 13-22.15 A1 / ab Motor-Nr 89480 = PSFAFE 13-22.22 A1
- Einspritzdruck = 140+5 bar
- Düsenhalter, Typ: DFO 33 A1 / ab Motor-Nr 89480 = DFO 40 A1
- Düsensatz, Typ: DN 10-U 230-01 / ab Motor-Nr 89480 = DZ 2 F
Kupplung[Bearbeiten]
- Doppelkupplung
Getriebe[Bearbeiten]
- ZF-Leichtschaltgetriebe mit Stiftschaltung, Typ: A-210 II
- Halbsynchron-Wechselgetriebe mit Gruppeneinteilung und voll belastbarem Kriechgang
- Drei Gruppen mit je vier Gängen ( Acker, Straße, Rückwärts )
- 8 Vorwärtgänge, 4 Rückwärtsgänge ( 1.Gang als Kiechgang ausgelegt )
- Optional mit Schnellganggetriebe
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]
Normalausführung
- 1.Gang = 1,2 km/h, 2.Gang = 2,1 km/h, 3.Gang = 3,4 km/h, 4.Gang = 5,5 km/h
- 5.Gang = 4,4 km/h, 6.Gang = 7,5 km/h, 7.Gang = 12,2 km/h, 8.Gang = 19,8 km/h.
- 1.R-Gang = 2,2 km/h, 2.R-Gang = 3,7 km/h, 3.R-Gang = 6,1 km/h, 4.R-Gang = 9,9 km/h.
- Geschwindigkeit im 1.Gang bei reduzierter Drehzahl 540 m/h.
Schnellgangausführung
- 1.Gang = 1,7 km/h, 2.Gang = 2,9 km/h, 3.Gang = 4,8 km/h, 4.Gang = 7,8 km/h
- 5.Gang = 6,2 km/h, 6.Gang = 10,5 km/h, 7.Gang = 17,3 km/h, 8.Gang = 28,0 km/h.
- 1.R-Gang = 3,1 km/h, 2.R-Gang = 5,3 km/h, 3.R-Gang = 8,7 km/h, 4.R-Gang = 14,0 km/h.
- Geschwindigkeit im 1. Gang bei reduzierter Drehzahl 770 m/h.
Antrieb[Bearbeiten]
Allrad
Zapfwelle[Bearbeiten]
- Unabhängige Motorzapfwelle mit Normprofil-Form A
- Zweifach schaltbar, 558 U/min. und 1116 U/min. bei Nenndrehzahl
Bremsen[Bearbeiten]
- Mechanisch betätigte Trommelbremsen als Lenkbremse zu verwenden
- Feststellbare Getriebe-Handbremse
Achsen[Bearbeiten]
- ZF-Pendel-Triebachse, Typ: GLA 2550 mit seitlicher Gelenkwelle
- Lastschaltbarer Antrieb mit Friktionskupplung
- Hinterachse in Flachbauweise mit Planetenuntersetzung und gekapselten Bremsen
- Mechanisch betätigte Differentialsperre
Lenkung[Bearbeiten]
- ZF-Gemmerlenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]
- Organisch eingebaute Blockhydraulik mit Dreipunktgestänge und Einhebel-Regelsteuergerät
- Senkdrossel, Nebenanschlußventil und fahrunabhängiger, abschaltbarer Zahnrad-Hydraulikpumpe
- Pumpen-Förderleistung = 20,0 l/min. bei 150 atü
- Arbeitsvermögen = 1050 kp / Hubkraft an der Ackerschiene = min. 1200 kg
- Zwei Ausführungen zur Wahl
- 1. Regelhydraulik mit automatischer Tiefenregelung nach Zugkraft, Lageregelung, Schwimmstellung und einstellbarer Reaktionsgeschwindigkeit
- 2. Freiganghydraulik mit regelbarer Tiefenführung nach Lage und Schwimmstellung
Steuergeräte[Bearbeiten]
Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]
Maße und Abmessungen[Bearbeiten]
Länge ..................3110 mm Breite: ................1670 mm Höhe: ..................2250 mm mit Verdeck Spurweite: .............1370 mm Radstand: ..............1970 mm Bodenfreiheit: ......... ca.280 mm Kleinster Wenderadius: mit Lenkbremse .. mm ohne Lenkbremse .4300 mm
Eigengewicht[Bearbeiten]
- Eigengewicht = 2150 kg
- zul. Gesamtgewicht = 3000 kg
Bereifung[Bearbeiten]
vorn: 6,50-20 oder 7.50-18 hinten: 11-32, 12.-32 oder 9-36 ( Schnellgangausführung = 13-30 AS )
Füllmengen[Bearbeiten]
- Tankinhalt = 38 l
- Motoröl = 9 l
Verbrauch[Bearbeiten]
- 176-194 g/PSh bei Nennleistung
Kabine[Bearbeiten]
- Fahrerplattform mit gefedertem Sitz, Kotflügelsitz, Kombiinstrumente
- Optional Fritzmeier-Verdeck mit Seitenteilen, zweiter Kotflügelsitz
Sonstiges[Bearbeiten]
Sonderausrüstung[Bearbeiten]
- Schnellgangausführung, Baas-Frontlader Gr.II, Fritzmeier-Verdeck, zweiter Kozflügelsitz, Seilwinde
Literatur[Bearbeiten]
- Eicher-Das Typenbuch ( A. Mößmer )
- Eicher-Schlepper-Prospekte von 1950-1970 ( Häfner/Karle )
Weblinks[Bearbeiten]
zurück zu Eicher
zurück zum Inhaltsverzeichnis