Traktorenlexikon: HELA D11

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Basisdaten
Hersteller: HELA
Modellreihe: D-Reihe
Modell: D 38/11
Motor
Hubraum: 1100 cm³
Anzahl Zylinder: 1
Leistung: 8,1 kW / 11 PS
Drehmomentanstieg: XX %
Maße und Abmessungen
Länge: 2300 mm
Breite: 1500 mm
Höhe: 1500 mm
Radstand: 1500 mm
Spurweite: 1280/1420 mm
Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse): 2.900 mm
Eigengewicht: 1200 kg
Bauzeit und Stückzahl
Bauzeit: von 1938 bis 1939
Gesamtstückzahl: 144 Stück
Sonstiges
Höchstgeschwindigkeit: 15 km/h
Standardbereifung (vorn / hinten): 5.25-16/8-20

1938 trat der Sohn von Hermann Lanz in den väterlichen Betrieb ein. Zuvor arbeitete Anton Lanz bei der renommierten Deutz-Maschinenbaufabrik und erlangte wichtige Erkenntnisse über den Motorenbau. Mit diesen Erkenntnissen konstruierte er den D 11 als direkte Konkurrenz zum 11er Deutz. Allerdings war die Serienausstattung des Lanz umfangreicher.

Bauart[Bearbeiten]

rahmenlose Blockbauweise

Motor[Bearbeiten]

  • KHD, Typ: F1M 414, stehender, wassergekühlter Viertakt-Einzylinder-Dieselmotor mit Vorkammer-Einspritzverfahren, Druckumlaufschmierung, Bosch-Zapfen-Düse, Deutz-Einspritzpumpe, rollen-gelagerte Kurbelwelle, Deutz-Fliehkraftregler, Ölbadluftfilter, auswechselbare Zylinderlaufbüchsen, Kolben-Ölpumpe, Bosch-Düsen-Halter, Umlaufkühlung und Wabenkühler mit Ventilator.


  • Nenndrehzahl = 1600 U/min.
  • Bohrung = 100 mm, Hub = 140 mm
  • Verdichtung = 22:1
  • Mittlerer Effektivdruck = 5,7 bar
  • Max. Einspritzdruck = 100 atü
  • Drehzahlbereich = 600-1600 U/min.

Kupplung[Bearbeiten]

  • Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs K-12 V

Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes Lanz-Wechselgetriebe mit Kugelschaltung
  • Zahnradgetriebe mit spiral verzahnten Kegelrädern
  • 4 Vorwärts-und 1 Rückwärtsgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

  • 1.Gang = 3,1 km/h; 2.Gang = 4,9 km/h; 3.Gang = 8,8 km/h; 4.Gang = 15,0 km/h.
  • Rückwärtsgang = 3,0 km/h.

Antrieb[Bearbeiten]

  • Hinterradantrieb mittels Schneckenrad mit Gelenkscheibe an das Getriebe
  • Ab 1939: Hinterradantrieb mittels Zahnrad-Übertragung

Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Optional mit Kupplung abhängiger Getriebe-Zapfwelle


  • Seitliche Riemenscheibe mit 230 mm Durchmesser und 145 mm Breite
  • Drehzahl = 1100 U/min.
  • Riemengeschwindigkeit = 13 m/sek.


  • Mähantrieb mit 900 U/min

Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal betätigte Trommelbremse auf die Hinterräder wirkend
  • Handhebel betätigte Getriebe-Feststellbremse

Achsen[Bearbeiten]

  • Dreipunkt-gelagerte Pendel-Vorderachse
  • Hinterachse mit Schneckenantrieb
  • Differentialsperre

Lenkung[Bearbeiten]

  • Staub-und öldicht gekapselte Schnecken-Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

Steuergeräte[Bearbeiten]

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 6 Volt-Einrichtung mit Bosch-Lichtanlage, zwei Scheinwerfer, Schlußlicht und Bosch-Horn
  • Bosch-Lichtmaschine, 6 V-60 Watt
  • Batterie 6 V-50 Ah

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge ..................2300 mm
  • Breite: ................1500 mm
  • Höhe: ..................1500 mm
  • Verstellbare Spurweite: ........1280 bis 1420 mm
  • Radstand: ..............1500 mm
  • Bodenfreiheit: ......... ca. 260 mm
  • Kleinster Wenderadius: 2900

Eigengewicht[Bearbeiten]

  • Eigengewicht ohne Mähwerk = 1200 kg
  • Eigengewicht mit Mähwerk = 1300 kg

Bereifung[Bearbeiten]

Serien-Eisenbereifung

  • Vorne = 700 x 135 mm
  • Hinten = 935 x 210 mm


Serien-Luftbereifung

  • Vorne = 5.25 x 16
  • Hinten = 8.00 x 20

Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt: 28 Liter
  • Motoröl = 4,5 l

Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch = 215 g/PSh in 10 Stunden bei Vollast
  • Schmierölverbrauch = 0,5 kg in 10 Stunden

Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerstand mit Handgas, Polstersitz und Rückenlehne

Sonstiges[Bearbeiten]

  • Grundpreis 3/1938 = 3.400,- RM

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Zapfwelle; Leicht-Verdeck; Luftbereifung; Mähwerk-4,5'

Literatur[Bearbeiten]

  • HELA-Traktoren ( Thomas und Franz Schoch ) Seite 23 und 127

Weblinks[Bearbeiten]

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