Traktorenlexikon: Hanomag R 45 A/AE
Traktorenlexikon | ![]() |
Hersteller-/Markenübersicht | ![]() |
Kapitel „Hanomag“ |
Hanomag R 45 A/AE | |
---|---|
Bild noch nicht vorhanden | |
Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Hanomag |
Modellreihe: | R |
Modell: | R 45 A/AE |
Bauweise: | rahmenlose Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1950–1957 |
Stückzahl: | 8933 alle Varianten |
Maße | |
Eigengewicht: | 3220-3270 kg |
Länge: | 3535 mm |
Breite: | 1760–1820 mm |
Höhe: | 1820 mm |
Radstand: | 2080 mm |
Bodenfreiheit: | 325 mm |
Spurweite: | 1380/1450 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 3600 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4400 mm |
Standardbereifung: | vorne: 6.00-20, 6.50-20 hinten: 13-30, 15-30 |
Motor | |
Nennleistung: | 32,9 kW, 45 PS |
Nenndrehzahl: | 1200/min |
Zylinderanzahl: | 4 |
Hubraum: | 5702 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
Getriebe: | 5/1-Getriebe |
Höchstgeschwindigkeit: | 17,3 km/h |
Der R 45 A/AE ist ein in den 1950er Jahren gebautes Modell der R-Reihe von Hanomag. Im Prinzip war der R 45 A nichts anderes als ein aufgebohrter R 40, der optisch an das aktuelle Programm angepasst wurde. Zusätzlich gab es diesen Schlepper noch in der Variante A-E als reines Exportmodell. Bei dieser Variante fehlten Riemenscheibenantrieb und Frontkotflügel. Auch der R 45 A wurde 1957 mit in das neue Programm übernommen und unter der Bezeichnung R 445 E geführt.
Motor[Bearbeiten]
- Hanomag, Typ: D 57, wassergekühlter 4-Zylinder-/4-Takt-Reihen-Vorkammer-Dieselmotor mit nassen Zylinderlaufbuchsen, hängende Kegelventile, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, Vollschaftkolben, Spaltfilter, Druckumlaufschmierung mit Zahnradpumpe, Zyklon-Vorabscheider, Ölbadluftfilter, Fliehkraftregler, Umlaufkühlung mit Lamellenkühler und Kurzschlußthermostat.
- Bohrung = 110 mm, Hub = 150 mm
- Verdichtung = 18:1
- Max. Drehmoment = 28,5 mkp bei 1200 U/min.
- Bosch-Fliehkraftregler, Typ: RQV 250...600 A 78
- Bosch-Kraftstoffpumpe, Typ: FP/K 22 A 131
- Bosch-Kraftstoffilter, Typ: FJ/DF 11 W 11/104
- Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PE 4 A 75 B 420 RS 87/11
- Bosch-Einspritzdüse, Typ: DN 12 SD 12 / Bosch-Düsenhalter, Typ: KD 82 SDA 30
- Max. Einspritzdruck = 120 atü
Kupplung[Bearbeiten]
- Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: LA 50
Getriebe[Bearbeiten]
- Hanomag-Wechselgetriebe
- 5 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang
- Optional als Schnellgangausführung ( 25 km/h.)
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]
Normalausführung
- 1.Gang = 3,47 km/h; 2.Gang = 4,95 km/h, 3.Gang = 6,55 km/h; 4.Gang = 9,80 km/h; 5.Gang = 17,30 km/h; R-Gang = 2,65 km/h.
Schnellgangausführung
- 1.Gang = 5,7 km/h; 2.Gang = 7,5 km/h; 3.Gang = 9,6 km/h; 4.Gang = 14,4 km/h; 5.Gang = 25,0 km/h; R-Gang = 4,8 km/h.
Zapfwelle[Bearbeiten]
- Getriebezapfwelle mit Normprofil, 1 3/8"- 565 U/min. ( Optional mit Motorzapfwelle )
- Optional mit hintenliegender Riemenscheibe, 425 mm Durchmesser / 170 mm breit
- Drehzahl = 950 U/min. ( Riemengeschwindigkeit = 21 m/sek.)
Bremsen[Bearbeiten]
- Deutsche Servobremse, Typ: 400x80 S
- Fußbetätigte-mechanische Innenbackenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Lenkbremse zu verwenden
- Mechanische-feststellbare Handbremse, auf Innenbackenbremse wirkend
- Optional mit Anhänger-Druckluftbremsanlage
Achsen[Bearbeiten]
- Hanomag-Faust-Pendelachse mit querliegender Blattfederung als Vorderachse
- Starre Hinterachse, Kegelräder mit Spiralverzahnung und vier Ausgleichskegelräder
- Handbetätigte mechanische Differentialsperre
- Achslast vorne = 1800 kg, hinten = 2700 kg
Lenkung[Bearbeiten]
- ZF-Rosslenkung, Typ: ZF-660 oder ZF-682
Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]
- Optional mit hydraulischem Kraftheber mit Dreipunkt-oder Vierpunktaufhängung
- Typ = Bosch HY 1/68 B ( ab 1953 = Bosch HY/ZE 16 R oder AR )
- Bosch-Hydraulikpumpe mit 16 l/min. bei 150 bar
- Max. Hubkraft = 1400 kg
Steuergeräte[Bearbeiten]
Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]
- 12 Volt-Anlage, 2 Batterien a 75 Ah, Bosch-Anlasser 4 PS, Bosch-Lichtmaschine 130 W
Maße und Abmessungen[Bearbeiten]
- Länge = 3535 mm
- Breite mit Bereifung 12,75-28 = 1780 mm / mit Bereifung 13-30 = 1820 mm
- Höhe bis Lenkrad = 1750 mm / bis Fahrerhaus = 2310 mm
- Leergewicht = 3220 kg / zul. Gesamtgewicht = 4000 kg
Bereifung[Bearbeiten]
- Serienbereifung vorne = 6,50-20 ASF oder 6,50-20 eHD, hinten = 13-30 oder 12,75-28 AS
Füllmengen[Bearbeiten]
- Tankinhalt = 85 l
- Motoröl = 12 l
- Kühlwasser = 36 l
- Getriebeöl = 55 l
- Bosch-Einspritzpumpe = 0,25 l
- Lenkung = 0,5 l
Verbrauch[Bearbeiten]
- 5,9 l/h bei Nenndrehzahl
- Schmieröl = 1 kg in 10 Stunden
Kabine[Bearbeiten]
- Fahrerplattform mit gefedertem Sitz
- Optional mit Polstersitz, Rückscheinwerfer, Allwetterverdeck oder geschlossenes Fahrerhaus mit Windschutzscheibe und Scheibenwischer
Sonderausrüstung[Bearbeiten]
- Frontlader, Kraftheber, Riemenscheibe, Seilwinde mit Stütze, Allwetterverdeck, Fahrerhaus, Rückscheinwerfer, Polstersitz, Schnellgang, Druckluftbremsanlage
Sonstiges[Bearbeiten]
Literatur[Bearbeiten]
- Hanomag-Das Typenbuch ( A. Mößmer )
- Hanomag-Schlepper-Prospekte von 1926-1956 ( Häfner/Karle )
Weblinks[Bearbeiten]
Traktorenlexikon | ![]() |
Hersteller-/Markenübersicht | ![]() |
Kapitel „Hanomag“ |