Traktorenlexikon: HELA D312

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Basisdaten
Hersteller:	Hermann Lanz
Modellreihe:	D-Reihe
Modell:	D 312
Motor
Hubraum:	1075/905/850 cm³
Anzahl Zylinder:	1
Leistung:	8,8-9,2 kW / 12-12,5 PS
Drehmomentanstieg:	XX %
Maße und Abmessungen
Länge:	2550 mm
Breite:	1500 mm
Höhe:	1220 mm
Radstand:	1620 mm
Spurweite:	1250/1500 mm
Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse):	700/1.200 mm
Eigengewicht:	1170 kg
Bauzeit und Stückzahl
Bauzeit:	von 3/1958 bis 9/1960
Gesamtstückzahl:	188 Stück
Sonstiges
Höchstgeschwindigkeit:	19,5 km/h
Standardbereifung (vorn / hinten):	4.50-16 / 8-24

Mit dem Hela D 312 kommt im März 1958 eine weitere Ausbaustufe des Hela D 12 S in die Preislisten. Wie zu dieser Zeit bei Lanz üblich, wurde die seitliche Aufstiegsmöglichkeit realisiert. Überwiegend wurde der hauseigene, wassergekühlte AE-Motor verbaut. Die luftgekühlte Ausführung erhielt dagegen einen MWM-Motor. Vermutlich auf Kundenwunsch wurde im Juni 1959 noch ein Einzelexemplar mit wassergekühltem MWM-Motor bestückt. Abgesehen vom Hauben-Design blieb alles bei der bewährten Technik. Für den Export wurde übriges die Motorleistung auf 17 PS gesteigert.

Bauart

rahmenlose Blockbauweise

Motor

HELA, Typ: AE, Stehender, wassergekühlter Viertakt-Einzylinder-Dieselmotor mit Wirbelkammer-Einspritzverfahren, rollen-gelagerte Kurbelwelle, automatische Kipphebel-Schmierung, Öl-Spaltfilter, Bosch-Einspritzpumpe, auswechselbare Zylinderlaufbüchsen, Ölbadluftfilter, Bosch-Düse und Düsen-Halter, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Rotocap-System, Umlaufkühlung durch Umwälzpumpe und Wabenkühler mit Lüfter

3/1958 bis 9/1960

Nennleistung = 12,5 PS bei 1780 U/min.
Bohrung = 105 mm, Hub = 125 mm
Hubraum = 1075 cm³
Verdichtung = 20:1
Max. Drehmoment = 5,4 mkp
Verdichtungsdruck = 40-42 kp/cm²
Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8,35 m/s
Geregelter Drehzahlbereich = 500-1780 U/min.
Zünddruck = 75 kp/cm²
Öldruck = 1,5-2,5 kp/cm²
Mittlerer Kolbendruck = 6,3 kp/cm²
Max. Einspritzdruck = 130-5 atü

Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PFR 1 A 70/199/2
Bosch-Düsen-Halter, Typ: KCA 17 SD 14/4
Bosch-Düse, Typ: DN 30 SD 158
Kühler-Lüfter = 320 mm Durchmesser

4/1958 bis 4/1959

MWM, Typ: AKD 12 E, Stehender, luftgekühlter Viertakt-Einzylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzverfahren und Luft-Kühlgebläse

Nennleistung = 12 PS bei 1980 U/min.
Bohrung = 98 mm, Hub = 120 mm
Hubraum = 905 cm³
Verdichtung = 19,5:1
Drehzahlbereich = 650-1980 U/min.
Max. Einspritzdruck = 125 atü

6/1959

MWM, Typ: KD 12 E, Stehender, wassergekühlter Viertakt-Einzylinder-Dieselmotor mit Wirbelkammer-Einspritzverfahren

Nennleistung = 12 PS bei 1980 U/min.
Bohrung = 95 mm, Hub = 120 mm
Hubraum = 850 cm³
Verdichtung = 18,2:1
Drehzahlbereich = 650-1980 U/min.
Max. Einspritzdruck = 125 atü

Kupplung

Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: K 200 Z

Getriebe

Im Ölbad laufendes Lanz-Portal-Getriebe mit Kugel-Schaltung
17-fach gelagertes Getriebe mit schwenkbarem Portal
Erster Gang als Kriechgang ausgelegt
6 Vorwärts-und 1 Rückwärtsgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

1.Gang = 1,8 km/h.
2.Gang = 3,3 km/h.
3.Gang = 5,3 km/h.
4.Gang = 7,6 km/h.
5.Gang = 12,6 km/h.
6.Gang = 19,5 km/h.

Rückwärtsgang = 4,3 km/h.

Antrieb

Hinterradantrieb

Zapfwelle

Fahrkupplung abhängige Getriebe-Zapfwelle, 1 3/8"- 6 Keile
Drehzahl = 540 U/min.

Optional Riemenscheibe mit 200 mm Durchmesser und 140 mm Breite
Drehzahl = 1520 U/min.

Optional im Ölbad laufender Mähantrieb mit Konus-Rutsch-Kupplung

Bremsen

Pedal betätigte Innen-Backenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse zu verwenden
Handhebel betätigte Feststellbremse auf das Getriebe wirkend

Achsen

Pendelnd aufgehängte Vorder-Stahlachse mit Blattfederung

Fußhebel betätigte Differentialsperre

Lenkung

Staub-und öldicht gekapselte Schnecken-Lenkung
Optional mit feststellbarem Lenkrad

Hydrauliksystem und Kraftheber

Auf Wunsch hydraulischer Bosch-Kraftheber mit Dreipunktaufhängung
Zusätzlich auf Wunsch mit Raddruck-Verstärker

Wahlweise

Norm-Schwingrahmen mit Handaufzug

Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung nach StVZO

Batterie 12 V-84 Ah

Bosch-Anlasser, Typ: EGE 1.3/12 AR 5
Beru-Glühkerze, Typ: 294 GK

Bosch-Lichtmaschine, Typ: JL/GEH 90/12/2400 R 7
Bosch-Regler, Typ: RS/TB 75...90/12/1

Maße und Abmessungen

Länge: ..................2.550 mm
Breite: ................1.500 mm
Hauben-Höhe: ..................1.220 mm
Verstellbare Spurweite: .............1.250 und 1.500 mm
Radstand: ..............1.620 mm
Bodenfreiheit: ......... ca.330 mm

Kleinster innerer Wenderadius ohne Lenkbremse:...1.200 mm
Kleinster innerer Wenderadius mit Lenkbremse: ..700 mm

Eigengewicht

Eigengewicht ohne Mähwerk = 1170 kg

Bereifung

Serien-Bereifung

Vorne = 4.50-16 AS Front
Hinten = 8-24 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 28 l
Motoröl = 3,5 l
Kühlwasser = 3,2 l

Verbrauch

Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 195 g/PSh mit Nenndrehzahl
Schmierölverbrauch = 0,012 kg/h.

Kabine

Fahrerstand mit Hand-und Fußgas, gefedertem Muschel-Sitz, Kotflügel-Sitzen, Lade-und Öldruckkontrolleuchte
Optional mit Allwetter-Verdeck, Betriebsstundenzähler, Geräte-Scheinwerfer, Holz-Doppelsitze, Plattform und Seitenverkleidung

Sonstiges

Listenpreis der Grundausstattung 1/1960 = 7.450,- DM

Fahrgestell-Nummern mit wassergekühltem Hela-Motor = 312 001 bis 312 188
Produktionszahl = 168 Exemplare
Exportanteil = 64 Exemplare

Fahrgestell-Nummer mit luftgekühltem MWM-Motor = 312 002 L bis 312 134 L
Produktionszahl = 19 Exemplare
Exportanteil = 1 Exemplar

Fahrgestell-Nummer mit wassergekühltem MWM-Motor = 312 147 W
Produktionszahl = 1 Exemplar

Sonderausrüstung

Riemenscheibe; Mähantrieb; hydr. Kraftheber; Mähwerk-4,5'; Seilwinde; Hela-Matic; Plattform-und Seitenverkleidung; Raddruck-Verstärker; Norm-Schwingrahmen; zwei Stopplichter; feststellbares Lenkrad; vordere Kotflügel; Kühlerjalousie; Geräte-Scheinwerfer; Holz-Doppelsitze, Betriebsstundenzähler; Frontlader; Allwetter-Verdeck

Literatur

HELA-Traktoren ( Thomas und Franz Schoch ) Seite 64

Weblinks

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