Traktorenlexikon: Fendt 922 Vario

Traktorenlexikon

Fendt 922 Vario
Fendt 922 Vario
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Fendt
Modellreihe:	900 Vario
Modell:	922 Vario
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	2005–2010
Maße
Eigengewicht:	10.080 kg
Länge:	5.655 mm
Breite:	2.750 mm
Höhe:	3.322 mm
Radstand:	3.050 mm
Bodenfreiheit:	480 mm
Spurweite:	vorne: 2.100 mm hinten: 2.050 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	6.080 mm
Standardbereifung:	vorne: 540/65 R 34 hinten: 650/65 R 42
Motor
Nennleistung:	140 kW, 190 PS
Nenndrehzahl:	2200/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	7.142 cm³
Drehmomentanstieg:	40 %
Kraftstoff:	Diesel/RME
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allradantrieb
Getriebe:	Stufenlos
Höchstgeschwindigkeit:	50 oder 60 km/h

Der 922 Vario hat in der 900-Vario-Baureihe 2005 den 920 Vario als Einstiegsmodell abgelöst. Weiterhin wurde ein Deutz-Motor statt eines MAN-Motores eingesetzt. Dabei standen mit "Power und Profi" zwei Ausstattungsvarianten zur Wahl. Ab 2007 konnte der 922 Vario mit Sonderlackierung bestellt werden. Zur Wahl standen: Black Beauty, Schwarz, Schwarz-Rot, Stahlblau und Tannengrün.

Bauart[Bearbeiten]

Standardtraktor

Motor[Bearbeiten]

Deutz, Typ: TCD 2013 LO6 4V, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Vierventiltechnik, Druckumlaufschmierung, hängende Ventile, vollelektronische Visctronic, EDC-7-Motorregelung, auswechselbare Zylinderlaufbüchsen, Luftfilter mit Strada-Abscheider und Ejektor, Common-Rail-Einspritzung, 6-Loch-Düse, Kompaktkühlung, AGRex-Abgasrückführung, Waste-Gate-Turbolader und Ladeluftkühlung.

Nennleistung = 190 PS (140 kW) bei 2200 U/min.
Max. Leistung = 220 PS (162 kW) bei 1900 U/min.
Bohrung = 108 mm, Hub = 130 mm
Verdichtungsverhältnis = 17:1
Max. Mitteldruck = 28 bar
Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 6,5 m/s
Max. Drehmoment = 913 Nm bei 1450 U/min.
Max. Einspritzdruck = 1600 bar

Kupplung[Bearbeiten]

Nasse Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung

Getriebe[Bearbeiten]

Stufenloses Fendt-Vario-Getriebe mit Joystickbedienung
Hydrostatisch-mechanisch, leistungsverzweigter Fahrantrieb
Zwei vorwählbare Bereiche für Vorwärts-und Rückwärtsfahrt
Zwei manuell geschaltete Fahrbereiche für Acker und Straße
Superkriechgang ab 30 km/h. ( Vorwärts und Rückwärts )
Hydrostaten mit 45 Grad-Schwenkwinkel und 550 bar Betriebsdruck
Getriebesteuerung per Joystick und Motorsteuerung per Fuß-oder Handgas
Temopmat hält vorgewählte Geschwindigkeit, unabhängig von der Motordrehzahl konstant
Grenzlastregler regelt lastabhängig die Geschwindigkeit, in Abhängigkeit von der Motordrehzahl

Vario-TMS steuert Motor und Getriebe immer im optimalen Wirkungsbereich

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Bereich I (vorwärts/rückwärts, km/h) 0,02 - 34 km/h / 0,02 - 20 km/h

Bereich II (vorwärts/rückwärts, km/h) 0,02 - 60 km/h / 0,02 - 33 km/h

Zapfwelle[Bearbeiten]

Elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare Motorzapfwelle mit Vorwahlfunktion und Komfortschaltung
Zweifach schaltbar, 540E / 1000 U/min. ( Optional = 540/1000 U/min. )
Komfortschaltung und Anlaufsteuerung
Externe Heck-Bedienung

Optional mit elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare Frontzapfwelle
Direktantrieb mit 1000 U/min.
Optional mit externer Bedienung

Bremsen[Bearbeiten]

Druckluft-Bremsanlage, Federspeicher-Feststellbremse. Version Profi (60km/h): 2-Kreis Vierradbremsanlage, nasse, integrierte Lamellenbremse. Version Power (50km/h): 1-Kreis-Bremsanlage, nasse, integrierte Lamellenbremse, Allradzuschaltung.

Achsen[Bearbeiten]

Elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare Pendelplaneten-Lenkachse mit zentraler Gelenkwelle
Hydropneumatische Einzelradfederung mit Niveauregulierung und "Stability Control"
50 Grad Lenkeinschlag / 5 Grad Nachlaufwinkel / 12 Grad Pendelwinkel / 300 mm Federweg
Elektrohydraulisch betätigte 100 %-Lamellen-Differentialsperre

Hinterachse als Planetenachse ausgebildet
Elektrohydraulisch betätigte 100 %-Lamellen-Differentialsperre

Allrad-und Differentialsperren-Automatik

Vier Stufen wählbar: permanent Allrad; Allrad-Automatik; permanent Differentialsperren und Differentialsperren-Automatik
Je nach gewählter Stufe werden Allradantrieb und Differentialsperren, abhängig von Lenkwinkel und Geschwindigkeit automatisch zu-bzw. abgeschaltet

Optional mit automatischer Lenkachsensperrung
Optional mit Radar-Antischlupfregelung

Lenkung[Bearbeiten]

Hydrostatische Lenkung mit Reaction-Lenksystem
Optional mit Spurführungssystem "Auto-Guide"

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

Fendt-Regelhydraulik mit elektronischer Hubwerksregelung (EHR)-C mit integrierter Selbstdiagnose
Dreipunktaufhängung der Kategorie III mit Schnellkuppler ( Optional mit Fanghaken Kat. IV )
Unterlenker mit Kraftmessbolzen und automatischer Mittenzentrierung
Optional mit hydraulischer Unterlenker-Seitenstabilisierung
Oberlenker mit Schnellkuppler ( Optional als hydraulischer Oberlenker )
Externe Heck-Bedienung
Zwei doppeltwirkende Arbeitszylinder ( Power-Version mit einfachwirkenden Arbeitszylinder )
Schwingungstilgung, Senkdrossel, Schnellaushub und Hubhöhenbegrenzer
Schwimmstellung, Zugwiderstands-, Lage-und stufenlose Mischregelung
Elektrische Proportionalventile mit Zeit-und Mengensteuerung
Load Sensing-System mit Axialkolben-Verstellpumpe
Max. Förderleistung = 160 l/min. mit 200 bar ( Optional mit 216 l/min. )
Max. Hubkraft = 11.800 kp, max. entnehmbare Ölmenge 87 l

Variotronic-TI

Damit können Funktionen, die am Vorgewende ausgeführt werden, aufgezeichnet und gespeichert werden
Für vier Geräte sind 16 Sequenzen mit bis zu 13 Funktionen speicherbar

Variotronic-Gerätesteuerung

Damit lassen sich BUS-fähige Anbaugeräte, exakt führen

Fronthubwerk mit Gasdruckdämpfung
Dreipunktaufhängung der Kategorie III mit Fanghaken
Max. Hubkraft = 5657 kp
Optional als DW-Fronthubwerk mit Lageregelung und externer Bedienung

Steuergeräte[Bearbeiten]

Power-Ausführung

Serienmäßig mit drei doppeltwirkenden Zusatzsteuerventilen, mit Kreuzschalthebel betätigt
Optional bis zu vier doppeltwirkende Zusatzsteuerventile

Profi-Ausführung

Serienmäßig mit vier doppeltwirkenden Zusatzsteuerventilen, mit Kreuzschalthebel betätigt
Optional bis zu acht doppeltwirkende Zusatzsteuerventile

Alle Ventile können auch einfachwirkend betrieben werden

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

Anlasser (kW) 4,7
Batterie 12V / 170Ah
Lichtmaschine 14 V / 2 x 150 A

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

Länge .................. mm
Breite: ................ mm
Höhe: .................. mm
Spurweite: ............. mm
Radstand: .............. mm
Bodenfreiheit: ......... ca. mm
Kleinster Wenderadius:
mit Lenkbremse .. mm
ohne Lenkbremse . mm

Eigengewicht[Bearbeiten]

Leergewicht = 10.080 KG
Zul. Gesamtgewicht = 15.000-18.000 kg

Bereifung[Bearbeiten]

Serienbereifung vorne = 540/65 R 34, hinten 650/65 R 42
Optional vorne = 650/75 R 30; 710/60 R 30 und 710/65 R 30
Optional hinten = 710/85 R 38; 900/60 R 38 und 800/70 R 38

Füllmengen[Bearbeiten]

660l Kraftstofftank,

Motoröl = 24 l
Kühlsystem = 27 l

Verbrauch[Bearbeiten]

ca. 200 g/kWh

Kabine[Bearbeiten]

5-Säulen-Großraumkabine, 3-Punkt-Luftfederungssystem mit Nick- und Wankausgleich, getönte Front- Seiten- und Heckscheibe, Dachluke, Klimaautomatik

Sonstiges[Bearbeiten]

Der Basispreis lag im April 2010 bei 225447€ (inkl. 19% MwSt), dieser lies sich jedoch, ähnlich wie beim PKW, mit entsprechenden Extras leicht auf 300000€ und darüber steigern.

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

Frontlader; Frontzapfwelle; Frontgewichte; Radgewichte; Zugpendel; Hitch; Fanghaken Kat.4; hydr. Unterlenker-Stabilisierung; Piton-Fix; Rundumleuchte; Fronthubwerk mit Lageregelung; Motorwärmer; Motorbremse; Radar-Antischlupfregelung; Auto-Guide; Rückfahreinrichtung; Vario-Kamera; Lenkachsensperrung

Literatur[Bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten]

Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Fendt“