Traktorenlexikon: HELA D218
Als direkte Nachfolger der D 117-Modelle wurden Mitte 1961 die D 218-Modelle eingeführt. Von den Vorgängern wurden sowohl der wassergekühlte als auch der luftgekühlte MWM-Motor übernommen. Das Hauben-Design mit Wappen und ohne Lanzenspitze hatte sich inzwischen etabliert. Auch der seitliche Aufstieg sowie die wahlweise rote bzw. grüne Lackierung gehörten zum Standard.
Bauart
[Bearbeiten]rahmenlose Blockbauweise
Motor
[Bearbeiten]- MWM, Stehender Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Dieselmotor mit automatischer Kipphebel-Schmierung, Öl-Spaltfilter, auswechselbare Zylinderlaufbüchsen, rollen-gelagerte Kurbelwelle, Fliehkraftregler, hängende Ventile, Bosch-Düse, Ölbadluftfilter und Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe.
"6/1961 bis 6/1963" Typ: MWM, KD 211 Z wassergekühlter Motor mit Wirbelkammer-Einspritzverfahren, MWM-Einspritzpumpe, Umlaufkühlung durch Umwälzpumpe und Wabenkühler mit Lüfter
- Bohrung = 85 mm, Hub = 110 mm
- Hubraum = 1250 cm³
- Verdichtung = 18:1
- Verdichtungsdruck = 38-40 bar
- Leerlaufdrehzahl = 750 U/min.
- Öldruck = 1,3-1,8 bar
- Max. Einspritzdruck = 120 atü
- MWM-Einspritzpumpe, Typ: BP 1016 A
- Bosch-Zapfendüse, Typ: DN 8 S 2
"6/1961 bis 3/1963" Typ: MWM, AKD 311 Z luftgekühlter Motor mit Direkteinspritzverfahren, Bosch-Einspritzpumpe und Luft-Kühl-Gebläse
- Bohrung = 90 mm, Hub = 110 mm
- Hubraum = 1400 cm³
- Verdichtung = 19:1
- Leerlaufdrehzahl = 650 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 125 atü
- Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PFR 2 A 65/75
- Bosch-Mehrloch-Düse, Typ: DN 0 SD 126
Kupplung
[Bearbeiten]- Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes Lanz-Kriechgang-Getriebe mit Kugel-Schaltung
- 35-fach gelagertes Zahnradgetriebe mit spiral verzahnten Palloid-Kegelrädern
- Erster Gang als Kriechgang ausgebildet
- 6 Vorwärts-und 2 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]- 1.Gang = 1,4 km/h.
- 2.Gang = 3,3 km/h.
- 3.Gang = 5,3 km/h.
- 4.Gang = 7,6 km/h.
- 5.Gang = 12,5 km/h.
- 6.Gang = 19,5 km/h.
- 1.Rückwärtsgang = 4,5 km/h.
- 2.Rückwärtsgang = 7,2 km/h.
Antrieb
[Bearbeiten]Hinterradantrieb
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Fahrkupplung-abhängige Getriebe-Zapfwelle, 1 3/8"- 6 Keile
- Norm-und Schnell-Drehzahl = 559 und 980 U/min.
- Zusätzlich umschaltbar als gang-abhängige Zapfwelle, im 1. bis 3.Gang verwendbar
- Optional hinten liegende Riemenscheibe mit 200 mm Durchmesser und 140 mm Breite
- Drehzahl = 1540 U/min.
- Optional im Ölbad laufender Mähantrieb mit Rutsch-Kupplung in der Kurbel-Scheibe
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal betätigte Innen-Backenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse verwendbar
- Handhebel betätigte, unabhängige Feststellbremse auf das Getriebe wirkend
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd aufgehängte Stahl-Vorderachse mit Gummi-Hohl-Federung
- Fußhebel betätigte Differentialsperre
Lenkung
[Bearbeiten]- Staub-und öldicht gekapselte Schnecken-Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Optional hydraulischer Bosch-ZF-Kraftheber mit Dreipunktaufhängung
- Zusätzlich auf Wunsch mit Raddruck-Verstärker
- Optional mit hydraulischer Mähwerksaushebung durch separaten Hubzylinder
Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Batterie 12 V-84 Ah
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge ..................2900 mm
- Breite: ................1490 mm
- Hauben-Höhe: ..................1200 mm
- Verstellbare Spurweite: .............1250 und 1500 mm
- Radstand: ..............1800 mm
- Bodenfreiheit: ......... ca. 275 mm
- Kleinster Wenderadius mit Lenkbremse ....2700
- Kleinster Wenderadius ohne Lenkbremse ..3100
Eigengewicht
[Bearbeiten]- Eigengewicht ohne Mähwerk = 1390 kg
- Eigengewicht mit Mähwerk = 1500 kg
Bereifung
[Bearbeiten]Serien-Bereifung
- Vorne = 5.00-16 AS Front
- Hinten = 9-24 AS
Optional
- Hinten = 10-28 und 9-30 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 28 l
- Motoröl = 5,0 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 200 g/PSh mit Nenndrehzahl
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit Hand-und Fußgas, gefedertem Muschel-Sitz, Kotflügel-Sitzen, Lade-und Öldruckkontrolleuchte
- Optional mit Allwetter-Verdeck, Betriebsstundenzähler, Fernthermometer, Geräte-Scheinwerfer und Holz-Doppelsitzen
Sonstiges
[Bearbeiten]- Listenpreis der Grundausstattung beider Ausführungen 10/1961 = 8.720,- DM
- Fahrgestell-Nummern der wassergekühlten Ausführung = 218 003 bis 218 240
- Produktionszahl = 116 Exemplare ( 89 x Rot und 27 x Grün )
- Exportanteil = 16 Exemplare
- Fahrgestell-Nummern der luftgekühlten Ausführung = 218 001 L bis 218 229 l
- Produktionszahl = 124 Exemplare ( 100 x Grün und 24 x Rot )
- Exportanteil = 7 Exemplare
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Frontlader; Seilwinde; Betriebsstundenzähler; Mähantrieb; Fernthermometer; Holz-Doppelsitze; Mähwerk-4,5'; Kühlerjalousie; vordere Kotflügel; Kraftheber; Riemenscheibe; hydr. Mähwerksaushebung; Hela-matic; Geräte-Scheinwerfer
Literatur
[Bearbeiten]- HELA-Traktoren ( Thomas und Franz Schoch ) Seite 76-77 und 223
Weblinks
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