Traktorenlexikon: Massey Ferguson MF 4225

Traktorenlexikon

Massey Ferguson MF 4225 (A)
MF4225
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Massey Ferguson
Modellreihe:	4200er-Baureihe
Modell:	MF 4225 (A)
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1997–2001
Maße
Eigengewicht:	3.490 (A: 3.824) kg
Länge:	3.850 (A: 3.935) mm
Breite:	1.990 mm
Höhe:	2.468 mm
Radstand:	2.350 mm
Bodenfreiheit:	270 mm
Spurweite:	vorne: 1.245–1.855 (A: 1.610-1.915) mm hinten: 1.535–2.130 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4.000 mm
Standardbereifung:	vorne: 10.00-16 ASF (A: 360/70 R 24 AS) hinten: 18.4 R 30 AS
Motor
Nennleistung:	47,8 kW, 65 PS
Nenndrehzahl:	2.200/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	4.070/3.990 cm³
Drehmomentanstieg:	29 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterrad- oder Allradantrieb
Getriebe:	12V/12R oder 18V/6R
Höchstgeschwindigkeit:	30 oder 40 km/h

Der ab 1997 produzierte MF 4225 ist ein 65-PS-Dieselschlepper von Massey Ferguson. Als kleinstes Vierzylinder-Modell wurde es auch mit Freisicht-Motorhaube angeboten. Die Ausstattung war mit den zwei Dreizylinder-Modellen identisch. Allerdings wurden im Laufe seiner Fertigung zwei unterschiedliche Perkins-Motoren mit gleicher Leistung verwendet. Zum einen der Typ 4.41 und zum anderen aus der 1.000er Motorbaureihe der Typ 1004-40.

Motor[Bearbeiten]

Perkins, Typ: 4.41, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, CAV-Drehzahlregler, FastRam-Verbrennungssystem, hängende Ventilen, Druckumlaufschmierung, Leichtmetall-Kolben, CAV-Einspritzpumpe, trockene Zylinderlaufbuchsen, Mann & Hummel-Trockenluftfilter, CAV-Mehrloch-Einspritzdüsen, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Thermostarteinrichtung, zahnradgetriebener Nockenwelle und Lamellenkühler mit Lüfter.

Bohrung = 101 mm, Hub = 127 mm
Hubraum = 4.070 cm³
Verdichtung = 16:1
Drehmoment bei Höchstleistung = 181 Nm
Max. Drehmoment = 241 Nm bei 1.104 U/min.
Geregelter Drehzahlbereich = 750 bis 2.310 U/min.
Max. Einspritzdruck = 233 + 5 bar
Einspritzmenge = 53,8 mm³/Hub und Nenndrehzahl

CAV-Einspritzpumpe, Typ: 1143
CAV-Einspritzdüse, Typ: LO 64 PBA
Mann & Hummel-Luftfilter, Typ: 44.211.92.921
Kühler-Lüfter mit vier Blätter und 457 mm Durchmesser

Perkins, Typ: 1004-40, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Quadram-Verbrennungsverfahren, Lucas-Drehzahlregler, trockene Zylinderlaufbuchsen, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung, Leichtmetall-Kolben, Lucas-Einspritzpumpe, Mann & Hummel-Trockenluftfilter, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, CAV-Mehrloch-Einspritzdüsen, Thermostarteinrichtung und Lamellenkühler mit ungeregeltem Lüfter.

Bohrung = 100 mm, Hub = 127 mm
Hubraum = 3.990 cm³
Leistungsgewicht = 80 kg/kW
Verdichtung = 17,25:1
Arbeitsdruck = 6,6 daN/cm²
Drehmomentanstieg = 29 % bei 41 % Drehzahlabfall
Drehmoment bei Höchstleistung = 188 Nm
Max. Drehmoment = 230 Nm bei 1.300 U/min.
Anfahrdrehmoment = 126 % bei 1.000 U/min.
Geregelter Drehzahlbereich = 750 bis 2.354 U/min.
Max. Einspritzdruck = 294 bar
Einspritzmenge = 56,0 mm³/Hub und Nenndrehzahl

Lucas-Einspritzpumpe, Typ: DSA 1181
Mann & Hummel-Trockenluftfilter, Typ: 44.211.92.921
Kühler-Lüfter mit vier Blätter und 457 mm Durchmesser

Kupplung[Bearbeiten]

Pedal-betätigte, trockene und luftgekühlte Einscheibenkupplung der Lamellen & Kupplungsbau GmbH

305 mm Scheiben-Durchmesser

Handhebel-betätigte, hydraulische Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung

Fünf Lamellen mit 128 mm Durchmesser

Getriebe[Bearbeiten]

Im Ölbad laufendes MF-Gruppen-Triebwerk mit Zweihebel-Bedienung
Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
Synchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen L-M + H unterteilt
Synchronisiertes Wendegetriebe

12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge

Optional als MF-Gruppen-Lastschalt-Triebwerk mit Zweihebel-Bedienung
Synchronisiertes Wechselgetriebe mit drei Vorwärtsgängen
Synchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen L-M + H unterteilt
Zweistufige Lastschaltung in die Bereichte L + S unterteilt

18 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge

Gesamtübersetzung - 30 km/h-Triebwerk:

"Gruppe-L"

1.Gang = 353,80:1
2.Gang = 270,76:1
3.Gang = 206,30:1
4.Gang = 157,53:1

"Gruppe-M"

1.Gang = 125,46:1
2.Gang = 96,01:1
3.Gang = 73,15:1
4.Gang = 55,86:1

"Gruppe-H"

1.Gang = 46,47:1
2.Gang = 35,56:1
3.Gang = 27,09:1
4.Gang = 20,69:1

"Rückwärtsgänge"

"Gruppe-L"

1.Gang = 345,24:1
2.Gang = 264,22:1
3.Gang = 201,31:1
4.Gang = 153,72:1

"Gruppe-M"

1.Gang = 122,42:1
2.Gang = 93,69:1
3.Gang = 71,38:1
4.Gang = 54,51:1

"Gruppe-H"

1.Gang = 45,34:1
2.Gang = 34,70:1
3.Gang = 26,44:1
4.Gang = 20,19:1

Gesamtübersetzung - 40 km/h-Triebwerk:

"Gruppe-L"

1.Gang = 262,98:1
2.Gang = 201,26:1
3.Gang = 153,34:1
4.Gang = 117,10:1

"Gruppe-M"

1.Gang = 93,25:1
2.Gang = 71,37:1
3.Gang = 54,38:1
4.Gang = 41,52:1

"Gruppe-H"

1.Gang = 34,54:1
2.Gang = 26,43:1
3.Gang = 20,14:1
4.Gang = 15,38:1

"Rückwärtsgänge"

"Gruppe-L"

1.Gang = 232,63:1
2.Gang = 178,03:1
3.Gang = 135,65:1
4.Gang = 103,58:1

"Gruppe-M"

1.Gang = 82,49:1
2.Gang = 63,13:1
3.Gang = 48,10:1
4.Gang = 36,73:1

"Gruppe-H"

1.Gang = 30,55:1
2.Gang = 23,38:1
3.Gang = 17,81:1
4.Gang = 13,60:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten der 30 km/h-Variante mit Bereifung 480/70 R 34 AS

"Gruppe-L"

1.Gang = 1,69 km/h
2.Gang = 2,21 km/h
3.Gang = 2,90 km/h
4.Gang = 3,79 km/h

"Gruppe-M"

1.Gang = 4,76 km/h
2.Gang = 6,22 km/h
3.Gang = 8,16 km/h
4.Gang = 10,69 km/h

"Gruppe-H"

1.Gang = 12,85 km/h
2.Gang = 16,79 km/h
3.Gang = 22,04 km/h
4.Gang = 28,86 km/h

"Rückwärtsgänge"

"Gruppe-L"

1.Gang = 1,73 km/h
2.Gang = 2,26 km/h
3.Gang = 2,97 km/h
4.Gang = 3,89 km/h

"Gruppe-M"

1.Gang = 4,88 km/h
2.Gang = 6,37 km/h
3.Gang = 8,37 km/h
4.Gang = 10,96 km/h

"Gruppe-H"

1.Gang = 13,17 km/h
2.Gang = 17,21 km/h
3.Gang = 22,59 km/h
4.Gang = 29,58 km/h

Geschwindigkeiten der 40 km/h-Variante mit Bereifung 480/70 R 34 AS

"Gruppe-L"

1.Gang = 2,27 km/h
2.Gang = 2,97 km/h
3.Gang = 3,89 km/h
4.Gang = 5,10 km/h

"Gruppe-M"

1.Gang = 6,40 km/h
2.Gang = 8,37 km/h
3.Gang = 10,98 km/h
4.Gang = 14,38 km/h

"Gruppe-H"

1.Gang = 17,29 km/h
2.Gang = 22,59 km/h
3.Gang = 29,65 km/h
4.Gang = 38,83 km/h

"Rückwärtsgänge"

"Gruppe-L"

1.Gang = 2,57 km/h
2.Gang = 3,35 km/h
3.Gang = 4,40 km/h
4.Gang = 5,77 km/h

"Gruppe-M"

1.Gang = 7,24 km/h
2.Gang = 9,46 km/h
3.Gang = 12,42 km/h
4.Gang = 16,26 km/h

"Gruppe-H"

1.Gang = 19,55 km/h
2.Gang = 25,54 km/h
3.Gang = 33,52 km/h
4.Gang = 43,90 km/h

Zapfwelle[Bearbeiten]

Handhebel-betätigte, lastschaltbare und unabhängige Motorzapfwelle
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile oder 1 3/8"- 21 teilig
Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis = 3,5226:1 und Stummel 1 3/8"- 6 Keile

540 bei 1.902 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 39,3 kW

Oder 624 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 41,7 kW

Übersetzungsverhältnis = 2:1 und Stummel 1 3/8"- 21 teilig

1.000 U/min. bei 2.000 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 41,8 kW

1.100 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 43,0 kW

Optional mit unabhängigen-lastschaltbaren Frontzapfwelle
1.000 U/min. bei 1.950 U/min.- Motordrehzahl

Bremsen[Bearbeiten]

Hydraulisch-betätigte, nasse Girling-Lamellenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden

Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse

Handhebel-betätigte Feststellbremse auf die Betriebsbremse wirkend

Optional mit Einkreis- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Achsen[Bearbeiten]

Pendelnd-gelagerte Vorderachse mit ausziehbaren Halbachsen

Verstellbare Spurweite = 1.245 bis 1.855 mm

Elektrohydraulisch über Klauenkupplung betätigte, lastschaltbare DANA-SPICER-Lenktrieb-Pendelachse, Typ: AG 75 mit zentraler Gelenkwelle

Max. Einschlagwinkel = 50°

Verstellbare Spurweite = 1.610 bis 1.915 mm

Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Ritzel und Planetenendantrieben
Elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare Klauen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.535 bis 2.130 mm

Vordere Achslast-Allrad = 1.565 kg

Zul. Achslast = 2.800 kg

Hintere Achslast-Allrad = 2.259 kg

Zul. Achslast = 5.000 kg

Lenkung[Bearbeiten]

Hydrostatische Danfoss-Lenkung, Typ: Orbitrol-OSPC-100-ON mit separatem Ölkreislauf

Bosch/Sundstrand-Förderpumpe mit 140 bar Betriebsdruck

Ein doppeltwirkender Gleichlaufzylinder als Lenkzylinder

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

Hydraulischer MF-Regel-Kraftheber mit hydraulische Oberlenkerregelung
Ein einfachwirkender Hubzylinder
Sicherheitsventil des Zylinders auf 214 bis 240 bar eingestellt
Dreipunktkupplung der Kategorie II mit Schnellkuppler und Seitenstabilisierung

Funktionen:

Heben, Senken und Transport- und Schwimmstellung
Tiefen-, Reaktions-, Misch- und Positionsregelung

Open Center mit Sundstrand-Gruppenpumpe

Erste Pumpe mit max. 29,9 l/min. bei 238 bar oder 25,2 l/min. bei 200 bar (8,4 kW-Leistung)

Zweite Pumpe mit max. 38,6 l/min. bei 210 bar oder 36,3 l/min. bei 190 bar (11,5 kW-Leistung)

Dritte Pumpe mit max. 63,3 l/min. bei 216 bar oder 56,9 l/min. bei 185 bar (17,5 kW-Leistung)

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.450 kg

Optional mit Fronthubwerk
Dreipunktkupplung der Kategorie II

Steuergeräte[Bearbeiten]

Serienmäßig ein einfach- und doppel wirkendes Steuergerät

Optional bis zu drei einfach- und doppelt wirkende Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

12 Volt-Einrichtung nach StVZO

Batterie, Typ: 665 (12 V-120 Ah)

Magneti-Marelli-Anlasser, Typ: M-127 (12 V-2,8 kW)

Magneti-Marelli-Lichtmaschine, Typ: A-127-70 (12 V-0,84 kW)

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

"Allrad-Variante"

Länge über alles = 3.935 mm
Breite je nach Spurweite = 1.990 bis 2.590 mm
Höhe über Auspuff = 2.547 mm
Höhe über Kabine = 2.468 mm

Radstand = 2.350 mm
Bodenfreiheit = 240 mm

Leergewicht = 3.490 kg
Leergewicht-Allrad = 3.824 kg
Zul. Gesamtgewicht = 6.500 kg

Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung der Heckantrieb-Variante:

Vorne = 10.00 R 16 AS Front
Hinten = 18.4 R 30 AS

Standardbereifung der Allrad-Variante:

Vorne = 380/70 R 24 AS
Hinten = 18.4 R 30 oder 480/70 R 34 AS

oder: 13.6-24 vorne 16.9-34 hinten

Füllmengen[Bearbeiten]

Tankinhalt = 84,0 l
Motoröl = 6,5 l
Kühlsystem = 17,5 l
Triebwerk + Hydraulik = 50,0 l
Allrad-Vorderachse = 7,0 l
Endantriebe je 1,0 l

Verbrauch[Bearbeiten]

Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 14,4 l/h oder 309 g/kWh bei 40,9 kW und Nenndrehzahl

Kabine[Bearbeiten]

Vollverglaste, staub-und schallisolierte (81 dB A) LO-Profile-Sicherheitskabine mit zwei Türen, körpergerechtem Fahrersitz, hängende Pedale, Betriebsstundenzähler, Traktormeter, Sicherheitsstartvorrichtung, Amperemeter, Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige, dreistufiges Heizung- und Belüftungsgebläse, ausstellbare Seiten-und Heckscheibe, arretierbare Türen, je zwei Arbeitsscheinwerfer vorne und hinten und Scheibenwaschanlage