Traktorenlexikon: Fendt 820 Vario greentec

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Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Fendt“
Fendt 820 Vario greentec
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Fendt
Modellreihe: 800 Vario
Modell: 820 Vario greentec
Bauweise: Halbrahmen
Produktionszeitraum: 2004–2011
Maße
Eigengewicht: 7185 kg
Länge: 4753 mm
Breite: 2570 mm
Höhe: 3025 mm
Radstand: 2720 mm
Bodenfreiheit: 566 mm
Spurweite: vorne: 1940 mm
hinten: 1920 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 5600 mm
Standardbereifung: vorne: 540/65 R30
hinten: 650/65 R42
Motor
Nennleistung: 152 kW, 207 PS
Nenndrehzahl: 2100/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 6057 cm³
Drehmomentanstieg: 35 %
Kraftstoff: Rapsöl (Biodiesel, Diesel)
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allrad
Getriebe: stufenlos
Höchstgeschwindigkeit: 50 km/h

Der Fendt 820 Vario greentec wird als rapsölbetriebene Variante des 820 Vario angeboten. Er wurde gemeinsam mit dem Motorenhersteller Deutz entwickelt und zeichnet sich durch ein ventilgesteuertes Zwei-Tank-System (Rapsöl/Diesel) aus. Hinsichtlich der Vermarktungsansprüche – „nachhaltiger Einsatz alternativer Kraftstoffe“ – stellt er insbesondere auf dem deutschen Markt das etwas PS-stärkere Gegenstück zu den weltweit ersten serienmäßigen Pflanzenöl-Traktoren der Agrotron-M-NaturalPower-Reihe von Deutz-Fahr dar.

Motor[Bearbeiten]

Der 820 Vario greentec ist mit einem wassergekühlten Sechszylinder-Dieselmotor von Deutz mit Turbolader, Ladeluftkühlung, Viskolüfter, CommonRail-Einspritzung, Vierventiltechnik, elektronischer Motorregelung EDC 7 und externer Abgasrückführung AGRex ausgestattet.

  • Bohrung: 101 mm, Hub: 126 mm
  • maximales Drehmoment: 895 Nm bei 1450/min
  • Drehzahl bei Maximalleistung: 1900/min
Leistungsangaben kW (PS)
Nennleistung nach ECE R24 140 (190)
Nennleistung nach EG 97/68
für Zulassung maßgeblich		 152 (207)
Maximalleistung nach ECE R24 151 (205)
Maximalleistung nach EG 97/68 156 (212)

Kupplung[Bearbeiten]

Getriebe[Bearbeiten]

  • stufenloses Vario-Getriebe

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

  • vorwärts zwei Fahrbereiche (I und II) bis 28 km/h und bis 50 km/h
  • rückwärts zwei Fahrbereiche (I und II) bis 16 km/h und bis 37 km/h

Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Heckzapfwelle: 540/540E/1000
  • Frontzapfwelle (optional): 540/min oder 1000/min

Bremsen[Bearbeiten]

  • hinten: nasse, integrierte Lamellenbremse
  • vorne: nasse Kardanbremse
  • mechanische Handbremse

Achsen[Bearbeiten]

  • Vorderachsfederung mit Niveauregulierung

Lenkung[Bearbeiten]

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Load-Sensing-Hydraulik
  • Leistung der (Axialkolben-)Hydraulikpumpe: 110 l/min, optional 154 l/min
  • Arbeitsdruck: 200 bar
  • maximal entnehmbare Ölmenge: 45 l
  • Hubkraft Heckkraftheber (an der Ackerschiene): 9080 daN
  • Hubkraft Frontkraftheber (serienmäßig): 4440 daN
  • Schwingungstilgung EHR

Steuergeräte[Bearbeiten]

  • serienmäßig 3 doppeltwirkende (auch einfachwirkend zu betreibende) Steuergeräte (Kreuzschalthebel für 2 Ventile), maximal 5 doppeltwirkende Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12-V-Anlage
  • Batterie: 12V, 170 Ah
  • Lichtmaschine: 2800 W, 14 V, 200 A
  • Anlasser: 4 kW

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • zulässiges Gesamtgewicht: 12.500 kg

Bereifung[Bearbeiten]

  • Maximalbereifung: vorne 600/60 R30 und hinten 10/60 R42
  • Pflegereifen maximal: vorne 270/95 R 38 und hinten 300/95 R52

Füllmengen[Bearbeiten]

  • Kraftstofftank (Rapsöl, kein RME!): 340 l – Zusatztank (Diesel): 100 l

Verbrauch[Bearbeiten]

  • Optimalverbrauch (Fendt-Angabe): 195 g/kWh – Auf Grund der geringeren Energiedichte von Rapsöl erhöht sich der Kraftstoffverbrauch gegenüber Diesel um 4–5 Prozent (vgl. 820 Vario).
  • Verbrauch im Powermix mit Diesel (DLG-Messung): 285 g/kWh[1]
  • Verbrauch im Powermix mit Rapsöl (DLG-Messung): 318 g/kWh[1]

Kabine[Bearbeiten]

  • Fendt-Kabine, serienmäßig u.a. mit hydropneumatischer Kabinenfederung, Klimaanlage, höhen- und neigungsverstellbarer Lenksäule, luftgefedertem Komfortsitz und klappbarem Beifahrersitz

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Frontlader
  • Frontzapfwelle
  • u.a.

Sonstiges[Bearbeiten]

Ende 2009 betrug der Grundpreis für den Fendt 820 Vario greentec ohne Mehrwertsteuer rund 160.300 €, also etwa 7500 € mehr als die normale 820-Vario-Ausführung.[1]

Literatur[Bearbeiten]

Quellen[Bearbeiten]

  1. ↑ 1,0 1,1 1,2 dlg-test.de: DLG-Test Fendt Vario 820 greentec. profi 11/2009

Weblinks[Bearbeiten]

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