Traktorenlexikon: Gutbrod Superior 1050

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Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Gutbrod“
Gutbrod Superior 1050
Gutbrod Superior 1050
Gutbrod Superior 1050
Basisdaten
Hersteller/Marke: Gutbrod
Modellreihe: S (Superior) 10er-Reihe
Modell: Superior 1050
Produktionszeitraum: seit
Maße
Eigengewicht: 320 kg
Länge: 1810 mm
Breite: 830–920 mm
Höhe: 1015 mm
Radstand: 1250 mm
Bodenfreiheit: vorne: 280, hinten: 230 mm
Spurweite: vorne: verstellbar: 600–720 mm
hinten: verstellbar: 590–750 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 3900 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 4200 mm
Standardbereifung: vorne: 4,0 x 10 (2 bar)
hinten: 6,5 - 15 (1 bar)
Motor
Nennleistung: 8,83 kW, 12 PS
Nenndrehzahl:
Zylinderanzahl: 1
Hubraum: 450 cm³
Kraftstoff: Benzin (alternativ: Diesel)
Antrieb
Antriebstyp: Hinterradantrieb
Getriebe: 4/1-Getriebe
Höchstgeschwindigkeit: 15 km/h

Der Superior 1050 ist ein von der Gutbrod Werke GmbH, Bübingen (Saar) hergestellter Schmalspurschlepper bzw. Kommunaltraktor oder Rasenmähertraktor

Motor[Bearbeiten]

  • Einzylinder 4-Takt-Vergasermotor MAG 1045 / stehend, seitengesteuert, Ölschleuderschmierung, luftgekühlt, Vergaser BING 8/30/15 bzw. 8/30S15 oder 8/30S75
  • Dieselmotor; Farymann LBA 581ccm, 12/14 PS

Kupplung[Bearbeiten]

  • Einscheibentrockenkupplung, bis 1969: Fichtel & Sachs K140 (Kupplungsscheibendurchmesser 140 mm), danach: Ferodo PKH 4,5 (Kupplungsscheibendurchmesser 160 mm)

Getriebe[Bearbeiten]

  • 4-Gang mit Rückwärtsgang / Differentialsperre
  • max. Drehmoment: 2,9 mkg (28,4 Nm) bei 2400 U/min

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

bei 3600 U/min:

  • 1. Gang = 1,7 km/h
  • 2. Gang = 3,8 km/h
  • 3. Gang = 7,0 km/h
  • 4. Gang = 17,0kmh
  • Rückwärtsgang = 3,5 km/h

Antrieb[Bearbeiten]

  • Hinterradantrieb direkt über Welle und Schneckengetriebe, 100% Differentialsperre schaltbar

Zapfwelle[Bearbeiten]

  • vorne: elektrische Magnetkupplung bzw. mechanische Lamellenkupplung (motordrehzahlabhängig)
  • hinten: Wegzapfwelle (Drehzahl abhängig von der Fahrgeschwindigkeit) umschaltbar auf Stationärbetrieb (motordrehzahlabhängig)

Zapfwellendrehzahlen[Bearbeiten]

bis Modelljahr 1970

  • Wegzapfwelle/Stationärzapfwelle
    • 310 U/min (1. Gang)
    • 640 U/min (2. Gang)
    • 1160 U/min (3. Gang)
    • 2520 U/min (4. Gang)
    • 590 U/min (Rückwärtsgang, Rechtslauf)

ab Modelljahr 1970 bzw. Fahrgestellnummer 731 401

  • Wegzapfwelle
    • 310 U/min (1. Gang)
    • 640 U/min (2. Gang)
    • 1160 U/min (3. Gang)
    • 2520 U/min (4. Gang)
    • 590 U/min (Rückwärtsgang, Rechtslauf)
  • Getriebezapfwellen/Stationärzapfwelle
    • 1000 U/min (alle Gänge, Rechtslauf)

Bremsen[Bearbeiten]

  • Fußbremse: mechanische Einzelradbandbremse (auf Hinterräder wirkend)
  • Handbremse: mechanische Getriebescheibenbremse (auf Hinteräder wirkend)

Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelachse vorn, gelagert in zwei Nadelhülsen oder zwei Buchsen
  • Hinterachse: Sechskant-Achse mit Verstellnaben

Lenkung[Bearbeiten]

  • Zahnradlenkung (Übersetzung 1 : 2,48)
  • Lenkbremse: Hinterräder getrennt bremsbar

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • als optionales Zubehör erhältlich

Steuergeräte[Bearbeiten]

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • Schwungmagnetzünder (bis Baujahr 1969)
  • Batteriezünder (ab Baujahr 1970)
  • 12V/135 W Dynastart-Lichtmaschine (Lichtmaschine und Anlasser in einem), Hersteller: Bosch

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • zulässiges Gesamtgewicht: 800 kg

Kabine[Bearbeiten]

  • als optionales Zubehör erhältlich

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

Sonstiges[Bearbeiten]

Literatur[Bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten]

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