Traktorenlexikon: John Deere Modell 80 Diesel

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Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „John Deere“
John Deere 80 Diesel
John Deere 80
John Deere 80
Basisdaten
Hersteller/Marke: John Deere
Modellreihe: Nummern-Serie
Modell: 80 Diesel
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 6/1955–7/1956
Stückzahl: 3.485
Maße
Eigengewicht: 3.861 kg
Länge: 3.626 mm
Breite: 2.019 mm
Höhe: 2.057 mm
Radstand: 2.172 mm
Spurweite: vorne: 1.435 mm
hinten: 1.638 + 1.740 mm
Standardbereifung: vorne: 7.50 x 18
hinten: 15 x 34
Motor
Nennleistung: 50 kW, 68 PS
Nenndrehzahl: 1.125/min
Zylinderanzahl: 2
Hubraum: 7.726 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heckantrieb
Getriebe: 6 V/1 R
Höchstgeschwindigkeit: 20,0 km/h

Der John Deere 80 Diesel war das stärkste Modell der Nummern-Serie und ausschließlich als Diesel erhältlich. Auch wurde er nur in der STANDARD-Variante angeboten. Das Modell 80 verfügte über ein neues Kühlsystem mit Wasserpumpe, ein neues mittleres Hauptlager an der Kurbelwelle und ein neues 6-Gang-Getriebe mit ein optionaler Kriechgang. Zusätzlich standen auf Wunsch eine erhöhte Hydraulikleistung, eine aktive Zapfwelle und eine Servolenkung zur Verfügung.


Motor[Bearbeiten]

  • JOHN DEERE, liegender wassergekühlter Viertakt-Zweizylinder-Dieselmotor mit Druckumlaufschmierung, hängenden Ventilen, Ölbadluftfilter, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Leichtmetall-Kolben, Wasserpumpe und Thermostat-geregeltem Lüfter incl. Kühler.


  • Bohrung = 155,58 mm, Hub = 203,2 mm
  • Verdichtung = 16:1
  • Drehmoment = 510 Nm bei 1.060 U/min.


  • Durchmesser-Einlassventil = 2,3"
  • Durchmesser-Auslassventil = 1,815"


  • Leistung an der Deichsel = 62,6 DIN-PS
  • Leistung an der Riemenscheibe = 68,6 DIN-PS


"Starter-Pony-V 4-Motor:"

  • Bohrung = 50,8 mm, Hub = 38,1 mm
  • Hubraum = 309 cm³
  • Nenndrehzahl = 5.500 U/min.


  • Zenith-Vergaser, Typ: TU 3-1/2 X 1 C


Kupplung[Bearbeiten]

  • Handhebel-betätigte, trockene Einscheibenkupplung, Typ: 9,25"

235 mm Scheibendurchmesser


  • Auf Wunsch mit separater Zapfwellenkupplung


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes, geradverzahntes und unsynchronisiertes John Deere-Getriebe
  • Auf Wunsch war der erste Gang als Kriechgang ausgelegt

6 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten mit Bereifung 15 x 34


bei Motordrehzahl (U/min) 1.125
1.Gang 3,75 km/h
2.Gang 5,63 km/h
3.Gang 7,24 km/h
4.Gang 8,58 km/h
5.Gang 10,86 km/h
6.Gang 19,71 km/h
Rückwärtsgang 4,28 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Mechanisch-betätigte Getriebezapfwelle, auf Wunsch als unabhängige Zapfwelle mit separater Zapfwellenkupplung
  • Stummel = 34,9 x 22,2 mm
  • Drehzahl = 540 U/min.


  • Riemenscheibe mit 310 mm Durchmesser und 229 mm breite
  • Drehzahl = 1.125 U/min.
  • Riemengeschwindigkeit = 18,3 m/sec.


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte Innenbackenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-gelagerte Standard-Vorderachse

Spurweite = 1.435 oder 1.600 mm


  • Starre Hinterachse

Zweifach-verstellbare Spurweite = 1.638 und 1.740 mm, mit Radumschlag = 1.708 und 1.911 mm



  • Vordere Achslast = 1.261 kg
  • Hintere Achslast = 2.520 kg


Lenkung[Bearbeiten]

  • Mechanische Schneckenlenkung


  • Optional mit Servolenkung


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigter motorhydraulischer Kraftheber mit Dreipunkt-Aufhängung
  • PowrTrol-Regelhydraulik als Lage- und Tiefenregelung


Pumpenleistung = 49,0 l/min. bei 70 bar

Steuergeräte[Bearbeiten]

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung, Pony-Motor mit 6 Volt


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge über alles = 3.626 mm
  • Breite über alles = 2.019 mm
  • Höhe über Kühler = 2.057 mm
  • Radstand = 2.172 mm


  • Eigengewicht = 3.861 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung:


  • Vorne = 7.50 x 18
  • Hinten = 14 x 34 und 15 x 34


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 123,0 l
  • Starter-Kraftstoff = 0,95 l
  • Motoröl = 10,5 l
  • Kühlwasser = 33,1 l
  • Getriebe = 12,3 l
  • Power-Troll = 9,5 l
  • Antriebswellenkupplung = 14,2 l
  • Servolenkung = 5,2 l
  • Externe Hubzylinder, je 1,66 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch = 14,1 l/h bei 66,2 PS und Nenndrehzahl


Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerstand mit gepolstertem Fahrersitz incl. Rückenlehne, elektrische Kraftstoffanzeige und Geschwindigkeits- und Betriebsstundenanzeige
  • Optional mit Stahlkabine

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Stahlkabine
  • Unabhängige Zapfwelle
  • Servolenkung
  • Unabhängige POWER-TROLL mit zwei Hydraulikzylindern

Sonstiges[Bearbeiten]

  • Erstes Modell-80 unter der Seriennummer: 8000001 am 27.06.1955 gefertigt
  • Letztes Modell-80 unter der Seriennummer: 8003485 am 11.07.1956 gefertigt


  • Kaufpreis im Jahr 1956 = 4.200 $


Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • John Deere-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 54 und 56
  • Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 567/55)
  • konedata.net
  • www. tractordata. com
  • www. petcaretips. net /john deere 80
  • John Deere-Tractor DATA-BOOK (Lorry Dunning) Seite 111 bis 114
  • jensales.com



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