Traktorenlexikon: Boehringer
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In den 1940er Jahren entwickelten drei Daimler-Benz-Ingenieure ein „Universal-Motor-Gerät“ (kurz: Unimog). Die erste Serienfertigung dieses Fahrzeuges wurde von der Werkzeugmaschinenfabrik Gebr. Boehringer in Göppingen 1948 übernommen. Bis Ende 1950/Anfang 1951 produzierte Boehringer rund 500 „Ur“-Unimogs (mit Ochsenkopf statt Mercedes-Stern).
Ab 1951 wurde die Fertigung dann mit dem Unimog 2010 von Daimler-Benz übernommen, siehe Mercedes-Benz Unimog.
Typen[Bearbeiten]
Es wurden Schlepper mit folgenden Typenbezeichnungen vertrieben:
- Unimog 70200 (70200 auch als Baureihenbezeichnung verwendet)
- Unimog 2010 (Fertigung ab 1951 bei Daimler-Benz, allerdings noch mit Ochsenkopf-Logo, daher häufig ebenfalls noch Boehringer zugerechnet)
Weblinks[Bearbeiten]
| Wikipedia: Gebr. Boehringer – enzyklopädische Informationen |
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