Traktorenlexikon: Schlepperwerk Nordhausen RT 315
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Kapitel „Schlepperwerk - Nordhausen“ |
| Schlepperwerk - Nordhause RT 315 ( Famulus 36 ) | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Schlepperwerk - Nordhause |
| Modellreihe: | RS 14 |
| Modell: | RT 315 ( Famulus 36 ) |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1960–1964 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 2540 kg |
| Länge: | 3336 mm |
| Breite: | 1700 mm |
| Höhe: | 2395 mm |
| Radstand: | 1936 mm |
| Bodenfreiheit: | 450 mm |
| Spurweite: | vorne: 1250 - 1650 mm hinten: 1300 - 1700 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.00 - 20 AS hinten: 11 - 38 AS |
| Motor | |
| Nennleistung: | 24,3 ( später: 26,5 ) kW, 33 ( später: 36 ) PS |
| Nenndrehzahl: | 1500/ 1650 U/min |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Hubraum: | 3280 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luftkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Hinterrad / Allrad |
| Getriebe: | 10V / 2R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 26 km/h |
Die Nordhäuser konnten sich nicht von der Blockbauweise und der Motorenreihe trennen. Dadurch blieb der wenig standfeste luftgekühlte - Zweizylindermotor unverändert. Unzeitgemäß war auch eine zweite Kupplung für die Zapfwelle statt einer Doppelkupplung. Immerhin hat man durch die Anhebung der Drehzahl eine leichte Leistungssteigerung erreicht.
Motor
[Bearbeiten]- Schlepperwerk - Nordhausen, Typ: 2 KVD 14.5 SRL, luftgekühlter Viertakt - Zweizylinder - Reihenmotor mit Vorkammerbrennraum.
- Bohrung = 120 mm / Hub = 145 mm
- Verdichtungsverhältnis = 17,5 : 1
Kupplung
[Bearbeiten]- Einscheiben - Trockenkupplung
Getriebe
[Bearbeiten]- Mechanisches Mehrganggetriebe mit zwei Gruppen
- 10 Vorwärts - und 2 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]- Gruppe 1 = 1.Gang = 1,34 km/h. / 2.Gang = 2,08 km/h. / 3.Gang = 3,53 km/h. / 4.Gang = 4,64 km/h. / 5.Gang = 6,13 km/h. / r-Gang = 2,68 km/h.
- Gruppe 2 = 1.Gang = 5,67 km/h. / 2.Gang = 8,78 km/h. / 3.Gang = 14,90 km/h. / 4.Gang = 19,50 km/h. / 5.Gang = 25,85 km/h. / R-Gang = 11,30 km/h.
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Wahlweise fahrkupplungsunabhängig, motor - oder getriebegebunden
- 583 U/min. bei 3,3 km/h
- Optional: Riemenscheibenantrieb und Ansteckzapfwelle
Bremsen
[Bearbeiten]- Mechanische Innenbacken - Bremse auf Hinterräder wirkend, als Lenkbremse benutzbar
- Außenbandbremse als Handbremse
Achsen
[Bearbeiten]- Vorderachse = Rohrachse mit teleskopartiger Spurweitenverstellung und Einzelradfederung
- Oder = Angetriebene Vorderachse durch wegegebundene Zapfwelle
- Achslast vorne = 880 kp / hinten = 1660 kp ( mit Wasserfüllung = 1930 kp )
Lenkung
[Bearbeiten]- Einzelradlenkung mit Kegelriztzel
- Bei 40 Grad Lenkeinschlag automatische Einzelradbremsung
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Dreipunktaufhängung mit Ackerschiene
Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- Lichtmaschine, 12V - 130 W / Anlasser, 24V - 4 PS
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- länge = 3336 mm / breite = 1700 mm / höhe = 2395 mm
- Gewicht = 2540 kg / mit Wasserfüllung in Triebradreifen = 2810 kg
Bereifung
[Bearbeiten]- Standardbereifung vorne = 6.00 - 20 AS / hinten = 11 - 38 AS oder 9 - 42 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]Verbrauch
[Bearbeiten]- 200 g/PSh
Kabine
[Bearbeiten]- Wetterdach mit umsturzsicheren Fangrahmen und parallel geführte Sitzschalen mit einstellbarer Federung und Dämpfung
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Hydraulischer Kraftheber / Ansteckzapfwelle / Riemenscheibe / Ausgleichsgetriebesperre
Literatur
[Bearbeiten]- Traktoren in der DDR ( A. Bischof )
Quellen
[Bearbeiten]Weblinks
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