Traktorenlexikon: Bungartz L3
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Kapitel „Bungartz“ |
| Maschinenfabrik Bungartz & Co L3 | |
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Maschinenfabrik Bungartz & Co |
| Modellreihe: | |
| Modell: | L3 |
| Bauweise: | Rahmenlose Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1937?–1938? |
| Stückzahl: | ca. 2000 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | |
| Länge: | |
| Breite: | |
| Höhe: | |
| Spurweite: | |
| Standardbereifung: | |
| Motor | |
| Nennleistung: | 4,5 PS |
| Nenndrehzahl: | 3000/min |
| Zylinderanzahl: | 1 |
| Hubraum: | 200 cm³ |
| Kraftstoff: | Zweitaktgemisch |
| Kühlsystem: | Gebläseluftkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Einachser |
| Getriebe: | |
| Höchstgeschwindigkeit: | |
Der Bungartz L3 gehört mit seinem 4,5PS starken luftgekühlten Einzylinder DKW EL201 Zweitaktmotor zu den leichteren bis mittleren Einachsschleppern, der vornehmlich als Fräse im Gemüsebau und Baumschulen eingesetzt worden war.
Motor[Bearbeiten]
Kupplung[Bearbeiten]
Getriebe[Bearbeiten]
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]
Zapfwelle[Bearbeiten]
Bremsen[Bearbeiten]
Achsen[Bearbeiten]
Lenkung[Bearbeiten]
Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]
Steuergeräte[Bearbeiten]
Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]
Maße und Abmessungen[Bearbeiten]
Bereifung[Bearbeiten]
Füllmengen[Bearbeiten]
Verbrauch[Bearbeiten]
Kabine[Bearbeiten]
Sonderausrüstung[Bearbeiten]
Literatur & Weblinks[Bearbeiten]
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