Traktorenlexikon: Hanomag R 40 C

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Hanomag R 40 C
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Hanomag
Modellreihe:	R
Modell:	R 40 C
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1948–1951
Stückzahl:	12130 alle Varianten
Maße
Eigengewicht:	3220 kg
Länge:	3570 mm
Breite:	1780 mm
Höhe:	2315 mm
Radstand:	2080 mm
Bodenfreiheit:	325 mm
Spurweite:	vorne: 1380 mm hinten: 1370–1450 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3600 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4400 mm
Standardbereifung:	vorne: 6.5-20 hinten: 12,75-28, 13,5-28
Motor
Nennleistung:	29 kW, 40 PS
Nenndrehzahl:	1200/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	5195 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterradantrieb
Getriebe:	5/1-Getriebe
Höchstgeschwindigkeit:	25 km/h

Der Hanomag R 40 C ist ein ab 1948 produzierter 40-PS-Schlepper. Ab 1948 wurden nur noch zwei Varianten des R 40 gebaut. Die erste basierte auf dem R 40 A und wurde als R 40 Standard bezeichnet. Der zweite wurde als Straßenschlepper erstmals produziert und unter der Bezeichnung R 40 C geführt. Mit seinem länger übersetzten Getriebe war er vor allem für Kohlenhändler, Spediteure und Schausteller gedacht. Sonst entsprach er weitgehend dem Standardmodell.

Motor[Bearbeiten]

Hanomag, Typ: D 52, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihenmotor mit Vorkammer-Verfahren, dreifach-gelagerter Kurbelwelle, von oben gesteuerte hängende Kegelventile, Druckumlaufschmierung mit Zahnradpumpe, automatischer Drehmomentregler, Spaltfilter, nasse Zylinderlaufbuchsen, Ölbadluftfilter, Umlaufkühlung mit Lamellenkühler und Kurzschlußthermostat.
Bohrung = 105 mm, Hub = 150 mm
Verdichtung = 18:1
Max. Drehmoment = 26,5 mkp bei 1000 U/min.

Kupplung[Bearbeiten]

Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: LA 50

Getriebe[Bearbeiten]

Hanomag-Wechselgetriebe in Schnellgangausführung
5 Vorwärts-und einen Rückwärtsgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

1.Gang = 5,7 km/h; 2.Gang = 7,5 km/h; 3.Gang = 9,6 km/h; 4.Gang = 14,4 km/h; 5.Gang = 25,0 km/h; R-Gang = 4,8 km/h.

Zapfwelle[Bearbeiten]

Optional mit Getriebezapfwelle, 1 3/8"-565 U/min.
Optional mit hintenliegender Riemenscheibe, 425 mm Durchmesser, 170 mm Breite
Drehzahl = 950 U/min. / Riemengeschwindigkeit = 21 m/sek.

Bremsen[Bearbeiten]

Fußbetätigte mechanische Innenbackenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Lenkbremse zu verwenden
Mechanische feststellbare Handbremse
Optional mit Anhänger-Druckluftbremsanlage

Achsen[Bearbeiten]

Hanomag, Faust-Pendelachse mit querliegender Blattfederung als Vorderachse
Starre Hinterachse, Kegelräder mit Spiralverzahnung und vier Ausgleichskegelräder
Mechanische Ausgleichsperre

Lenkung[Bearbeiten]

ZF-Rosslenkung
Wahlweise, Hanomag-Schneckenlenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

Steuergeräte[Bearbeiten]

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

12 Volt-Lichtanlage, 24 Volt-Anlasser

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

Länge = 3750 mm, breite = 1780 mm, höhe = 2310 mm mit Verdeck

Bereifung[Bearbeiten]

Serienbereifung vorne = 6,50-20, hinten = 12,75-28

Füllmengen[Bearbeiten]

Tankinhalt = 85 l
Motoröl = 15 l
Getriebeöl = 55 l
Kühlwasser = 36 l

Verbrauch[Bearbeiten]

Kraftstoffverbrauch = 5,9 l/h bei Nenndrehzahl
Schmierölverbrauch = 50 g/h

Kabine[Bearbeiten]

Fahrerplattform mit gefedertem Sitz
Optional mit gepolsterter Sitzbank, Rückscheinwerfer, Allwetterverdeck oder geschlossenem Fahrerhaus mit Windschutzscheibe und Scheibenwischer