Traktorenlexikon: Fiatagri 110-90 DT

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Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Fiatagri“
Fiatagri 110-90 (DT)
110-90 DT
110-90 DT
Basisdaten
Hersteller/Marke: Fiatagri
Modellreihe: 90er-Baureihe
Modell: 110-90 (DT)
Produktionszeitraum: 1986–2003
Maße
Eigengewicht: 4.280 (DT: 4.670) kg
Länge: 4.544 (DT: 4.526) mm
Breite: 1.970 mm
Höhe: 2.625 mm
Radstand: 2.584 (DT: 2.534) mm
Bodenfreiheit: 481 mm
Spurweite: vorne: 1.450-2.050 (DT: 1.712-2.153) mm
hinten: 1.500-2.200 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 3.820 (DT: 5.000) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 4.340 (DT: 5.560) mm
Standardbereifung: vorne: 10.00-16 ASF (DT: 14.9 R 24 AS)
hinten: 18.4 R 34 AS
Motor
Nennleistung: 81 kW, 110 PS
Nenndrehzahl: 2.500/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 5.861 cm³
Drehmomentanstieg: 21 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- oder Allradantrieb
Getriebe: 15V/3R oder 20V/4R
Höchstgeschwindigkeit: 30 oder 40 km/h

Der 110-90 DT ist ein Fiatagri-Traktor aus der 90er-Serie. Er basierte auf dem Modell 100-90 (DT), allerdings mit gesteigerter hydraulischen Leistung. Der Fiatagri war einer der gefragtesten Schlepper der Baureihe, der erst im Jahr 2003 abgelöst wurde.


Motor[Bearbeiten]

  • Fiat-Iveco, Typ: 8065.05, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Sechszylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, CAV-Zentrifugal-Drehzahlregler, trockene Zylinderlaufbuchsen, Doppel-Kraftstofffilter, hängende Ventile, FIAMM-Ölfilter, zahnradgetriebene Nockenwelle, FIAT-Ölbadluftfilter, BOSCH-Vierloch-Einspritzdüse, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, FIAT-Schalldämpfer, BOSCH-Einspritzpumpe sowie Kühler mit Thermostat und Lüfter.


  • Bohrung = 104 mm, Hub = 115 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 17:1
  • Max. Drehmoment = 366 Nm bei 1.400 U/min.
  • Drehmomentanstieg = 21 % bei 40 % der Nenndrehzahl
  • Kompressionsdruck = 26 bis 28 kp/cm³
  • Öldruck = 4,5 bis 4,8 bar
  • Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.785 U/min.
  • Max. Einspritzdruck = 234 + 4 bar


Kupplung[Bearbeiten]

  • Trockene FERODO oder LuK-Doppelkupplung


Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 304,8 mm Scheiben-Durchmesser

  • Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 304,8 mm Scheiben-Durchmesser


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Leichtschaltgetriebe
  • Wechselgetriebe mit fünf Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
  • Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Bereiche: L-M und S unterteilt


15 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge


  • Optional im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Leichtschaltgetriebe
  • Wechselgetriebe mit fünf Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
  • Gruppengetriebe mit drei Gruppen und zusätzlicher Kriechgruppe, in die Bereiche LL-L-M und S unterteilt


20 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge


Gesamtübersetzung des 20/4-Triebwerk:


"Gruppe-LL"

  • 1.Gang = 2209,03:1
  • 2.Gang = 1655,10:1
  • 3.Gang = 1265,29:1
  • 4.Gang = 1007,57:1
  • 5.Gang = 803,83:1
  • Rückwärtsgang = 1672,99:1


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 696,54:1
  • 2.Gang = 521,88:1
  • 3.Gang = 398,97:1
  • 4.Gang = 317,80:1
  • 5.Gang = 253,46:1
  • Rückwärtsgang = 527,51:1


"Gruppe-M"

  • 1.Gang = 219,63:1
  • 2.Gang = 164,56:1
  • 3.Gang = 125,80:1
  • 4.Gang = 100,18:1
  • 5.Gang = 79,92:1
  • Rückwärtsgang = 166,31:1


"Gruppe-S"

  • 1.Gang = 69,25:1
  • 2.Gang = 51,87:1
  • 3.Gang = 39,66:1
  • 4.Gang = 31,58:1
  • 5.Gang = 25,18:1
  • Rückwärtsgang = 52,45:1


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten des 20/4-Triebwerk mit Bereifung 18.4 R 34 AS


"Gruppe-LL"

  • 1.Gang = 0,33 km/h
  • 2.Gang = 0,44 km/h
  • 3.Gang = 0,58 km/h
  • 4.Gang = 0,73 km/h
  • 5.Gang = 0,91 km/h
  • Rückwärtsgang = 0,44 km/h


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 1,04 km/h
  • 2.Gang = 1,39 km/h
  • 3.Gang = 1,82 km/h
  • 4.Gang = 2,29 km/h
  • 5.Gang = 2,86 km/h
  • Rückwärtsgang = 1,38 km/h


"Gruppe-M"

  • 1.Gang = 3,30 km/h
  • 2.Gang = 4,41 km/h
  • 3.Gang = 5,77 km/h
  • 4.Gang = 7,24 km/h
  • 5.Gang = 9,09 km/h
  • Rückwärtsgang = 4,36 km/h


"Gruppe-S"

  • 1.Gang = 10,48 km/h
  • 2.Gang = 14,01 km/h
  • 3.Gang = 18,33 km/h
  • 4.Gang = 23,00 km/h
  • 5.Gang = 28,96 km/h
  • Rückwärtsgang = 13,95 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) bzw. 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
  • Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.


Übersetzungsverhältnis der 540er-Zapfwelle = 3,933:1


  • 540 U/min. bei 2.124 U/min.- Motordrehzahl

Oder 635 U/min. mit Nenndrehzahl


  • Wegzapfwelle mit 16,74 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung



Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 2,409:1


  • 1.000 U/min. bei 2.410 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.038 U/min. mit Nenndrehzahl


  • Wegzapfwelle mit 27,33 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung



  • Optional unter Last schaltbare Frontzapfwelle

Drehzahl = 1.000 U/min.


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse Scheibenbremse auf die Differential-Halbwellen der Hinterachse wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet


  • Allrad-Ausführung mit Vorderachsbremse, als Scheibenbremse ausgebildet auf die Kardanwelle wirkend


  • Handhebel-betätigte, unabhängige Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Nebenwelle wirkend


  • Optional mit Ein- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse

Sechsfach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.450 bis 2.050 mm


  • Wahlweise als pendelnd-aufgehängte Fiat-Planeten-Vorderachse mit mittiger Gelenkwelle und Kegelrad-Differentialsperre mit No Spin-System

Siebenfach-verstellbare Spurweite = 1.712 / 1.812 / 1.822 / 1.912 / 2.012 / 2.043 / 2.146 und 2.153 mm


  • Starre Hinterachse mit Ritzel, Kegelrad und Planetenendantrieb
  • Pedal-betätigte Differentialsperre

Siebenfach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.500 bis 2.200 mm


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL

Doppelt-wirkender Lenkzylinder mit 125 bar Betriebsdruck



Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer Fiat-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Unterlenkerregelung
  • Ein einfachwirkender Hubzylinder
  • Optional mit Zusatz-Hubzylinder
  • Sicherheitsventil des Arbeitszylinder auf 235 bar eingestellt
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Walterscheid-Schnellkuppler


Funktionen = Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugwiderstands-, Misch- und Lageregelung


  • Förderleistung der Hydraulikpumpe = 57,0 l/min. bei 190 bar und 54,0 l/min. bei 155 bar


  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 4.537 kg


  • Optional mit Front-Hubwerk
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie I


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Drei doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte
  • Optional bis zu fünf einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung
  • Batterie, 12 V-132 Ah
  • BOSCH-Anlasser, JD (12 V-3,5 kW)
  • MARELLI-Lichtmaschine, Typ: AA 125 (14 V-65 A/780 W)


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

"Heckantrieb-Ausführung"


  • Länge über alles = 4.544 mm
  • Breite je nach Spurweite = 1.970 bis 2.670 mm
  • Höhe über Kabine = 2.625 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.755 mm


  • Radstand = 2.584 mm
  • Bodenfreiheit unter dem Getriebe = 481 mm


  • Betriebsgewicht = 4.280 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 6.500 kg


"Allradantrieb-Ausführung"


  • Länge über alles = 4.526 mm
  • Breite je nach Spurweite = 1.930 bis 2.630 mm
  • Höhe über Kabine = 2.650 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.780 mm


  • Radstand = 2.534 mm
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 481 mm


  • Betriebsgewicht = 4.670 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 6.500 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung

  • Vorne = 10.00-16 AS Front (DT = 14.9 R 24 AS)
  • Hinten = 18.4 R 34 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 133,0 l
  • Motoröl = 13,6 l
  • Getriebe = 11,7 l
  • Hinterachse und Hydraulik = 44,5 l
  • Lenktriebachse = 5,7 l
  • Endantriebe-Vorderachse je 1,7 l
  • Ölbadluftfilter = 1,9 l
  • Lenkung = 1,7 l


Verbrauch[Bearbeiten]

Kabine[Bearbeiten]

  • Auf Silent-Blöcken gelagerte FIAT-Sicherheitskabine, Typ: CS-18 mit hydraulisch-gefederter GRAMMER-Komfortsitz, Typ: DS 85/H 3 A, Lade- und Öldruckanzeige, Fernthermometer, Traktormeter, Kraftstoffanzeige, ausstellbare Dachluke, ausstellbare Heckscheibe, Heizungs- und Belüftungssystem und Arbeitsscheinwerfer.


Optional mit Klimaanlage und Luftfedersitz


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Zugpendel
  • Zusatz-Steuergeräte
  • Zusatzgewichte
  • Vordere Kotflügel
  • Zusatz-Hubzylinder
  • Frontzapfwelle
  • Fronthubwerk
  • Kriechgang-Triebwerk
  • Klimaanlage
  • Zusatztank


Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • tractordata. com
  • fiatagri-info.com
  • profi Schlepperkatalog


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