Traktorenlexikon: Fendt Favorit 10 S/SA

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Kapitel „Fendt“

Fendt Favorit 10 S/SA
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Fendt
Modellreihe:	Favorit
Modell:	Favorit 10 S/SA
Bauweise:	rahmenlose Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1970–1972
Stückzahl:	442
Maße
Eigengewicht:	3645 (Allrad: 4165) kg
Länge:	4382 mm
Breite:	2154–2300 mm
Höhe:	1935 mm
Radstand:	2696 (Allrad: 2628) mm
Bodenfreiheit:	400 ( A: 360 ) mm
Spurweite:	vorne: 1603–1735 (Allrad: bis 1684) mm hinten: 1700–1846 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	4250 ( A: 4700 ) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4700 ( A: 5100 ) mm
Standardbereifung:	vorne: 7.50-18, 7.50-20 (Allrad: 9-24, 10-24, 12.5-20) hinten: 14-34, 15-50 (Allrad: 14-34, 15-34, 15-30)
Motor
Nennleistung:	58,6 kW, 80 PS
Nenndrehzahl:	2200/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	5100 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterrad- oder Allradantrieb
Getriebe:	12/6-Getriebe
Höchstgeschwindigkeit:	26,4 km/h

Der 80 PS starke Fendt Favorit 10 S (interne Typenkennung FW 181/01) bzw. mit Allradantrieb Favorit 10 SA (FWA 181/21) rundete ab 1970 das Modellprogramm nach oben hin ab und ersetzte von der Leistung her den bis 1967 produzierten Favorit 4.

Der Grundpreis für den Favorit 10 S (die Version mit Hinterradantrieb) betrug 1970 in der Standardausstattung immerhin 31.445 DM. So kam es, dass er bis 1972 nur 105 mal (?) verkauft wurde.

Motor

• Wassergekühlter Sechszylinder-Viertakt-Reihen-Direkteinspritz-Dieselmotor von MWM, Typ D 225-6 mit Druckumlaufschmierung, hängenden Ventilen, Ölfeinfilter, Bosch-Einspritzpumpe mit Regler, Bosch-Mehrloch-Düse, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, Ölbadluftfilter, Zweikreiskühlung mit Rillenthermostat und Flachrippenkühler.

• Technische Bezeichnung = FW 181/01 ( 106 Exemplare )
• Technische Bezeichnung, Allrad = FW 181/21 ( 336 Exemplare )

• Bohrung = 95 mm, Hub = 120 mm
• Verdichtungsverhältnis = 17,5:1
• Kompressionsdruck = 26 kp/cm²
• Geregelter Drehzahlbereich = 650-2390 U/min.
• Max. Einspritzdruck = 180+5 kp/cm²
• Fördermenge je Pumpeneinheit und Hub = 46-48 mm³

Kupplung

• Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: G 310 K
• Vorgelagerte Voith-Turbokupplung, Typ: 422 TD-F
• Trockene Lamellenkupplung zur Zapfwellenbetätigung bei der Hinterradantrieb-Ausführung
• Nasse Lamellenkupplung zur Zapfwellenbetätigung bei der Allrad-Ausführung

Getriebe

• ZF-Synchron-Feinschaltgetriebe, Typ: T 330 II mit Mittenschaltung
• Feinstufenschaltung mit einer langsamen-, einer schnellen-und einer Rückwärtsstufe
• Feinstufenschaltung kombiniert mit Schaltung für Wendebetrieb
• Der Drehmomentwandler erhöht die Zugkraft bis zu 30 %
• 1.und 2.Gang als Bolzenschaltung, nicht synchronisiert
• Vollsynchronisierter 3., 4., 5.und 6 Gang in jeder Schaltstufe, auch in der Rückwärtsschaltung
• 12 Vorwärts-und 6 Rückwärtsgänge

• Optional als Kriechgang-Ausführung
• Schubradgeschaltete Kriechgänge
• 16 Vorwärts-und 8 Rückwärtsgänge incl. 4/2-Kriechgänge

• Optional als Superkriechgang-Ausführung
• 20 Vorwärts-und 10 Rückwärtsgänge incl. 8/4-Superkriechgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

• Getriebe 12/6

Langsame Stufe

• 1.Gang = 2,20 km/h; 2.Gang = 3,40 km/h; 3.Gang = 5,30 km/h; 4.Gang = 8,10 km/h; 5.Gang = 12,90 km/h; 6.Gang = 20,40 km/h.

Schnelle Stufe

• 1.Gang = 2,80 km/h; 2.Gang = 4,40 km/h; 3.Gang = 6,80 km/h; 4.Gang = 10,50 km/h; 5.Gang = 16,70 km/h; 6.Gang = 26,40 km/h.

Rückwärtsstufe

• 1.Gang = 2,80 km/h; 2.Gang = 4,30 km/h; 3.Gang = 6,70 km/h; 4.Gang = 10,40 km/h; 5.Gang = 16,50 km/h; 6.Gang = 26,20 km/h.

• Kriechgang-Getriebe 4/2 plus 12/6-Seriengetriebe

Langsame Stufe

• 1.Gang = 0,88 km/h; 2.Gang = 1,38 km/h.

Schnelle Stufe

• 1.Gang = 1,13 km/h; 2.Gang = 1,78 km/h.

Rückwärtsstufe

• 1.Gang = 1,12 km/h; 2.Gang = 1,76 km/h.

• Superkriechgang-Getriebe 8/4 plus 12/6-Seriengetriebe

Langsame Stufe

• 1.Gang = 0,27 km/h; 2.Gang = 0,42 km/h; 3.Gang = 0,65 km/h; 4.Gang = 1,00 km/h.

Schnelle Stufe

• 1.Gang = 0,35 km/h; 2.Gang = 0,55 km/h; 3.Gang = 0,84 km/h; 4.Gang = 1,28 km/h.

Rückwärtsstufe

• 1.Gang = 0,34 km/h; 2.Gang = 0,54 km/h; 3.Gang = 0,84 km/h; 4.Gang = 1,28 km/h.

Zapfwelle

• Unabhängige, lastschaltbare Motorzapfwelle mit Normprofil, 1 3/8"-6 Keile ( wahlweise = 1 3/4" )
• Zweifach schaltbar, 540/1000 U/min.
• 560 U/min. mit Nenndrehzahl / max. zul. Drehmoment = 200 mkp
• 978 U/min. mit Nenndrehzahl / max. zul. Drehmoment = 115 mkp

Bremsen

• Pedalbetätigte, hydraulische Servobremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden
• Typ: 250 x 60/392 K/1-447 ( Wirksame Bremsfläche = 572 cm² )

• Mechanische Feststellbremse als Innenbackenbremse ausgebildet
• Typ: 250 x 40/392 K/1-447 ( Wirksame Bremsfläche = 406 cm² )

• Optional mit Druckluftbremsanlage

Achsen

• Hinterradantrieb: Einzelradgefederte, verstellbare Fendt-Pendelachse
• Allradantrieb: Lenktrieb-Planeten-Pendelachse mit seitlicher Gelenkwelle und Überlastsicherung
• Typ: BPW TTLAN 3/3608 mit 40 Grad Lenkeinschlag
• Hinterachse in Portalbauweise ausgeführt
• Mechanisch betätigte Differentialsperre

Lenkung

• Gestängelose, hydrostatische Lenkung, Typ: 181.400.091
• Auch bei stillstehendem Motor funktionsfähig

Hydrauliksystem und Kraftheber

• ZF-Regelhydraulik mit Unterlenkerregelung, Typ: KR-25
• Dreipunktgestänge der Kategorie II, auf Wunsch mit Schnellkuppler
• Arbeitszylinder mit 120 mm Kolbendurchmesser und 126 mm Kolbenhub
• Optional, Zusatz-Arbeitszylinder mit 45 mm Kolbendurchmesser und 185 mm Kolbenhub
• Sechs Steuerfunktionen: Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugkraft-, Lage-und stufenlose Mischregelung
• Regelbereich auf Zug bis 5000 kg und auf Druck bis 2500 kg
• Arbeitsvermögen = 2500 mkp ( Mit Zusatzzylinder = 3000 mkp )
• Max. Hubkraft an der Ackerschiene = 3000 kp ( Mit Zusatzzylinder = 3600 kp )

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
• Zwei Batterien, 6V-66 Ah
• Anlasser 12V-4 PS
• Lichtmaschine 14V-18 A, 250 W

Maße und Abmessungen

• Länge = 4382 mm
• Breite mit Spurweite 1700 = 2154 mm, mit Spurweite 1846 = 2300 mm
• Höhe mit Sicherheitsrahmen oder Verdeck = 2570 mm
• Radstand = 2696 mm ( Allrad = 2628 mm )
• Bodenfreiheit = 400 mm ( Allrad = 360 mm )
• Eigengewicht = 3645 kg / zul. Gesamtgewicht = 6200 kg
• Eigengewicht Allrad = 4165 kg / zul. Gesamtgewicht = 6400 kg
• Stützlast = 1.500kg

Bereifung

• Serienbereifung der Hinterradantrieb-Ausführung, vorne = 7.50-20 ASF, hinten = 14-34 AS
• Optional hinten = 15-30 und 15-34 AS

• Serienbereifung der Allrad-Ausführung, vorne = 9-24 AS, hinten = 14-34 AS
• Optional vorne = 10-24 und 12.5-20 AS, hinten = 15-30 und 15-34 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 130 l
• Motoröl = 12 l
• Kühlsystem = 19 l
• Turbokupplung = 9 l
• Getriebe = 36 l, Allrad = 42 l
• Planetenantrieb je 6,5 l
• Hyd. Lenkung = 4 l
• Vorderachsdifferential = 5 l
• Vorderachs-Naben je 0,3 l

Verbrauch

• Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 160 g/PSh mit Nenndrehzahl
• Schmierölverbrauch = 1,5 g/PSh

Kabine

• Fahrerstand mit Parallelogramm geführten Sattelsitz und hydraulischer Dämpfung, beidseitigem Kotflügelsitz und Traktormeteranlage
• Optional, Allwetterkabine mit Fronteinstieg und facettenförmiger Frontscheibe, Handlampe, Suchscheinwerfer, Heizung, Vorglühanlage und Zigarettenanzünder.

Sonderausrüstung

• Allradantrieb, Frontlader, Verdeck, Auspuff oben, Druckluftbremsanlage, Zusatzgewichte, Handlampe, Suchscheinwerfer, Heizung, Vorglühanlage, Zigarettenanzünder, Schnellkuppler, Kipperanschluß, Trockenluftfilter, Zugpendel, Reifenfüllanlage, Kriechgang, Superkriechgang

Sonstiges

• Listenpreis der Hinterradantrieb-Ausführung 1970 = 31.445,- DM
• Listenpreis der Allrad-Ausführung 1970 = 37.430,- DM

Literatur

• Fendt-Das Typenbuch ( A. Mößmer ) Seite 104
• Fendt, Typen und Daten ( G. Kremer ) Seite 272
• Fendt, Schlepper-Prospekte von 1966 bis 1978 ( G. Kremer ) Seite 88

Weblinks

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