Traktorenlexikon: Schlüter Super 1500 V
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Kapitel „Schlüter“ |
| Schlüter Super 1500 V | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Schlüter |
| Modellreihe: | Super |
| Modell: | Super 1500 V |
| Produktionszeitraum: | 1966–1969 |
| Stückzahl: | 2 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 6.500 kg |
| Länge: | 4.935 mm |
| Breite: | 2.310 mm |
| Höhe: | 1.930 mm |
| Radstand: | 2.650 mm |
| Spurweite: | 1.760 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 6.500 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 12.0-24 hinten: 18.4-34 |
| Motor | |
| Nennleistung: | 96 kW, 130 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.800/min |
| Zylinderanzahl: | 8 |
| Hubraum: | 9.503 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Allrad |
| Getriebe: | 6V / 1R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 26,0 km/h |
Der Super 1500 V ist ein 130 PS starker Traktor aus der Super-Reihe von Schlüter. Mit diesem Schlepper stieß Schlüter in eine neue Leistungsklasse vor. Da aber zu dieser Zeit kaum Bedarf an derart starken Schleppern bestand, überlebten nur zwei Exemplare die Erprobungsphase. Aber auch ohne Markterfolg ist der Super 1500 V eine Besonderheit, da er der erste Standardschlepper mit Achtzylinder-Reihenmotor war.
Motor[Bearbeiten]
- Schlüter, Typ: SD 110 W 8, wassergekühlter Achtzylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Öldruckschmierung, Bosch-Drosselzapfen-Einspritzdüsen, Bosch-Fliehkraftverstellregler, Kolben mit zentralem Brennraum, Öl-Spaltfilter und Ölbadluftfilter.
- Technische Bezeichnung = SF 8100/1500
- Motordrehzahlbereich 500 – 1.800/min
- Bohrung = 110 mm, Hub = 125 mm
- Max. Drehmoment = 451 Nm bei 1.300 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 140 bar
Kupplung[Bearbeiten]
Getriebe[Bearbeiten]
- ZF - Bolzenschaltgetriebe, Typ: T-350 mit Drehmomentwandler
- Sechs synchronisierte Vorwärts - und ein Rückwärtsgang
- Hydrodynamischer Drehmomentwandler mit bis zu dreifacher Drehmomentsteigerung
- Ein hydrodynamischer Drehmomentwandler erlaubt das Anfahren im Arbeitsgang bei vollem Drehmoment.
- Auf Wunsch mit Vorschalt- oder Wendegruppe
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]
- Vorwärts = 3,1 - 26,0 km/h.
Zapfwelle[Bearbeiten]
- vollunabhängige Motorzapfwelle, 1 3/8" - 6 Keil
- 600 U/min. umschaltbar auf 1.000 U/min. bei Nenndrehzahl
Bremsen[Bearbeiten]
- Mechanische Trommelbremse an Hinterachse, als Lenkbremse zu verwenden
- Unabhängige feststellbare Handbremse
Achsen[Bearbeiten]
- ZF - Außenplanetenachse, pendelnd gelagert mit mittig angetriebener Gelenkwelle
- Lastschaltbare Differentialsperre
Lenkung[Bearbeiten]
Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]
- Dreipunkt-Regelhydraulik, Kat II mit 3.300 kg Hubkraft
- Mechanische Oberlenkerregelung
Steuergeräte[Bearbeiten]
Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]
Maße und Abmessungen[Bearbeiten]
- länge = 4935 mm, breite = 2310 mm, höhe = 1930 mm
Bereifung[Bearbeiten]
- Standardbereifung vorne = 12,0 - 24, hinten = 18,4 - 34
- Optional hinten = 15 - 34
Füllmengen[Bearbeiten]
- Tank = 150 l
Verbrauch[Bearbeiten]
Kabine[Bearbeiten]
- Fritzmeier oder Schlüter - Traktomobil - Kabine mit Schiebetüren und Schiebeseitenfenster
Sonderausrüstung[Bearbeiten]
- Vorschaltgruppe, Wendegruppe
Sonstiges[Bearbeiten]
Literatur[Bearbeiten]
- Schlüter - Das Typenbuch ( K. Tietgens )
Quellen[Bearbeiten]
Weblinks[Bearbeiten]
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