Traktorenlexikon: Fiat 500 Special/500 Special DT
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Kapitel „Fiat“ |
Fiat-Trattori 500 Spezial (DT) | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Fiat-Trattori |
Modellreihe: | |
Modell: | 500 Spezial (DT) |
Produktionszeitraum: | 1971–1980 |
Maße | |
Eigengewicht: | 1.890 (DT: 2.250) kg |
Länge: | 3.290 mm |
Breite: | 1.585 mm |
Höhe: | 2.350 mm |
Radstand: | 1.920 (DT: 1.955) mm |
Bodenfreiheit: | 465 mm |
Spurweite: | vorne: 1.330-1.930 mm hinten: 1.330-1.930 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.100 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.380 mm |
Standardbereifung: | vorne: 7.50-16 ASF (DT: 9.5-20 AS) hinten: 12.4-32 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 35,3 kW, 48 PS |
Nenndrehzahl: | 2.500/min |
Zylinderanzahl: | 3 |
Hubraum: | 2.592 cm³ |
Drehmomentanstieg: | 19 % |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heck- und Allradantrieb |
Getriebe: | 8V/2R oder 12V/3R |
Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Der Fiat 500 Special hat den gleichen Motor wie der 480 und der 540 Special. Nur die Leistung unterscheidet sich. Andere Einspritzpumpe oder Düsen.
Motor
[Bearbeiten]- Fiat, Typ: 8035.02.204 stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Dreizylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, integrierter-hydraulischer Bosch-Drehzahlregler, trockene Zylinderlaufbuchsen, CAV-Kraftstofffilter, hängende Ventile, zahnradgetriebene Nockenwelle, FISPA-Membran-Kraftstoffpumpe, Ölbadluftfilter, Bosch-Dreiloch-Einspritzdüse, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, Bosch-Verteiler-Einspritzpumpe sowie Kühler mit Thermostat und Lüfter.
- Bohrung = 100 mm, Hub = 110 mm
- Verdichtungsverhältnis = 17:1
- Kompressionsdruck = 25,5 bis 27,5 bar
- Öldruck = 3,0 bis 4,0 bar
- Max. Drehmoment = 16,3 mkg bei 1.500 U/min.
- Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.740 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 230 + 5 bar
- Bosch-Einspritzpumpe, Typ: EP/VA 3/110 H 1.300 CL
- Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 141 S 662
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, trockene Fiat-Doppelkupplung, mit separater Zapfwellenschaltung
254 mm Scheiben-Durchmesser
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Leichtschaltgetriebe, in der 25 km/h.- Ausführung
- Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
- Ein langsamer- und ein schneller Bereich mittels Planeten-Untersetzer
8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgang
- Auf Wunsch mit zusätzlicher Kriechgruppe
- Die Gänge drei, vier, sieben, acht, elf und zwölf sind synchronisiert
12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Geschwindigkeiten des 8/2-Triebwerk, mit Bereifung 11-32 AS
- 1.Gang = 2,4 km/h
- 2.Gang = 3,6 km/h
- 3.Gang = 5,3 km/h
- 4.Gang = 6,8 km/h
- 5.Gang = 8,7 km/h
- 6.Gang = 13,0 km/h
- 7.Gang = 19,1 km/h
- 8.Gang = 24,7 km/h
- 1.Rückwärtsgang = 3,5 km/h
- 2.Rückwärtsgang = 12,5 km/h
Geschwindigkeiten des Kriechgang Getriebe 12/3-Triebwerk, mit Bereifung 11-32 AS
- 1.Gang = 0,8 km/h
- 2.Gang = 1,2 km/h
- 3.Gang = 1,7 km/h
- 4.Gang = 2,2 km/h
- 5.Gang = 2,4 km/h
- 6.Gang = 3,6 km/h
- 7.Gang = 5,3 km/h
- 8.Gang = 6,8 km/h
- 9.Gang = 8,7 km/h
- 10.Gang = 13,0 km/h
- 11.Gang = 19,1 km/h
- 12.Gang = 24,7 km/h
- 1.Rückwärtsgang = 1,1 km/h
- 2.Rückwärtsgang = 3,5 km/h
- 3.Rückwärtsgang = 12,5 km/h
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
- Einfach schaltbar, 540 U/min.
Übersetzungsverhältnis = 4,0:1
540 U/min. bei 2.160 U/min.- Motordrehzahl
- Übertragbare Leistung = 43,0 PS
663 U/min. bei 2.650 U/min.- Motordrehzahl
- Übertragbare Leistung = 47,1 PS
Gangabhängige Zapfwelle mit 4,03 Zapfwellenumdrehungen je Fahrmeter
- Optional Riemenscheibe
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte Trommelbremse auf die Differential-Halbwellen der Hinterachse wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
- Handhebel-betätigte Feststellbremse auf das Getriebe wirkend
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd aufgehängte Teleskop-Vorderachse
Sechsfach-verstellbare Spurweite durch herausziehen und Radscheiben = 1.330 bis 1.930 mm
- Wahlweise als pendelnd-aufgehängte Lenktriebachse
Spurweite = 1.429 mm
- Starre Hinterachse mit Ritzel, Kronenrad und Stirnradantrieb
- Pedal-betätigte Kegelrad-Differentialsperre
Sechsfach-verstellbare Spurweite mit Verstellfelgen und Radumschlag = 1.330 bis 1.930 mm
- Oder mit Bereifung 13-28 AS = 1.430 bis 1.930 mm
- Vordere Achslast = 800 kg
Zul. vordere Achslast = 1.470 kg
- Hintere Achslast = 1.275 kg
Zul. hintere Achslast = 2.500 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- Mechanische Schneckenlenkung
- Auf Wunsch mit Servolenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Optional hydraulischer Fiat-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Oberlenkerregelung ("Control-Matic")
- Ein einfachwirkender Hubzylinder
- Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II
Funktionen = Heben, Senken, Schwimmstellung, Position- und Lageregelung
- Vom Motor angetriebene Hydraulik-Zahnradpumpe mit einer max. Förderleistung = 23,6 l/min. bei 150 atü
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.620 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Ein doppelt-wirkendes Zusatz-Steuergerät
- Optional bis zwei einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung
- Batterie, 12 V-110 Ah
- Bosch-Anlasser, Typ: 12 V-4,0 PS
- Fiat-Lichtmaschine, Typ: A 12 M-124/12/42 X (12 V-590 W)
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge über alles = 3.290 mm
- Breite je nach Spurweite = 1.585 bis 2.215 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.490 mm
- Höhe über Schutzrahmen = 2.355 mm
- Radstand = 1.920 mm (DT: 1.955 mm)
- Bodenfreiheit unter dem Getriebe = 465 mm
Bereifung
[Bearbeiten]Standardbereifung
- Vorne = 7.50-16 AS Front (DT = 9.5-20 AS)
- Hinten = 12.4-32 AS
Optional:
- Hinten = 11-32, 9-36 und 13-28 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 54,0 l
- Motoröl = 7,5 l
- Kühlsystem = 13,0 l
- Getriebe, Hydraulik und Hinterachse = 17,5 l
- Endantrieb je 2,2 l
- Ölbadluftfilter = 0,65 l (Ab 1975 = 0,94 l)
- Lenkung = 0,39 l
- Riemenantrieb = 0,44 l
zu versorgende Stellen | Füllmenge Ltr. | Betriebsstoffe
|
---|---|---|
Kühlanlage | 14 | Wasser / Frostschutz -30 C° |
Kraftstofftank | 54 | Dieselöl, abgelagert und filtriert |
Ölwanne, Filter und Leitungen | 11,5 | oliofiat AMBRA über 0°C: 20 W40, unter 0°C: 10 W30 |
Ölwanne allein | 10,5 | oliofiat AMBRA über 0°C: 20 W40, unter 0°C: 10 W30 |
Getriebe + Kraftheber | 19,5 | oliofiat AMBRA über 0°C: 20 W40, unter 0°C: 10 W30 |
Getriebe + Kraftheber DT | 22 | oliofiat AMBRA über 0°C: 20 W40, unter 0°C: 10 W30 |
Luftfilter | 0,95 | oliofiat AMBRA über 0°C: 20 W40, unter 0°C: 10 W30 |
Lenkgehäuse | 0,4 | oliofiat AMBRA 20 W40 |
Riemenscheibe | 0,45 | oliofiat AMBRA 20 W40 |
Seitliche Endantriebe je | 4,5 | oliofiat AMBRA 20 W40 |
Vorderachsgehäuse DT | 3,7 | oliofiat AMBRA 20 W40 |
Umlaufgetr. vordere Radn.DT je | 1,7 | oliofiat AMBRA 20 W40 |
Vorderradnaben | - | Fett >> grassofiat G 9 << |
Schmiernippel | - | Fett >> grassofiat G 9 << |
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch = 11,1 l/h oder 196 g/PSh bei 47,1 PS und 2.650 U/min.
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit Schutzrahmen, gefedertem Fahrersitz incl. Kissen, Lade- und Öldruckanzeige, Fernthermometer, Traktormeter, Kraftstoffanzeige und linkem Kotflügelsitz
Optional mit Wetterdach
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Riemenscheibe
- Unabhängige Zapfwelle
- Verdeck
- Schnellgang
- Zugpendel
- Zusatz-Steuergeräte
- Zusatzgewichte
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 10/2020, Seite 80 ff.
- ART-Testberichte. ch (Test-Nr. 25/72)
- fiatagri-info. com
- tractordata. com
- Fiat Landmaschinen-Technische Daten (Ausgabe 02/1977)
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