Traktorenlexikon: HELA D40
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| Basisdaten | |
| Hersteller: | HELA |
| Modellreihe: | D-Reihe |
| Modell: | D 40 |
| Motor | |
| Hubraum: | 3534 cm³ |
| Anzahl Zylinder: | 3 |
| Leistung: | 29,3 kW / 40 PS |
| Drehmomentanstieg: | XX % |
| Maße und Abmessungen | |
| Länge: | 3.400 mm |
| Breite: | 1.870 mm |
| Höhe: | 1.560 mm |
| Radstand: | 2.050 mm |
| Spurweite: | 1.500 mm |
| Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse): | 3.300 / 4.000 mm |
| Eigengewicht: | 2.400 kg |
| Bauzeit und Stückzahl | |
| Bauzeit: | von 6/1952 bis 8/1959 |
| Gesamtstückzahl: | 60 Stück |
| Sonstiges | |
| Höchstgeschwindigkeit: | 20 km/h |
| Standardbereifung (vorn / hinten): | 6.00-20 / 13-30 |
Um sich in der Größenordnung der Verkehrs-Schlepper von Hanomag und Lanz-Mannheim etablieren zu können, bracht Hela im Juni 1952 den 40 PS starken D 40 auf den Markt. Da Lanz für diese Leistung kein eigenes Getriebe im Angebot hatte, griff man auf eines der Zahnradfabrik Passau zurück. Naturgemäß waren in dieser Leistungsklasse die Absatzzahlen gering und gingen vor allem in den Export.
Bauart[Bearbeiten]
rahmenlose Blockbauweise
Motor[Bearbeiten]
- MWM, Typ: KDW 415 D, Stehender, wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Wirbelkammer-Einspritzverfahren, Öl-Spaltfilter, hängende Ventile, zahnradgetriebene Nockenwelle, rollen-gelagerte Kurbelwelle, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, auswechselbare-verchromte Zylinderlaufbüchsen, Ölbadluftfilter, MWM-Einspritzpumpe, Bosch-Zapfen-Düse, Umlaufkühlung und Wabenkühler mit Ventilator.
- Nenndrehzahl = 1500 U/min.
- Bohrung = 100 mm, Hub = 150 mm
- Verdichtung = 17,3:1
- Drehzahlbereich = 600-1500 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 100 atü
Kupplung[Bearbeiten]
- Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs
Getriebe[Bearbeiten]
- Im Ölbad laufendes ZP-Wechselgetriebe, Typ: A-17 mit Kugel-Schaltung
- Kugelgelagertes Zahnradgetriebe mit spiral verzahnten Kegelrädern
- Erster Gang als Kriechgang ausgelegt
- 6 Vorwärts-und 1 Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]
- 1.Gang = 1,8 km/h; 2.Gang = 3,5 km/h; 3.Gang = 5,6 km/h; 4.Gang = 8,2 km/h; 5.Gang = 12,0 km/h; 6.Gang = 20,0 km/h.
- Rückwärtsgang = 4,4 km/h.
Antrieb[Bearbeiten]
Hinterradantrieb
Zapfwelle[Bearbeiten]
- Fahrkupplung-abhängige Getriebe-Zapfwelle mit genormten Profil ( 1 3/8"- 6 Keile )
- Drehzahl = 550 U/min.
- Auf Wunsch Riemenscheibe mit 300 mm Durchmesser
- Drehzahl = 1400 U/min.
Bremsen[Bearbeiten]
- Pedal betätigte Innen-Backen-Bremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse zu verwenden
- Handhebel betätigte Feststellbremse auf das Getriebe wirkend
- Optional mit Druckluft-Bremsanlage
Achsen[Bearbeiten]
- Pendelnd aufgehängte Vorderachse mit Blattfederung
- Pedal betätigte Differentialsperre
Lenkung[Bearbeiten]
- Staub-und Öldicht gekapselte Schnecken-Lenkung
- Auf Wunsch mit feststellbarem Lenkrad
Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]
- Optional hydraulischer Kraftheber mit Drei-oder Vierpunktaufhängung
Steuergeräte[Bearbeiten]
Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]
- 12 Volt-Einrichtung mit Vorglüh-Anlage, Bosch-Licht, Anlasser-Anlage, Bosch-Horn und Anhänger-Steckdose
- Batterie 12 V-122 Ah
Maße und Abmessungen[Bearbeiten]
- Länge ..................3.400 mm
- Breite: ................1.870 mm
- Hauben-Höhe: ..................1.560 mm
- Spurweite: .............1.500 mm
- Radstand: ..............2.050 mm
- Bodenfreiheit: ......... ca. 450 mm
- Kleinster äußerer Wenderadius mit Lenkbremse ....3.300 mm
- Kleinster äußerer Wenderadius ohne Lenkbremse ...4.000 mm
Eigengewicht[Bearbeiten]
- Eigengewicht = 2.400 kg
Bereifung[Bearbeiten]
Serien-Bereifung
- Vorne = 6.00 x 20 AS Front
- Hinten = 13 x 30 AS
Optional
- Hinten = 11 x 28 AS
Füllmengen[Bearbeiten]
- Tankinhalt = 60 l
- Motoröl = 12,5 l
Verbrauch[Bearbeiten]
- Kraftstoffverbrauch = 3,0-3,5 l/h im Durchschnitt
Kabine[Bearbeiten]
- Fahrerstand mit gefedertem Fahersitz, Hand-und Fußgas, Öldruckmanometer und Fernthermometer
- Optional mit Stahl-Schutzdach, Kotflügel-Sitzen und Plattform für Seitenverkleidung
Sonstiges[Bearbeiten]
- Listenpreis der Grundausstattung 10/1951 = 9.800,- DM
- Fahrgestellnummern = 40 001 bis 40 061
- Exportanteil = 40 Exemplare
Sonderausrüstung[Bearbeiten]
- Riemenscheibe; Kraftheber; Seilwinde; Druckluft-Bremsanlage; Stahl-Schutzdach; feststellbares Lenkrad; Seitenverkleidung; Reifenfüllanlage
Literatur[Bearbeiten]
- HELA-Traktoren ( Thomas und Franz Schoch ) Seite 42 und 161
- OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 11-12/2006, Seite 60 ff.
- OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 04/2020, Seite 28 ff.
Weblinks[Bearbeiten]
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