Traktorenlexikon: Fendt Favorit 612 LSA

Traktorenlexikon

Fendt Favorit 612 LSA
Fendt Favorit 612 LSA Turbomatik E
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Fendt
Modellreihe:	Favorit 600 LSA
Modell:	Favorit 612 LSA
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1988–1993
Stückzahl:	1589
Maße
Eigengewicht:	7025 kg
Länge:	4707 mm
Breite:	2380 mm
Höhe:	2898 mm
Radstand:	2690 mm
Bodenfreiheit:	500 mm
Spurweite:	vorne: 1840/1960 mm hinten: 1844/1700 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	5700 mm
Standardbereifung:	vorne: 16.9 R 28 hinten: 20.8 R 38
Motor
Nennleistung:	106,1 kW, 145 PS
Nenndrehzahl:	2400/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	6240 cm³
Drehmomentanstieg:	30 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasser
Antrieb
Antriebstyp:	Allradantrieb
Getriebe:	20V/9R
Höchstgeschwindigkeit:	40 km/h

Im Jahr 1987 erhöhte Fendt die Motorleistung des Favorit 612 LSA ein weiters Mal. Der Sechs-Zylinder-Turbo-Konstantleistungsmotor erreichte jetzt 145 PS. Weiterhin stellte Fendt erstmals den stufenlosen Fahrantrieb "Duospeed" und die elektronisch gesteuerte Differentialsperrenschaltung "Alltronic" vor. Als weitere Innovation konnte ein Bordcomputer geordert werden, der wichtige betriebswirtschaftliche Arbeitsdaten verarbeitete oder speicherte.

Motor[Bearbeiten]

MWM, Typ: TD 226.6.2, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung, Ringträgerkolben, Kolbenkühlung, Rotocap-Ventile, Reiheneinspritzpumpe mit Regler, Mehrloch-Düse, Ölkühler, Trockenluftfilter mit Vorabscheider, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, Viscolüfter, Abgas-Turbolader mit Stoßaufladung und thermostatgeregelte Zweikreiskühlung.

Technische Bezeichnung = T 383.211

Bohrung = 105 mm, Hub = 120 mm
Kompressionsdruck = 26-27 bar
Einspritzdruck = 650 bar
Max. Drehmoment = 553 Nm bei 1500 U/min.
Ladedruck bis zu 1,2 bar

Kupplung[Bearbeiten]

Fahrkupplung: hydraulische betätigte Trockenkupplung (selbst nachstellend), Typ: Fichtel & Sachs GMFZ 360
Turbokupplung: Ölhydraulische Strömungskupplung, Typ: Voith 422 TDF-5/W 370
Motorzapfwelle: Trockenlamellenkupplung, von Fahrkupplung unabhängig

Optional mit Turbomatik-E:
Drehmomentwandler mit Überbrückungskupplung
Verdoppelt automatisch und stufenlos die Motorkraft
Je nach Belastungszustand setzt der Wandler die Kraft des Motors in maximale Geschwindigkeit oder maximales Drehmoment um
Dabei verbindet die Überbrückungskupplung, je nach Belastung, Motor und Getriebe bei 1600 bis 1900 U/min.

Getriebe[Bearbeiten]

Schrägverzahntes ZF-Synchron-Feinstufen-Getriebe, Typ: T 3450 mit Seitenschaltung, in der 40 km/h.- Ausführung
Wechselgetriebe mit sechs Normal-und vier Kriechgängen
Feinstufengetriebe mit drei Stufen und den Bereichen: Langsam, Schnell, Rückwärts
In der Rückwärtsstufe ist der sechste Gang gesperrt
Drehmomentwandler erhöht den Drehmoment bis zu 30 %
1. und 2.Gang sind bolzengeschaltet
3. bis 6.Gang sind synchronisiert
Kriechgänge sind schubradgeschaltet
Differenzialsperre Druckluft betätigt
Wahlweise mit Kriech-oder Superkriechgängen
20 Vorwärts- und 9 Rückwärtsgänge incl. 8/4-Kriech-oder Superkriechgänge

Auf Wunsch mit stufenlosem Fahrantrieb Duospeed, mit vier Leistungsstufen
Das Duospeed-Getriebe ist eine Kombination aus Wechselgetriebe und hydrostatischem Antrieb
Dadurch wird die Funktion von Fahr-und Turbokupplung bzw. Wandler sowie Feinstufengetriebe und Rückwärtsgruppe ausgeschaltet
1.Stufe von 0 bis 5,2 km/h; 2.Stufe von 0 bis 8,2 km/h; 3.Stufe von 0 bis 12,8 km/h. und 4.Stufe von 0 bis 19,4 km/h.
extrem selten war 50 km/h Version, geänderter Trieblingsatz; tatsächlich ca. 45 km/h schnell

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

30 km/h, ab Bj.:1984 40 km/h

Hauptarbeitsgruppe-40 km/h.

Feinstufe-L

1.Gang = 2,92 km/h; 2.Gang = 4,60 km/h; 3.Gang = 7,19 km/h; 4.Gang = 10,94 km/h; 5.Gang = 17,00 km/h; 6.Gang = 29,51 km/h.

Feinstufe-S

1.Gang = 3,71 km/h; 2.Gang = 5,85 km/h; 3.Gang = 9,15 km/h; 4.Gang = 13,92 km/h; 5.Gang = 21,63 km/h; 6.Gang = 37,56 km/h.

Feinstufe-R

1.Gang = 5,04 km/h; 2.Gang = 7,95 km/h; 3.Gang = 12,42 km/h; 4.Gang = 18,90 km/h; 5.Gang = 29,36 km/h.

Kriechgänge

Feinstufe-L

1.Gang = 1,57 km/h; 2.Gang = 2,33 km/h; 3.Gang = 3,63 km/h; 4.Gang = 5,33 km/h.

Feinstufe-S

1.Gang = 1,95 km/h; 2.Gang = 2,96 km/h; 3.Gang = 4,63 km/h; 4.Gang = 7,04 km/h.

Feinstufe-R

1.Gang = 2,55 km/h; 2.Gang = 4,02 km/h; 3.Gang = 6,28 km/h; 4.Gang = 9,56 km/h.

Superkriechgänge

Feinstufe-L

1.Gang = 0,43 km/h; 2.Gang = 0,67 km/h; 3.Gang = 1,05 km/h; 4.Gang = 1,60 km/h.

Feinstufe-S

1.Gang = 0,56 km/h; 2.Gang = 0,89 km/h; 3.Gang = 1,39 km/h; 4.Gang = 2,11 km/h.

Feinstufe-R

1.Gang = 0,74 km/h; 2.Gang = 1,16 km/h; 3.Gang = 1,82 km/h; 4.Gang = 2,77 km/h.

Hauptarbeitsgruppe-30 km/h.

Feinstufe-L

1.Gang = 2,47 km/h; 2.Gang = 3,89 km/h; 3.Gang = 6,09 km/h; 4.Gang = 9,26 km/h; 5.Gang = 14,39 km/h; 6.Gang = 24,48 km/h.

Feinstufe-S

1.Gang = 3,07 km/h; 2.Gang = 4,83 km/h; 3.Gang = 7,55 km/h; 4.Gang = 11,49 km/h; 5.Gang = 17,85 km/h; 6.Gang = 30,36 km/h.

Feinstufe-R

1.Gang = 3,86 km/h; 2.Gang = 6,09 km/h; 3.Gang = 9,52 km/h; 4.Gang = 14,48 km/h; 5.Gang = 22,50 km/h.

Kriechgänge

Feinstufe-L

1.Gang = 1,25 km/h; 2.Gang = 1,97 km/h; 3.Gang = 3,08 km/h; 4.Gang = 4,68 km/h.

Feinstufe-S

1.Gang = 1,55 km/h; 2.Gang = 2,44 km/h; 3.Gang = 3,82 km/h; 4.Gang = 5,81 km/h.

Feinstufe-R

1.Gang = 1,95 km/h; 2.Gang = 3,08 km/h; 3.Gang = 4,81 km/h; 4.Gang = 7,33 km/h.

Superkriechgänge

Feinstufe-L

1.Gang = 0,36 km/h; 2.Gang = 0,57 km/h; 3.Gang = 0,89 km/h; 4.Gang = 1,36 km/h.

Feinstufe-S

1.Gang = 0,45 km/h; 2.Gang = 0,71 km/h; 3.Gang = 1,11 km/h; 4.Gang = 1,68 km/h.

Feinstufe-R

1.Gang = 0,57 km/h; 2.Gang = 0,89 km/h; 3.Gang = 1,39 km/h; 4.Gang = 2,12 km/h.

Zapfwelle[Bearbeiten]

Lastschaltbare, unabhängige Motorzapfwelle, 1 3/8"
Zweifach schaltbar, 750/1000 U/min ( Optional: 540/1000 U/min. )
pneumatisch schaltbar

Optional mit lastschaltbarer Frontzapfwelle mit Direktantrieb
1000 U/min.- Drehzahl

Bremsen[Bearbeiten]

Hydraulisch betätigte Vollscheibenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden
Kardanwellenbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Vorderräder wirkend
Mit Betätigung der Einzelradbremse wird die Vorderradbremse automatisch abgeschaltet
Mechanische Feststellbremse als Innenbackenbremse ausgeführt

Druckluftbremsanlage
15 Liter bei 16 bar

Optional mit Motorbremse

Achsen[Bearbeiten]

Lastschaltbare Lenktrieb-Planeten-Pendelachse, Typ:ZF DANA 004 F mit seitlicher Gelenkwelle und Lokomatik
Pendelwinkel = 12 Grad / Nachlaufwinkel = 5 Grad
Optional mit Verstellfelge und Spurweite 1940 mm

Hinterachse als Planetenachse ausgeführt
Pneumatisch betätigte Differentialsperre
Optional mit Verstellfelge und Spurweite 1700 mm

Optional mit elektronisch-gesteuerten Differenzialsperrenschaltung-Alltronic
Dabei trennt und sperrt die Elektronik je nach Bedarf beide Differenziale

Zul. Vorderachslast = 4000 kg
Zul. Hinterachslast = 6000 kg

Lenkung[Bearbeiten]

Hydrostatische ZF-Lenkung, Typ: 8493
Separate Zahnrad-Buchsenpumpe mit 21 l/min.- Förderleistung

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

Regelhubwerk mit elektronischer Hubwerksregelung (EHR)-D und Fendt-Tronic
Dreipunktaufhängung der Kategorie III mit Schnellkuppler
Unterlenkerregelung durch Kraftmeßbolzen mit automatischer Mittenzentrierung
Oberlenker mit Schnellkuppler und Hubwerk-Heckbetätigung
Doppeltwirkender Hubwerkszylinder
Zugwiderstand-, Lage-und stufenlose Mischregelung
Transportsicherung, Senkdrossel, stufenloser Hubhöhenbegrenzer und Schwingungstilgung
Zuschaltautomatik für summierten Ölstrom
Tandempumpe mit 72 l/min. (26+46) bei 180 bar
Max. Hubkraft an der Ackerschiene = 7410 kp

Optional, Fronthubwerk mit Dreipunktaufhängung, Kat. II
Max. Hubkraft = 3490 kp

Steuergeräte[Bearbeiten]

Ein einfach-und ein doppeltwirkendes Steuerventil mit Einhebelbedienung
Optional bis zu vier Steuerventilen

Durch Umschalten des 3-Wege-Ventils auch zum Heben und Drücken des Krafthebers verwendbar

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

12 Volt-Einrichtung nach StVZO
Batterie 12 V-136 Ah
Lichtmaschine 14 V-65 A, 910 W

Bereifung[Bearbeiten]

Reifen vorn + Reifen hinten
420/70 R28 + 580/70 R38
480/70 R28 + 520/85 R38
480/70 R28 + 580/70 R38
540/65 R26 + 650/65 R38
14.9 R26 + 18.4 R38
16.9 R28 + 20.8 R38
13.6 R28 + 18.4 R38

Füllmengen[Bearbeiten]

Kraftstofftank : 220 Liter ( optional = 300 l )

Verbrauch[Bearbeiten]

Kabine (Teilweise mit Sonderausrüstung)[Bearbeiten]

Geräusch-, Stoß-, Schwingungsgedämpft

Vollglaskabine - Klimaanlage - einstellbarer Luftsitz - Radio - Heizung - Dachluke

Die ersten Kabinen hatten nur eine Türe, später gab's zwei.

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

Frontkraftheber - Steuergeräte EW/DW - EHR - Allrad - Druckluftbremse 1-2 Kreis - Geschwindigkeit: 40 km/h - Rückfahreinrichtung - Arbeitsscheinwerfer - Frontzapfwelle