Traktorenlexikon: Case-IH JX1100U

Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Case-IH“

CASE-IH JX 1100 U (A)
Basisdaten
Hersteller/Marke:	CASE-IH
Modellreihe:	Zweite JXU-Baureihe
Modell:	JX 1100 U (A)
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	2004–2008
Maße
Eigengewicht:	3.960 (A: 4.125) kg
Länge:	3.925 mm
Breite:	2.012 mm
Höhe:	2.615 mm
Radstand:	2.342 (A: 2.314) mm
Bodenfreiheit:	376 (A: 456) mm
Spurweite:	vorne: 1.407-2.175 (A: 1.425-2.133) mm hinten: 1.534-2.135 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.770 (A: 4.150) mm
Standardbereifung:	vorne: 10.00-16 ASF (A: 380/70 R 24 AS) hinten: 480/70 R 34 AS
Motor
Nennleistung:	73,5 kW, 100 PS
Nenndrehzahl:	2.500/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	4.485 cm³
Drehmomentanstieg:	47,1 %
Kraftstoff:	Diesel/RME
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	12 V/12 R, 20 V/12 R und 24 V/24 R
Höchstgeschwindigkeit:	30 oder 40 km/h

Im Jahr 2004 ersetzte C.N.H. die inzwischen veralteten IVECO-Motoren der ersten JXU-Baureihe. Beim Design fanden nur geringe Änderungen statt. Grundgetriebe war ein 12/12-Gänge Wendegetriebe, das auf Wunsch mittels Kriechgänge auf 20/12-Gänge gesteigert werden konnte. Als Option konnte ein 24/24-Gänge Lastschaltgetriebe geordert werden. Als Spitzenmodell der Baureihe, verfügte der CASE-IH JX 1100 U (A) über einen WASTEGATE-Turbolader. Das Äquivalent in der C.N.H.-Gruppe, war der NEW HOLLAND TL-100 A.

Motor

• IVECO-NEF, Typ: F4 CE 0454 D, (TIER II) stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, nasse Zylinderlaufbuchsen, Zweiventiltechnik, doppelter C.N.H.-Kraftstofffilter, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, integrierter-mechanischer BOSCH-Drehzahlregler, Leichtmetall-Kolben, hängende Ventile, DONALDSON-Trockenluftfilter mit Vorabscheider, BOSCH-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, HOLSET-WASTEGATE-Turbolader, BOSCH-Sechsloch-Einspritzdüse, C.N.H.-Schalldämpfer und thermostatgesteuerte Zweikreis-Wasserkühlung mit VISCO-Lüfter.

• Bohrung = 104 mm, Hub = 132 mm
• Verdichtungsverhältnis = 17,5:1
• Drehmomentanstieg bei Höchstleistung = 47,1 %
• Drehmoment bei Höchstleistung = 249 Nm
• Max. Drehmoment = 366 Nm bei 1.400 U/min.
• Drehmomentanstieg = 35 % bei 40 % Drehzahlabfall
• Geregelter Drehzahlbereich = 750 bis 2.664 U/min.
• Drehmomentanstieg = 21 % bei 2.000 U/min.
• Einspritzmenge = 69,5 mm³/Hub und Nenndrehzahl
• Max. Einspritzdruck = 245 bar
• Max. Ladedruck = 1,35 bar

• Bosch-Einspritzpumpe, Typ: VE 4/12 F 1250 L 1013-1
• Bosch-Einspritzdüse, Typ: DSLA 145 P 1255
• Holset-Turbolader, Typ: HX-25 W
• Donaldson-Trockenluftfilter, Typ: P 828.889 und P 829.333
• Case-New Holland-Schalldämpfer, Typ: 1.15.102. AB
• VISCO-Lüfter mit elf Blätter und 450 mm Durchmesser

Kupplung

• Trockene LuK-Doppelkupplung, Typ: 12"/12"

Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 304,8 mm Scheibendurchmesser

• Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 304,8 mm Scheibendurchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes, synchronisiertes CASE-NEW HOLLAND-Wendegetriebe, mit Dreihebel-Bedienung, in der 40 km/h.- Ausführung
• Wechselgetriebe mit vier Gängen, mit konstantem Eingriff
• Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und H unterteilt
• Lastschaltbare Wendeschaltung zur Vorwärts- und Rückwärtsfahrt

12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge

"Wahlweise:"

• Im Ölbad laufendes, synchronisiertes CASE-NEW HOLLAND-Wendegetriebe, in der 40 km/h.- Ausführung
• Wechselgetriebe mit vier Gängen im konstanten Eingriff
• Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und H unterteilt
• Untersetzer-Getriebe für Superkriech- und Kriechgänge, in die Gruppen: SRL und SRM unterteilt
• Bei den Rückwärtsgängen sind die Gruppen SRL und SRM gesperrt
• Lastschaltbare Wendeschaltung zur Vorwärts- und Rückwärtsfahrt

20 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge

"Optional:"

• Im Ölbad laufendes, synchronisiertes CASE-NEW HOLLAND-Wendegetriebe, mit Dreihebel-Bedienung und zwei Taster, in der 40 km/h.- Ausführung
• Optional als 30 km/h.- Ausführung
• Wechselgetriebe mit vier Gängen, mit konstantem Eingriff
• Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und H unterteilt
• Zweistufige Lastschaltung, in die Bereiche: Lo und Hi unterteilt
• Lastschaltbare Wendeschaltung zur Vorwärts- und Rückwärtsfahrt

24 Vorwärts- und 24 Rückwärtsgänge

"Gesamtübersetzung der 12/12-Gänge- Ausführung:"

Gang	Gesamtübersetzung
Gruppe - L
1.Gang	390,32:1
2.Gang	268,56:1
3.Gang	186,29:1
4.Gang	130,05:1
Gruppe - M
1.Gang	167,12:1
2.Gang	114,98:1
3.Gang	79,76:1
4.Gang	55,68:1
Gruppe - H
1.Gang	70,98:1
2.Gang	48,84:1
3.Gang	33,88:1
4.Gang	23,65:1
RÜCKWÄRTSGÄNGE
Gruppe - L
1.Gang	390,32:1
2.Gang	268,56:1
3.Gang	186,29:1
4.Gang	130,05:1
Gruppe - M
1.Gang	167,12:1
2.Gang	114,98:1
3.Gang	79,76:1
4.Gang	55,68:1
Gruppe - H
1.Gang	70,98:1
2.Gang	48,84:1
3.Gang	33,88:1
4.Gang	23,65:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten des 12/12-Triebwerk, in der 30 km/h.- Variante, mit Bereifung 600/65 R 34 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.500
GRUPPE - L
1.Gang	1,86 km/h
2.Gang	2,70 km/h
3.Gang	3,89 km/h
4.Gang	5,58 km/h
GRUPPE - M
1.Gang	4,34 km/h
2.Gang	6,31 km/h
3.Gang	9,09 km/h
4.Gang	13,03 km/h
GRUPPE - H
1.Gang	10,22 km/h
2.Gang	14,85 km/h
3.Gang	21,41 km/h
4.Gang	30,67 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
GRUPPE - L
1.Gang	1,86 km/h
2.Gang	2,70 km/h
3.Gang	3,89 km/h
4.Gang	5,58 km/h
GRUPPE - M
1.Gang	4,34 km/h
2.Gang	6,31 km/h
3.Gang	9,09 km/h
4.Gang	13,03 km/h
GRUPPE - H
1.Gang	10,22 km/h
2.Gang	14,85 km/h
3.Gang	21,41 km/h
4.Gang	30,67 km/h

"Geschwindigkeiten des 24/24-Triebwerk, in der 40 km/h.- Ausführung mit Bereifung 600/65 R 34 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.500
GRUPPE - L / Lo
1.Gang	1,9 km/h
2.Gang	2,7 km/h
3.Gang	3,9 km/h
4.Gang	5,6 km/h
GRUPPE - L / Hi
1.Gang	2,2 km/h
2.Gang	3,2 km/h
3.Gang	4,6 km/h
4.Gang	6,6 km/h
GRUPPE - M / Lo
1.Gang	4,3 km/h
2.Gang	6,3 km/h
3.Gang	9,1 km/h
4.Gang	13,0 km/h
GRUPPE - M / Hi
1.Gang	5,1 km/h
2.Gang	7,4 km/h
3.Gang	10,7 km/h
4.Gang	15,4 km/h
GRUPPE - H / Lo
1.Gang	10,2 km/h
2.Gang	14,9 km/h
3.Gang	21,4 km/h
4.Gang	30,7 km/h
GRUPPE - H / Hi
1.Gang	12,1 km/h
2.Gang	17,5 km/h
3.Gang	25,3 km/h
4.Gang	36,2 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
GRUPPE - L / Lo
1.Gang	1,9 km/h
2.Gang	2,6 km/h
3.Gang	3,8 km/h
4.Gang	5,5 km/h
GRUPPE - L / Hi
1.Gang	2,2 km/h
2.Gang	3,1 km/h
3.Gang	4,5 km/h
4.Gang	6,5 km/h
GRUPPE - M / Lo
1.Gang	4,2 km/h
2.Gang	6,2 km/h
3.Gang	8,9 km/h
4.Gang	12,7 km/h
GRUPPE - M / Hi
1.Gang	5,0 km/h
2.Gang	7,3 km/h
3.Gang	10,5 km/h
4.Gang	15,1 km/h
GRUPPE - H / Lo
1.Gang	10,0 km/h
2.Gang	14,6 km/h
3.Gang	21,0 km/h
4.Gang	30,1 km/h
GRUPPE - H / Hi
1.Gang	11,9 km/h
2.Gang	17,2 km/h
3.Gang	24,8 km/h
4.Gang	35,5 km/h

Zapfwelle

• Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle mit Anlaufsteuerung, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
• Wechselstummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) bzw. 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
• Dreifach schaltbar, 540 E/540 U/min. und 1.000 U/min.

"Übersetzungsverhältnis der 540er-Zapfwelle = 4,0714:1"

• 540 U/min. bei 2.199 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 64,8 kW

• Oder 614 U/min. mit Nenndrehzahl

"Übersetzungsverhältnis der 540 E-Zapfwelle = 3,176:1"

• 540 E bei 1.715 U/min.- Motordrehzahl

Oder 787 U/min. mit Nenndrehzahl

"Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 2,381:1"

• 1.000 U/min. bei 2.381 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 65,7 kW

• Oder 1.050 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 65,1 kW

• Auf Wunsch unabhängige und unter Last schaltbare Frontzapfwelle

Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)

• 1.000 U/min. bei 2.110 U/min.- Motordrehzahl

Bremsen

• Pedal-betätigte, nasse CASE-NEW-HOLLAND-Scheibenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Max. mittlere Verzögerung = 3,56 m/s² bei 42,8 kg-Pedaldruck

• Bei der Allrad-Ausführung war eine Vierrad-Scheibenbremse serienmäßig

• Mechanisch-betätigte Feststellbremse, mittels fünf nasser Scheiben auf die Getriebewelle wirkend

• Optional mit Ein- oder Zweikreis-Anhänger-Druckluftbremse

Achsen

• Pendelnd-gelagerte C.N.H.-Teleskopvorderachse

• Lenkwinkel = 55°

Verstellbare Spurweite = 1.407 mm bis 2.175 mm

• Pendelnd-gelagerte, elektrohydraulisch-betätigte C.N.H.-Lenktriebachse mit zentralem Antrieb

Elektrohydraulisch-betätigte Differentialsperre

• Lenkwinkel = 55°

Spurweiten = 1.425 mm bis 2.133 mm

• Starre C.N.H.-Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planeten-Endtrieben

Elektrohydraulisch-betätigte Differentialsperre

• Verstellbare Spurweite = 1.534 bis 2.135 mm

• Vordere Achslast = 1.285 kg (Allrad = 1.620 kg)
• Hintere Achslast = 2.675 kg (Allrad = 2.505 kg)

Lenkung

• Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-100 OR bei der Heckantrieb-Variante

Ein einfachwirkender Lenkzylinder

• Förderleistung der Hydraulikpumpe = 30,0 l/min. bei 140 bar-Betriebsdruck

• Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL OSPC-125 OR bei der Allrad-Variante

Zwei einfachwirkende Lenkzylinder

• Förderleistung der Hydraulikpumpe = 39,5 l/min. bei 170 bar-Betriebsdruck

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulisches CASE-NEW-HOLLAND LIFT-O-MATIC-Kraftheber mit mechanischer Unterlenkerregelung (MHR)
• Wahlweise als elektronische Unterlenkerregelung (EHR)
• Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II, mit WALTERSCHEID-Schnellkuppler
• Ein einfachwirkender Hubzylinder und ein Zusatzhubzylinder
• Optional mit zwei Zusatzhubzylinder mit 50 mm Kolbendurchmesser
• Sicherheitsventil des Hauptzylinder auf 205 bar eingestellt
• Fernbedienung am Heckkotflügel

"Funktionen:"

• Heben, Senken, Senkdrossel und Schwimmstellung
• Lage-, Zugkraft- und Mischregelung, Schwingungstilgung

• BOSCH/REXROTH-Ölpumpe mit LOAD-SENSING-System und Konstant-Strompumpe

Max. Förderleistung = 60,5 l/min. bei 196 bar und 57,5 l/min. bei 167 bar

• Leistung der Hydraulik = 15,3 kW

Max. durchgehende Hubkraft 680 mm hinter den Koppelpunkten, mit zwei Zusatzhubzylinder = 3.946 kg

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten, mit zwei Zusatzhubzylinder = 5.060 kg

• Optional mit Front-Kraftheber

Dreipunktaufhängung der Kategorie II

• Max. durchgehende Hubkraft 650 mm hinter den Koppelpunkten = 2.356 kg

Steuergeräte

• Zwei einfach- und zwei doppelt-wirkende Steuergeräte

• Optional bis zu vier einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• Batterie, 12 V-132 Ah

• ISKRA-Anlasser, Typ: 1113.1325 (12 V-4,2 kW)

• BOSCH-Lichtmaschine, Typ: BR 14-MO (14 V 70-120 A/500 W)

Maße & Abmessungen

• Länge über alles = 3.925 mm (Mit Zusatzgewichten= 4.330 mm)
• Breite je nach Spurweite = 2.012 bis 2.724 mm
• Höhe über Kabine = 2.615 mm
• Höhe über Auspuff = 2.540 mm

• Radstand = 2.342 mm (Allrad = 2.314 mm)
• Bodenfreiheit unter dem Getriebe = 376 mm (Allrad = 456 mm)

• Betriebsgewicht = 3.960 kg (Allrad = 4.125 kg)

Zul. Gesamtgewicht = 6.200 kg

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 10.00-16 AS Front (Allrad = 380/70 R 24 AS)
• Hinten = 480/70 R 34 AS

"Optional:"

• Vorne = 10.00-16 AS Front (Allrad = 14.9 R 24 und 480/65 R 24 AS)
• Hinten = 600/65 R 34 und 540/65 R 34 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 127,0 l (Optional = 167,0 l)
• Motoröl mit Filter = 10,0 l
• Kühlsystem = 16,0 l
• Triebwerk, Hinterachse und Hydraulik = 60,5 l
• Bremse = 0,4 l
• Allrad-Vorderachse = 7,0 l
• Endantrieb je 1,25 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 21,3 l/h oder 275,0 g/kWh bei 88,5 PS und Nenndrehzahl

Kabine

• Schall- (75,5 dB), schwingungs- und staubisolierte C.N.H.-Komfortkabine, Typ: SLTV-8 mit zwei arretierbaren Türen, getöntes Sicherheitsglas (5,3 m²), verstellbarer GRAMMER-Komfortsitz, Typ: MSG 85/721, höhen- und neigungsverstellbares Lenkrad, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, hängende Pedale, Seitenschaltung, analoge-digitale Anzeigen, Sonnenblende, zweistufige Warmwasserheizung, zwei Außenspiegel, Scheibenwischer incl. Scheibenwaschanlage.

Sonderausrüstung

• Zusatzgewichte
• Anhänger-Druckluftbremse
• Arbeitsscheinwerfer
• Frontzapfwelle
• Front-Kraftheber
• LRX-Frontlader (2.310 kg-Hubkraft)
• 30 km/h.- Triebwerk
• Zusatz-Steuergeräte
• Leistungsmonitor
• Klimaanlage
• EHR

Literatur

• dlg.- testberichte.de (OECD-Nr. 1/2319/06)
• konedata. net (Case-IH)
• ART.-Testberichte. ch (Test-Nr. 1887/05)
• tractordata. com (Case-IH)
• profi-top agrar Schlepperkatalog (1988-2012)
• Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 3111/04)
• CASE-IH Broschüre (JXU-MAXXIMA-Serie / Technische Daten)

Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Case-IH“