Traktorenlexikon: Fendt 824 Vario

Traktorenlexikon

Fendt 824 Vario
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Fendt
Modellreihe:	800 Vario
Modell:	824 Vario
Bauweise:	Halbrahmen
Produktionszeitraum:	seit 2010
Maße
Eigengewicht:	9300 kg
Länge:	5274 mm
Breite:	2550 mm
Höhe:	3270 mm
Radstand:	2900 mm
Bodenfreiheit:	513 mm
Spurweite:	vorne: 2000 mm hinten: 1970 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	5400 mm
Standardbereifung:	vorne: 540/65 R 30 hinten: 650/65 R 42
Motor
Nennleistung:	162 kW, 220 PS
Nenndrehzahl:	2100/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	6056 cm³
Drehmomentanstieg:	36 %
Kraftstoff:	Diesel, AdBlue, RME
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allrad
Getriebe:	stufenlos
Höchstgeschwindigkeit:	60 km/h

Der seit Mitte 2010 produzierte Fendt 824 Vario ist ein kompakter Großtraktor, der in den Ausstattungsvarianten „Power“, „Profi“ und „ProfiPlus“ angeboten wird. Die fünf zur Agritechnica 2009 vorgestellten neuen Modelle der 800-Vario-Reihe (819 Vario, 822 Vario, 824 Vario, 826 Vario und 828 Vario) unterscheiden sich v.a. leistungsmäßig. Sie wurden von den dlv-Technikredakteuren als „Maschine des Jahres 2010“ in der Kategorie „Traktor Oberklasse“ ausgezeichnet.^[1]

Motor[Bearbeiten]

Deutz, Typ: TCD 2012 LO6 4V, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Dieselmotor mit AdBlue-Technologie, Direkteinspritzung, Vierventiltechnik, Druckumlaufschmierung, Common Rail-Einspritzung, 6-Loch-Düse, Kolbenkühlung, auswechselbare Zylinderlaufbüchsen, Viscokupplung, EDC-7-Motorregelung, AGRex-Abgassystem, Wastegate-Turbolader und Ladeluftkühlung.

Bohrung: 101 mm, Hub: 126 mm
Drehmomentanstieg = 36 %
maximales Drehmoment: 1040 Nm bei 1450/min
Max. Einspritzdruck = 1400 bar

Leistungsangaben	kW (PS)
Nennleistung nach ECE R24	162 (220) mit 2100 U/min.
Nennleistung nach EG 97/68 für Zulassung maßgeblich	174 (237)
Maximalleistung nach ECE R24	176 (240) mit 1900 U/min.
Maximalleistung nach EG 97/68	182 (248)

Ab 2014 =

Deutz, Typ: TCD 6.1 L6, zusätzlich mit Kraftstoff-Vorfilter, Doppelaufladung über zwei Turbolader, Ladeluftzwischenkühler und SCR-Katalysator

Nennleistung = 240 PS (176 kW) mit 2100 U/min.
Drehmomentanstieg = 31 %
Bohrung = 101 mm, Hub = 126 mm
Max. Drehmoment = 1054 Nm bei 1450 U/min.
Max. Einspritzdruck = 2000 bar

Optional mit Motor-Vorwärmpaket und Pulstronic-System

Kupplung[Bearbeiten]

Lamellenkupplung

Getriebe[Bearbeiten]

Stufenloses Fendt-Vario-Getriebe, Typ: ML 220 mit Einhebelbedienung
Wendeschaltung und Stop-and-go-Funktion mit aktiver Haltefunktion
Zwei vorwählbare Bereiche für Vorwärts-und Rückwärtsfahrt
Hydrostaten mit 45 Grad Schwenkwinkel
Tempomat hält vorgewählte Geschwindigkeit konstant
Getriebesteuerung per Joystick und Motorsteuerung per Fuß-oder Handgas

Vario-TMS mit Grenzlastregler

TMS steuert Motor und Getriebe, lastabhängig im optimalen Wirkungsbereich
Grenzlastregelung regelt lastabhängig die Geschwindigkeit in Abhängigkeit von der Motordrehzahl

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Fahrbereich I (Acker): vorwärts 0,02 km/h bis 35 km/h und rückwärts 0,02 km/h bis 20 km/h
Fahrbereich II (Straße): vorwärts 0,02 km/h bis 60 km/h und rückwärts 0,02 km/h bis 33 km/h

Zapfwelle[Bearbeiten]

Elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare Motorzapfwelle mit Komfortschaltung und Anlaufsteuerung
Zapfwellen-Automatik und externe Zapfwellen-Motordrehzahlsteuerung
Externe Bedienung am Heck-Kotflügel
Heck-Flanschzapfwelle 540E und 1000/min (1000/1000E auf Wunsch)

Optional mit elektrohydraulisch betätigter, lastschaltbarer Frontzapfwelle, 1000/min
Auf Wunsch mit externer Bedienung

Bremsen[Bearbeiten]

Vierradbremse

Zwei integrierte, nasse Mehrscheibenbremsen, auf die Hinterräder wirkend
Nasse Lamellenbremse als Kardanwellenbremse ausgebildet, auf die Vorderräder wirkend
Feststellbremse als Federspeicherbremse ausgeführt

Druckluftbremsanlage:

Wahlweise stehen 2 verschiedene Bremssysteme zur Verfügung:

bei 40km/h / 50km/h (1-Kreisbremse) > 14000kg Zul. Gesamtgewicht
bei 40km/h / 50km/h (2-Kreisbremse) > 16000kg Zul. Gesamtgewicht
bei 60km/h (2-Kreisbremse) > 14000kg Zul. Gesamtgewicht

Optional mit Motorbremse

Achsen[Bearbeiten]

Elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare Allradvorderachse mit zentraler Gelenkwelle
- Das hydropneumatische Federungssystem mit automatischer Niveauregulierung arbeitet mit zwei außenliegenden Federzylindern direkt zwischen Achse und Rahmen
- 8° Pendelwinkel / 60 mm Federweg
- Federung komplett sperrbar bei vorhandener Pendelung
- 6500 kg Achslast
- Vorderadkotflügel serienmäßig schwenkbar
- FSC-Stabilitätskontrolle

Hinterachse als Planetenachse ausgebildet
Elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare Lamellen-Differentialsperre

Allrad-und Differentialsperren-Automatik

Schaltet automatisch, Lenkwinkel-und geschwindigkeitsabhängig beide Systeme ein bzw. ab

Optional mit Radar-Antischlupfregelung
Optional mit automatischer Lenkachsensperrung

Lenkung[Bearbeiten]

Fendt Reaction Lenksystem:
- Durch ein spezielles Lenkventil stellt sich die Lenkung automatisch immer auf Geradeauslauf zurück, wenn das Lenkrad losgelassen wird z. B. nach dem Durchfahren einer Kurve. Das sorgt für besseren Geradeauslauf bei schneller Straßenfahrt.

Optional mit Spurführungssystem "Vario-Guide-light" für Power-und Profi-Ausführung
Optional mit Spurführungssystem "Vario-Guide" für ProfiPlus-Ausführung

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

Fendt-Regelhydraulik mit elektrohydraulischer Hubwerksregelung (EHR)-D und Lastkompensierung
Dreipunktaufhängung der Kategorie III mit Fanghaken ( optional mit Fanghaken Kat. 4 )
Unterlenker mit Kraftmeßbolzen und automatischer Mittenzentrierung
Optional mit hydraulischer Unterlenker-Seitenstabilisierung
Oberlenker mit Schnellkuppler ( optional mit hydraulischem Oberlenker )
Umschaltbar auf drückenden Kraftheber
Externe Bedienung am Heck-Kotflügel
Proportionalventile mit druck-und Mengensteuerung
Förderleistung der Steuerventile = 100 l/min. ( optional = 140 l/min.)
Optional mit Power Beyond
Schwingungstilgung, Senkdrossel, Schnellaushub und Hubhöhenbegrenzer
Schwimmstellung, Zugwiderstands-, Lage- und stufenlose Mischregelung
Load-Sensing-Hydraulik mit Axialkolben-Verstellpumpe, serienmäßig mit 152 l/min Förderleistung (auf Wunsch 193 l/min Förderleistung)
Optionale Förderleistung ab 2014 = 205 l/min. bei 200 bar
Max. Hubkraft Heckkraftheber an der Ackerschiene (daN): 11110

Variotronic-TI ( nicht für Power-Ausführung )

Mit diesem System können Funktionen, die am Vorgewende ausgeführt werden, aufgezeichnet und gespeichert werden

Variotronic-Gerätesteuerung ( nicht für Power-Ausführung )

Mit diesem System lassen sich ISO-BUS-fähige Anbaugeräte exakt führen

Einfachwirkendes Fronthubwerk mit Gasdruckdämpfung ( optional für Power-Ausführung )
Dreipunktaufhängung der Kategorie III mit Fanghaken
Mit externe Bedienung
Max. Hubkraft Frontkraftheber (daN): 5030
Gerätegewicht / Frontkraftheber bis (kg): 3364

Optional als doppeltwirkendes Fronthubwerk mit Lageregelung

Steuergeräte[Bearbeiten]

Power-Ausführung
Serienmäßig mit drei doppeltwirkenden Steuerventilen, über Kreuzschalthebel betätigt
Optional mit bis zu vier doppeltwirkenden Steuerventilen

Profi und ProfiPlus-Ausführung

Serienmäßig mit vier doppeltwirkenden Steuerventilen
Optional bis zu acht doppelwirkende elektrische Steuergeräte ( sechs hinten und zwei vorne )

Alle Ventile können auch einfachwirkend betrieben werden

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

Anlasser (kw): 4,0
Batterie (V/Ah): 12/170 ( ab 2014 = 180 Ah )
Drehstromlichtmaschine (V/A): 14/2x150 ( ab 2014 = 2x160 A )

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

2010-2014

Länge = 5274 mm
Breite = 2550 mm
Höhe = 3270 mm
Radstand = 2900 mm
Bodenfreiheit = 513 mm
Kleinster Wenderadius = 5400 mm

Leergewicht = 9300 kg
Zul. Gesamtgewicht = 14.000 oder 16.000 kg

Ab 2014

Länge = 5275 mm
Breite = 2750 mm
Höhe = 3280 mm
Radstand = 2950 mm
Bodenfreiheit = 575 mm
Kleinster Wenderadius = 5500 mm

Leergewicht = 9370 kg
Zul. Gesamtgewicht = 14.000 oder 16.000 kg

Bereifung[Bearbeiten]

serienmäßig:
- vorne: 540/65 R 30 ; hinten: 650/65 R 42

optional:
- vorne: 540/65 R 34 ; hinten: 650/85 R 38
- vorne: 540/65 R 34 ; hinten: 650/75 R 42
- vorne: 600/70 R 30 ; hinten: 710/70 R 42
- vorne: 600/70 R 30 ; hinten: 800/70 R 38
- vorne: 540/65 R 34 ; hinten: 900/60 R 38

Ab 2014 mit Reifendruckregelanlage "VarioGrip"

Füllmengen[Bearbeiten]

Kraftstofftank: 505 l
AdBlue-Tank: 42 l ( ab 2014 = 50 l )

Verbrauch[Bearbeiten]

Kabine[Bearbeiten]

Integrierte, mechanisch-gefederte, schall-und schwingungsisolierte Komfortkabine „x5“ mit Komfort-Luftfedersitz, Komfort-Beifahrersitz, getönten Scheiben, ausstellbare Front-und Heckscheibe, Varioterminal, digitales Kombi-Instrument, Multifunktionsarmlehne, Klimaautomatik, Kühlbox, Schadstoff-Luftfilter, Scheibenwaschanlage und Arbeitsscheinwerfer
Optional, pneumatisch-gefederte Kabine mit Niveauregulierung und aktiv-gefedertem Fahrersitz

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

Frontlader; Frontzapfwelle; Hitch; Zugpendel; hydr. Unterlenker-Seitenstabilisierung; Piton-Fix; pneumatische Kabinenfederung; aktiv-gefederter Fahrersitz; Radar-Antischlupf; Fanghaken Kat.4; hydr. Oberlenker; Rundumleuchte; Warnton bei Rückwärtsfahrt; Motorbremse; Zwillingsbereifung; Motor-Vorwärmpaket; Pulstronic-System; Fahrtenschreiber; Radio-CD; Rückfahreinrichtung; Vario-Guide; Vario-Guide-light; automatische Lenkachsensperrung; Power Beyond; DW-Fronthubwerk mit Lageregelung