Traktorenlexikon: Ford 3910
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Kapitel „Ford“ |
Ford 3910 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Ford |
Modellreihe: | 10er-Serie |
Modell: | 3910 |
Produktionszeitraum: | 1983–1991 |
Maße | |
Eigengewicht: | 2400 (Allrad: 2645) kg |
Länge: | 3418 mm |
Breite: | 1870 mm |
Höhe: | 2510–2566 mm |
Radstand: | 1969 (Allrad: 2136) mm |
Bodenfreiheit: | 360 (Allrad: 255) mm |
Spurweite: | 1870–2377 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 2890 (Allrad: 3440) mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3450 (Allrad: 4585) mm |
Standardbereifung: | vorne: 5.50-16; 6.00-16; 7.50-16 (Allrad: 8.30-24; 9.50-24; 11.2/10-24) hinten: 12.4/11-32 ? |
Motor | |
Nennleistung: | 33 kW, 47 PS |
Nenndrehzahl: | 2000/min |
Zylinderanzahl: | 3 |
Hubraum: | 3147 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Hinterrad- oder Allradantrieb |
Getriebe: | 8/2-Schaltgetriebe oder 8/4-Synchrongetriebe |
Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Der Ford 3910 ist ein 47-PS-Schlepper, der gemeinsam mit den Modellen 2910, 4110 und 4610 produziert wurde. Er löste das Modell 3610 ab, welches nur kurz produziert wurde. Zusätzlich gibt es auch eine Schmalspur-Varinate mit der Zusatzbezeichnung "N".
Motor
[Bearbeiten]- Dreizylinder-Dieselmotor mit 3147 cm³ Hubraum mit Direkteinspritzung, Querstrom-Zylinder, 4-fach gelagerter Kurbelwelle und Trockenluftfilter.
- Bohrung: 111,8 mm, Hub: 106,7 mm
- Verdichtungs-Verhältnis: 16,3:1
- Zündfolge: 1-2-3
- Leerlauf-Drehzahl: 600/min–850/min; maximale „Höhe“ (?) Leerlauf-Drehzahl: 2155/min
- Ventilspiel (kalt): Einlass 0,36–0,41 mm, Auslass 0,43–0,48 mm
- Max. Drehmoment = 187 Nm bei 1200 U/min.
Kupplung
[Bearbeiten]- Einscheiben-Trockenkupplung und hydraulische Lamellenkupplung ( Durchmesser 330 mm )
Getriebe
[Bearbeiten]zwei Möglichkeiten:
- Standardgetriebe mit 8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgängen (10-Gang-Getriebe)
- Synchron-Getriebe mit 8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgängen (12-Gang-Getriebe)
- Optional mit Kriechgängen = 12 Vorwärts-und 4 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]- Vorwärts = 2,7 - 29,4 km/h. / rückwärts = 3,6 - 11,6 km/h.
- Kriechgänge = 0,44 - 1,49 km/h.
Zapfwelle
[Bearbeiten]- unabhängige-lastschaltbare Motorzapfwelle, 1 3/8" (Getriebe und Zapfwellenkupplung getrennt) Lamellen im Ölbad, 7 Reiblamellen
- 540/min bei 1800/min Motor-Drehzahl
- Zapfwellenleistung bei Normdrehzahl = 42,3 PS/31,5 kW ( bei Nenndrehzahl = 44,3 PS/33,0 kW )
Bremsen
[Bearbeiten]- Scheiben in Ölbad, 3 Scheiben pro Seite, als Lenkbremse zu verwenden
- Feststellbare-separate Handbremse
Achsen
[Bearbeiten]- Heckantrieb mit Pendel-Stahlachse, ausziehbare Spurverstellung im Kastenprofil
- ZF-Lenktriebachse, pendelnd gelagert mit zentraler Gelenkwelle und Selbstsperrdifferential
- Hinterachse = Differential mit 4 Trabanten / Endübersetzung durch Planeten-Radsätze
- Spiralverzahntes Kegel-und Tellerrad / Achstrichter mit quadratischem Querschnitt
- Fußbetätigte Differentialsperre
Lenkung
[Bearbeiten]- Servo-Lenkung oder manuelle Lenkung
- Kugelumlauflenkung mit hydraulischer Lenkhilfe
- Ausführung-N = Hydrostatische Lenkung bei Allrad
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Ford-Zweihebel-Dreipunkt-Hydraulik, Kat. I mit Prioritäts-Ventilsystem
- Regelhydraulik mit doppeltwirkendem Oberlenker
- Positionssteuerung und Kombinationsregelung
- Äußere Spannketten und Nebenanschlußventil
- Zahnrad-Förderpumpe mit 29 l/min. bei 176 bar ( Optional mit Zusatzpumpe = 69 l/min. bei 176 bar )
- Hubkraft = 2682 kg ( Ford 3910 N = 1988 kg )
- Optional = hydraulische Abreißkupplungen
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Optional mit bis zu vier Steuerventilen
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- Drehstrom-Lichtmaschine 12 Volt, 46 Ah, Regler (mit Batterie-Fühler) mit Lichtmaschine integriert
- Anlasser, direkter Eingriff, durch Magnetschalter betrieben
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge = 3418 mm (Allrad = 3628 mm), Breite = 1870 mm, Höhe = 2329 mm
- Spurweite vorne = 1332 - 2043 mm / hinten = 1422 - 2032 mm (Allrad vorne = 1426 - 1840 mm)
- Leergewicht: 2400 kg (Allradausführung: 2645 kg)
- Höhe (Oberkante Auspuff): 2510 mm (Allrad: 2566 mm)
- Bodenfreiheit: 372 mm (Allrad: 238 mm)
- Radstand: 1969 mm (Allrad: 2136 mm)
- Wenderadius = 3454 mm (Allrad = 4585 mm)
- Ausführung-N = Länge = 3444 mm (Allrad = 3536 mm), Breite = 1342 mm
- Spurweite vorne = 1143 - 1575 mm / hinten = 997 - 1610 mm (Allrad vorne = 1099 - 1297 mm)
- Radstand = 2035 mm (Allrad = 2136 mm)
- Bodenfreiheit = 344 mm (Allrad = 248 mm)
- Gewicht = 2100 kg (Allrad = 2420 kg)
- Wenderadius = 3510 mm (Allrad = 5055 mm)
Bereifung
[Bearbeiten]- Standardbereifung vorne = 7,50x16 / hinten = 13x28 (Allrad vorne = 9,50x24 / hinten = 14,9x28)
- Ausführung-N vorne = 5,50x16 / hinten = 12x28 (Allrad vorne = 7,50x18 / hinten = 13,6x28)
Füllmengen
[Bearbeiten]- Kraftstofftank: 49,3 l (Allrad: 60,5 l)
- Kühlsystem: 11,4 l
- Hinterachse und Hydraulik: 45,7 l STOU ÖL M2C-159-A/b oder-134-B/C, -86-B
Verbrauch
[Bearbeiten]Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerplattform mit Sicherheitsrahmen und horizontal und vertikal verstellbaren Sitz
- Optional mit Fritzmeier-Verdeck mit gewölbter Frontscheibe, Fronteinstieg und Seitenverkleidungen
- Optional = Fritzmeier-Niedrig-Kabine (Modul-A 3000) oder Mauser-Niedrig-Kabine (CS-633)
- Zwei arretierbare Glastüren, Heizung, dreistufiges Heiz- und Lüftungsgebläse mit verstellbaren Düsen, ausstellbare Frontscheibe, (auf Wunsch mit ausstellbaren Seiten- und Heckscheibe sowie Dachluke), schallisoliert 85 dB (A)
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Allrad
- Servo-Lenkung
- Synchron-Getriebe
- Kriechganggetriebe
- Luxuskabine
Sonstiges
[Bearbeiten]Literatur
[Bearbeiten]- Ford-Traktoren 1981 - 1995 ( Sandrieser/Lindner )
Quellen
[Bearbeiten]Weblinks
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