Traktorenlexikon: Güldner A 3 KT Burgund

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Basisdaten
Hersteller:	Güldner
Modellreihe:	Europa-Reihe
Modell:	A 3 KT (Burgund-T)
Motor
Hubraum:	1.320 cm³
Anzahl Zylinder:	3
Leistung:	18,3 kW / 25 PS
Drehmomentanstieg:	XX %
Maße und Abmessungen
Länge:	3.380 mm
Breite:	1.520 mm
Höhe:	1.570 mm
Radstand:	2.000 mm
Spurweite:	1.250/1.500 mm
Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse):	2.900/3.250 mm
Eigengewicht:	1.450 kg
Bauzeit und Stückzahl
Bauzeit:	von 1959 bis 1962
Gesamtstückzahl:	548 Stück
Sonstiges
Höchstgeschwindigkeit:	19,7 km/h
Standardbereifung (vorn / hinten):	5.00-16 ASF / 9-32 AS

Als reine Fahr-Konstruktion wurde die Tragschlepper-Ausführung des A 3 KT Burgund innerhalb der Europa-Reihe bis 1961 vertrieben. Nachdem Fahr die Zusammenarbeit beendet hatte, erfolgte die Fertigung in Aschaffenburg. Im Jahr 1962 überarbeitete Güldner das verwendete LKN-Aggregat und ersetzte es mit neuer Bezeichnung durch das LKA-Aggregat. Zur Unterscheidung wurde werksintern die Typenbezeichnung A 3 KTA verwendet.

Bauart

rahmenlose Blockbauweise

Motor

Güldner, Typ: 3 LKN, stehender luftgekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Wälzkammerverfahren, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, Bosch-Einspritzpumpe, hängenden Ventilen, Bosch-Kraftstoffpumpe, zahnradgetriebener Nockenwelle, gleitgelagerter Kurbelwelle, Bosch-Kraftstofffilter, Mann & Hummel-Ölspaltfilter, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch-Einspritzdüsen, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Mann & Hummel-Ölbadluftfilter, Bosch-Düsenhalter, Güldner-Fliehkraft-Verstellregler und Radial-Kühlgebläse.

Bohrung = 75 mm, Hub = 100 mm
Nenndrehzahl = 2.600 U/min.
Verdichtungsverhältnis = 19:1
Kompressionsdruck = 24 bis 27 atü
Max. Drehmoment = 7,3 mkg bei 1.900 U/min.
Geregelter Drehzahlbereich = 750 bis 2.730 U/min.
Öldruck bei Höchstdrehzahl = 3 atü
Max. Förderleistung der Ölpumpe = 13 l/min.
Max. Einspritzdruck = 140 bis 150 atü

Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 3 A 60 B 300 RS 418/13
Bosch-Einspritzdüse, Typ: DN 0 SD 211
Bosch-Düsenhalter, Typ: KBA 38 S 16/13
Bosch-Kraftstoffpumpe, Typ: FP-KS 22 AC 5
Bosch-Kraftstofffilter, Typ: FJ/DF 5/103
Mann & Hummel-Spaltfilter, Typ: J 2406 18 B
Mann & Hummel-Ölbadluftfilter, Typ: 31 024 84 101
Überströmventil, Typ: PVE 53 S 5 z

Ab 1962 = Güldner, Typ: 3 LKA:

Bohrung = 80 mm, Hub = 100 mm
Nenndrehzahl = 2.600 U/min.
Verdichtungsverhältnis = 19:1
Kompressionsdruck = 25 bis 28 atü
Max. Drehmoment = 8,1 mkg bei 1.900 U/min.
Geregelter Drehzahlbereich = 750 bis 2.730 U/min.
Öldruck bei Höchstdrehzahl = 3 atü
Max. Förderleistung der Ölpumpe = 15,6 l/min.
Max. Einspritzdruck = 140 bis 150 atü

Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 3 A 60 B 300 RS 1015
Bosch-Einspritzdüse, Typ: DN 8 S 129
Bosch-Düsenhalter, Typ: KBA 38 S 16/13
Bosch-Kraftstoffpumpe, Typ: FP-KS 22 AD 28
Bosch-Kraftstofffilter, Typ: FJ/DF 5/103
Mann & Hummel-Spaltfilter, Typ: J 2406 18 B
Mann & Hummel-Ölbadluftfilter, Typ: 31 028 84 105
Überströmventil, Typ: PVE 53 S 5 z

Kupplung

Pedal betätigte, trockene Doppelkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: DO 16/12 K

Getriebe

Im Ölbad laufendes ZF-Gruppengetriebe, Typ: A-205 Portal mit Mittelschaltung
Bolzengeschaltetes Wechselgetriebe mit vier Gängen
Schubradgeschaltetes Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen: L-H und R unterteilt
Erster Gang der L-Gruppe als Kriechgang ausgebildet

8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

Optional mit Servomatic-Einmannbedienung

Gesamtübersetzung:

1.Gang = 503,0:1
2.Gang = 290,2:1
3.Gang = 176,5:1
4.Gang = 109,0:1
5.Gang = 140,1:1
6.Gang = 80,8:1
7.Gang = 49,1:1
8.Gang = 30,4:1

1.Rückwärtsgang = 301,8:1
2.Rückwärtsgang = 174,1:1
3.Rückwärtsgang = 105,8:1
4.Rückwärtsgang = 65,4:1

Übersetzungsverhältnis-Wegzapfwelle:

1.Gang = 18,70:1
2.Gang = 11,35:1
3.Gang = 6,89:1
4.Gang = 4,25:1
5.Gang = 5,47:1
6.Gang = 3,16:1
7.Gang = 1,92:1
8.Gang = 1,19:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 9-32 AS

"Gruppe-L"

1.Gang = 1,19 km/h
2.Gang = 2,06 km/h
3.Gang = 3,39 km/h
4.Gang = 5,49 km/h

"Gruppe-H"

1.Gang = 4,27 km/h
2.Gang = 7,40 km/h
3.Gang = 12,18 km/h
4.Gang = 19,70 km/h

"Gruppe-R"

1.Gang = 1,98 km/h
2.Gang = 3,44 km/h
3.Gang = 5,65 km/h
4.Gang = 9,16 km/h

Antrieb

Hinterradantrieb

Zapfwelle

Handhebel betätigte, kupplungsunabhängige Motorzapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle umschaltbar
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
Übersetzungsverhältnis = 4,762:1
Übersetzungsverhältnis der Wegzapfwelle = 25,6:1 (Zapfwelle:Rad)

546 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 23,9 PS

Umdrehungen der Wegzapfwelle:

1.Gang = 132 U/min.
2.Gang = 229 U/min.
3.Gang = 377 U/min.
4.Gang = 611 U/min.
5.Gang = 475 U/min.
6.Gang = 824 U/min.
7.Gang = 1.355 U/min.
8.Gang = 2.190 U/min.

1.Rückwärtsgang = 220 U/min.
2.Rückwärtsgang = 382 U/min.
3.Rückwärtsgang = 629 U/min.
4.Rückwärtsgang = 1.017 U/min.

Optional aufsteckbarer Riemen-Winkeltrieb mit 220 mm Durchmesser und 165 mm Breite
Übersetzungsverhältnis = 1,845:1
1.428 U/min. mit Nenndrehzahl
Riemengeschwindigkeit = 16,25 m/s
Übertragbare Leistung = 22,5 PS

Optional unabhängiger Mähantrieb mit Sicherheits-Rutschkupplung

Bremsen

Pedal betätigte, kombinierte Innen-Backenbremse auf die Ritzelwellen des Endantrieb wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden

Handhebel betätigte Feststellbremse auf das Gestänge der Betriebsbremse wirkend

Max. mittlere Verzögerung = 5,6 m/s² bei 13 kg-Pedalkraft

Optional mit Druckluftbremsanlage

Achsen

Starre Portal-Pendelachse als Kastenprofil ausgeführt

Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.250 und 1.500 U/min.

ZF-Hinterachse mit Ritzelvorgelege, als Portalachse ausgebildet
Pedal betätigte Differentialsperre

Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.250 und 1.500 mm

Vorderachslast = 610 kg

Zul. Vorderachslast = 700 kg

Hinterachslast = 840 kg

Zul. Hinterachslast = 1.380 kg

Lenkung

ZF-Einzelradlenkung, Typ: GD 28a

Hydrauliksystem und Kraftheber

Optional einfachwirkender hydraulischer Güldner-Bosch-Kraftheber mit Dreipunktkupplung und Rad-Druck-Verstärker

Bosch-Zahnrad-Hydraulikpumpe, Typ: HY/ZE 16 CR 12 oder CR 19

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 900 kg bei 150 atü-Betriebsdruck

Steuergeräte

Ein einfachwirkendes Bosch-Steuergrät

Optional als Zwillings-Steuergerät mit Rad-Druck-Verstärker

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung nach StVZO

Batterie 12 V-84 Ah

Bosch-Lichtmaschine, Typ: LJ/GEH 90/12/1800 FR 11
Bosch-Regler, Typ: RS/TBA 75/90/12 A 2

Bosch-Anlasser mit 11 Zähnen, Typ: EJD 1.8/12 R 81
Ritzel, Typ: DGT 13 L 5 Z oder ALGT 42 E 3 Z
Kohlebürsten, Typ: DSK 11 sort 2

Bosch-Glühflansch, Typ: AH/H 12 z 6
Oder Beru, Typ: HFG 12/40 MW

Maße und Abmessungen

Länge über alles = 3.380 mm
Breite über alles = 1.520 mm
Höhe über Lenkrad = 1.570 mm

Radstand = 2.000 mm
Bodenfreiheit = 406 mm

Eigengewicht = 1.450 kg
Zul. Gesamtgewicht = 2.000 kg

Bereifung

Standardbereifung:

Vorne = 5.00-16 AS Front
Hinten 9-32 AS

Optional:

Hinten = 8-32 und 10-28 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 35 l
Motoröl = 5,5 l
Getriebe = 13,0 l
Endantrieb je 1,2 l
Lenkgetriebe = 0,35 l
Hydraulik = 6,0 l
Riementrieb = 0,75 l
Ölbadluftfilter = 0,5 l
Einspritzpumpe = 0,20 l

Verbrauch

Optimaler Kraftstoffverbrauch = 188 g/PSh bei 19,8 PS und 1.815 U/min.

Kabine

Fahrerstand mit seitlichem Aufstieg, gefedertem Fahrersitz, Lade- und Öldruckanzeige, Vorglüheinrichtung und Beifahrersitzbank

Optional mit Betriebsstundenzähler, Traktormeter, Kraftstoffanzeige und Allwetterdach

Sonstiges

Listenpreis der Standardausführung im Jahr 1960 = 10.605,- DM ab Werk

Sonderausrüstung

Mähantrieb und Mähwerk
Riementrieb
Betriebsstundenzähler
Traktormeter
Kraftstoffanzeige
Allwetterdach
Druckluftbremsanlage
Gefederte Vorderachse
Zusatz-Gewichte
Dreipunktkupplung
Hydraulischer Kraftheber
Seilwinde
Rad-Druck-Verstärker
Frontlader
Servomatic

Literatur

OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 09/2015, Seite 8 ff.
Alle Traktoren von Fahr und Güldner (Walter Sack) Seite 230
Güldner-Das Typenbuch (Peter Böhlke) Seite 87
Güldner-Traktoren & Motoren (Walter Sack) Seite 86

Weblinks

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