Traktorenlexikon: MAN 2L3
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Kapitel „MAN“ |
| MAN 2L3 | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | MAN |
| Modellreihe: | L |
| Modell: | 2L3 |
| Bauweise: | rahmenlose Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1958–1962 |
| Stückzahl: | 1525 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 1370 kg |
| Länge: | 2820 mm |
| Breite: | 1460–1516 mm |
| Höhe: | 1550 mm |
| Radstand: | 1786 mm |
| Bodenfreiheit: | 495 mm |
| Spurweite: | vorne: 1266–1516 mm hinten: 1250–1500 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 2600 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 5.00-16 ASF hinten: 8-32 AS |
| Motor | |
| Nennleistung: | 18,3 kW, 25 PS |
| Nenndrehzahl: | 1800/min |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Hubraum: | 1843 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 6/1-Getriebe |
| Höchstgeschwindigkeit: | 20 km/h |
Der MAN 2L3 ist ein 25 PS starker Schlepper, der Ende der 1950er Jahre parallel zum 2 L 2 hergestellt wurde. Eigentlich war der Standardschlepper von MAN für den Export vorgesehen, wurde auf Grund der Nachfrage aber auch in Deutschland verkauft. Auch beim 2L3 zeigte sich, dass sich das Tragschlepper-Konzept nicht durchsetzen würde. Die einheimischen Bauern bevorzugten überwiegend die kompakte Bauweise der Standard-Variante.
Motor
[Bearbeiten]- MAN/Güldner, Typ: D 9532 M 180, stehender wassergekühlter Zweizylinder-Viertakt-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, M-Verbrennungsverfahren, zahnradgetriebene Nockenwelle, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, hängenden Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, zweifach-gelagerter Kurbelwelle, Ölbadluftfilter, Einspritzpumpe mit Regler, Mehrloch-Einspritzdüsen, Umlaufkühlung mit Thermostatregelung und Lamellenkühler mit Lüfter.
- Bohrung = 95 mm, Hub = 130 mm
- Verdichtung = 19:1
- Max. Drehmoment = 9,5 mkg bei 1500 U/min.
- Verdichtungsenddruck = 30-23 atü
- Leerlaufdrehzahl = 600 U/min.
- Min. Öldruck bei warmen Motor = 1,5 atü
- Max. Einspritzdruck = 175 atü
Kupplung
[Bearbeiten]- Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes ZF-Schubradgetriebe, Typ: A-8/6 mit Mittelschaltung
- Erster Gang als Kriechgang ausgebildet
- 6 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]"Mit Bereifung 8-32 und 10-28 AS"
- 1. Gang: 1,62 km/h
- 2. Gang: 3,00 km/h
- 3. Gang: 5,50 km/h
- 4. Gang: 7,90 km/h
- 5. Gang: 12,00 km/h
- 6. Gang: 20,00 km/h
- Rückwärtsgang: 5,50 km/h
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Fahrkupplung-abhängige Getriebe- und Wegezapfwelle mit Schutzschild
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
- Drehzahl der Getriebezapfwelle = 540/min
- Optional aufsteckbare Riemenscheibe mit 220 mm Durchmesser
- Drehzahl = 1400 U/min.
- Optional Mähwerksantrieb mit Sicherheitsruschkupplung
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal betätigte Innenbacken-Bremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse zu verwenden
- Handbremsgestänge auf linke Seite wirkend, über Pedalsperre auf beide Seiten wirkend
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd aufgehängte Portal-Vorderachse mit Einzelradfederung
- Starre Hinterachse in Portalbauweise ausgeführt
- Mechanisch betätigtes, sperrbares Ausgleichsgetriebe
- Beide Achsen mit verstellbarer Spurweite
Zul. Achslast:
- Vorne = 900 kg
- Hinten = 1600 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- Mechanische ZF-Gemmer-Lenkung, 7328-100 226
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Auf Wunsch hydraulischer Bosch-Kraftheber mit Dreipunktaufhängung
- Zusätzlich auf Wunsch mit hydraulischem Zusatz-Zylinder für Mähwerk und Kippanhänger
- Max. Hubkraft an den Kupplungspunkten = 500 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Batterie 12 V-84 Ah
- Bosch-Lichtmaschine, Typ: REE 75/12/1800 R 1
- Bosch-Anlasser, Typ: EJD 1,8/12 R 89
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge 2820 mm(ohne Anhängeschiene)
- 2943 mm (mit Anhängeschiene)
- Breite mit Normalspur = 1.460 mm
- Höhe über Lenkrad: 1550 mm
- Höhe mit Mähwerk = 2.100 mm
- Höhe mit Wetterdach = 2.150 mm
- Vordere Spurweite = 1.266 mm (bei Normalspur)
- 1.516 mm (bei Breitspur)
- Hintere Spurweite: 1250 mm (bei Normalspur)
- 1500 mm (bei Breitspur)
- Radstand:1786 mm
- Bodenfreiheit: 495 mm
- Kleinster Wenderadius: mit Lenkbremse 2600 mm
Bereifung
[Bearbeiten]Vorne Bereifung
- 5,00-16 AS Front
- 5,50-16 AS Front
Hinten Bereifung
- 8-32 AS
- 10-28 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Kühlwasser 9L
- Öl
- Motor 6L HD- SAE20/20W
- Ölbad-Luftfilter ca. 0,5L Motoröl
- Triebwerk 9.5L SAE80
- Mäh antrieb 5L SAE80
- Seitenvorgelege, links und rechts 3L SAE80
- Lenkung ca. 1,5L SAE80
- Kraftstoff 26 L Diesel
Verbrauch
[Bearbeiten]180 g/PSh
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit seitlichem Aufstieg, Sesselsitz, linkem Beifahrersitz, Fernthermometer, Öldruck-Anzeige und Bordwerkzeug
- Optional mit Wetterdach und rechtem Beifahrersitz
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Baas-Frontlader
- Rasspe-Mähwerk 5'
- Kraftheber
- Zusatz-Hubzylinder
- Zusatzgewichte
- Wetterdach
- Riemenscheibe
- Zweiter Beifahrersitz
- Mähwerksantrieb
- Vordere Kotflügel
- Seilwinde
Literatur
[Bearbeiten]- MAN Typ 2L3, Bedienungsanweisung.
- MAN Typ 2L3, Ersatzteilliste.
- MAN Typen 2K3, 2L3, 4K1, 4L1, Frontlader.
- MAN Typ 2L3, Schmierplan Bedienungs–Fahrvorschrift Pflege.
- MAN Typen 2K2, 2K3, 4K1, 2L2, 2L3, 4L1, Hydraulischer Kraftheber.
- MAN Typen 2K3, 2L3, 4K1, 4L1, AS718A, B18A, Rasspe-Schleppermäher.
- MAN Typen 2F1, 2K2, 2K3, 4k1, 2L1, 2L2, 2L3, 4K1, 4L1, Stop mit Lenkradfeststellung.
- MAN-Traktoren (Udo Paulitz) Seite 124
- MAN-Prospekte von 1922-1963 Seite 90
Weblinks
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