Traktorenlexikon: Holder B 10
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Kapitel „Holder“ |
| Holder B 10 | |
|---|---|
 | |
| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Holder |
| Modellreihe: | B |
| Modell: | B 10 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1951–1959 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | ca. 650–700 kg |
| Länge: | 2060–2200 mm |
| Breite: | 830–1400 mm |
| Höhe: | 1060–1210 mm |
| Radstand: | 1290–1415? mm |
| Bodenfreiheit: | 260–350? mm |
| Spurweite: | 645–1250 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 1650 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 4.00-15 hinten: 6-24, 7-24 |
| Motor | |
| Nennleistung: | 7,3 kW, 10 PS |
| Nenndrehzahl: | 2200/min |
| Zylinderanzahl: | 1 |
| Hubraum: | 499 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 4/1-Schaltgetriebe |
| Höchstgeschwindigkeit: | 15,5–17 km/h |
Der von 1951 bis 1959 in leicht voneinander abweichenden Ausführungen produzierte Holder B 10 ist ein robuster Kompaktschlepper mit 10 PS Leistung. Er war das erste Modell der B-Reihe und der erste Holder-Traktor mit Achsschenkellenkung.
Produziert wurden mehrere Ausführungen, die vor allem in Spurbreite und Bereifung voneinander abweichen. Sie sind an nachgestellten Buchstaben in der Typenkennung zu unterscheiden (B 10 A, B 10 B usw.).
- Version A: Spurweite 750 mm und 1000 mm
- Version B: Spurweite 1000 mm und 1200 mm
- Version C: …
- Version D: Spurweite 1000 mm und 1250 mm
Motor[Bearbeiten]
- wassergekühlter (Thermosiphonkühlung) Einzylinder-Zweitakt-Wirbelkammer-Dieselmotor mit Boschausrüstung (Holder D500/Sachs Diesel D500W)
- Hubraum: zuerst 499 cm³, ab 1954 dann 502 cm³
- Dauerleistung: 9,5 PS
Kupplung[Bearbeiten]
- Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs
Getriebe[Bearbeiten]
- Zahnradgetriebe mit 4 Vorwärtsgängen und 1 Rückwärtsgang
- Vollölbad
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]
- vorwärts: 2,6 bis 16,9 km/h
- Höchstgeschwindigkeit: zuerst 15,5 km/h, ab 1955 dann 17 km/h
Zapfwelle[Bearbeiten]
- Heckzapfwelle: 660/min (oder 540/min und 1000/min?)
- Zwischenachsantrieb: 1530/min
- vor der Vorderachse: 1530/min
Bremsen[Bearbeiten]
- zwei unabhängige Bremssysteme, Fuß-, Handbremse als Allradbremse und Lenkbremse
Achsen[Bearbeiten]
Lenkung[Bearbeiten]
Die Lenkung erfolgt über ZF-Roßlenkung (Einfingerlenkung) und Lenkbremsen.
Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]
- keine Hydraulik; mechanische Handaushebung
Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]
- 6- oder 12-V-Anlage Bosch Lichtmaschine und Anlasser
- Batterie
- 2 Scheinwerfer
- 2 Blinkleuchten vorne und hinten
- Kennzeichenleuchte
- Signalhorn
- Sicherungskasten
- Steckdose (gemäß StVzo)
Maße und Abmessungen[Bearbeiten]
Bereifung[Bearbeiten]
- vorne: 4.00x15 (Spur)
- hinten: 6x24 AS (Version A, B, C) bzw. 7x24 AS (Version D)
Füllmengen[Bearbeiten]
- Kraftstofftank: 6,5 l bis 12 l; großer Micronic-Kraftstofffilter
Verbrauch[Bearbeiten]
- ca. 0,9 Liter pro Stunde
Sonderausrüstung[Bearbeiten]
Sonstiges[Bearbeiten]
Literatur[Bearbeiten]
- Holder Diesel-Schlepper Typ B10 – Betriebsanleitung (PDF, 7,2 MB)
- OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 6/2018, Seite 30 ff.
Weblinks[Bearbeiten]
- holder-b10.eu Private Website zum B 10 mit Geschichten und Bildern
- www.MyHolder.de, B 10
- [1] Holderservice.nl sehr schöne samlung!
- bullibaer.de, B-10-Restauration
- bellefontaine.de, kleine B-10-Sammlung
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