Traktorenlexikon: Deutz-Fahr Agrotrac 150
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Kapitel „Deutz-Fahr“ |
| Same - Deutz - Fahr Agrotrac 150 | |
|---|---|
| Bild noch nicht vorhanden | |
| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Same - Deutz - Fahr |
| Modellreihe: | Agrotrac - Reihe |
| Modell: | Agrotrac 150 |
| Produktionszeitraum: | seit |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 5700 kg |
| Länge: | 4402 mm |
| Breite: | 2225 - 2725 mm |
| Höhe: | 2810 mm |
| Radstand: | 2750 mm |
| Bodenfreiheit: | 530 mm |
| Spurweite: | vorne: 1800 - 2100 mm hinten: 1700 - 2200 mm |
| Standardbereifung: | hinten: 20.8 R 38 |
| Motor | |
| Nennleistung: | 115,5 kW, 157 PS |
| Nenndrehzahl: | 2300 U/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 6000 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 34 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Flüssigkeitskühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Allrad |
| Getriebe: | 16V / 12R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Bitte formuliere hier einen einleitenden Satz zu dem beschriebenen Traktormodell.
Motor[Bearbeiten]
- Lamborghini, Typ: 1000.6 WTI, flüssigkeitsgekühlter Viertakt - Sechszylinder - Reihenmotor mit Direkteinspritzung, elektronischer Motorregelung, Einzeleinspritzpumpen, Mehrloch - Einspritzdüsen, Trockenluftfilter, Turbolader und Ladeluftkühlung
- Bohrung = 105 mm / Hub = 115,5 mm
- Verdichtungsverhältnis = 16 : 1
- max. Drehmoment = 613 Nm bei 1450 U/min.
Kupplung[Bearbeiten]
- Einscheiben - Trockenkupplung ( Scheibe = 352 mm )
Getriebe[Bearbeiten]
- Mechanisches SDF - SynchroSplit - Getriebe mit Zwangsschmierung und Ölkühler
- Viergang - Hauptgetriebe mit drei Gruppen und Kriechgruppe in den Bereichen: CR - L - M - und F
- 16 Vorwärts - und 12 Rückwärtsgänge incl. mechanischer Shuttle - Schaltung
- Optional: Viergang - Hauptgetriebe mit drei Gruppen und Untersetzung ( Splitter ) in den Bereichen: UD - L - M - und F
- 24 Vorwärts - und 12 Rückwärtsgänge incl. mechanischer Shuttle - Schaltung
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]
- Getriebe 16/12 = Gruppe CR = 0,48 - 1,09 km/h. / Gruppe L = 1,32 - 2,97 km/h. / Gruppe M = 4,20 - 9,45 km/h. / Gruppe F = 13,35 - 30,02 km/h.
- UD - Gruppe, Getriebe 24/12 = L/UD = 1,12 - 2,54 km/h. / M/UD = 3,58 - 8,06 km/h. / F/UD = 11,39 - 25,62 km/h. ( Bereiche L - M - und F siehe Getriebe 16/12 )
Zapfwelle[Bearbeiten]
- Unabhängige Heckzapfwelle, 1 3/8" - 6 Keil
- Zweifach schaltbar, 540 und 1000 U/min.
Bremsen[Bearbeiten]
- In Öl laufende doppel - Scheibenbremse
- Mechanische Feststellbremse in Öl laufend
Achsen[Bearbeiten]
- Allrad - Pendeachse mit zentralem Antrieb
- Mechanische Allradzuschaltung
- Mechanische Differentialsperre, vorne und hinten
Lenkung[Bearbeiten]
- Hydrostatische Lenkung mit separater Pumpe
- Lenkeinschlag = 50 Grad
Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]
- Dreipunkt - Regelhydraulik mit mechanischer Unterlenkerregelung und Schnellkuppler
- Freigang, Lage, - Zugkraft - und Mischregelung
- Konstantstromsystem = 66 l/min. / Hubkraft = 5400 kg
Steuergeräte[Bearbeiten]
- 4/6 mechanisch - betätigte Zusatzsteuergeräte
Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]
Maße und Abmessungen[Bearbeiten]
- länge = 4402 mm mit Unterlenker / breite = 2225 - 2725 mm / höhe = 2810 mm mit Kabine
Bereifung[Bearbeiten]
Füllmengen[Bearbeiten]
- Tank = 240 liter
- Hydraulik = 76 liter
Verbrauch[Bearbeiten]
Kabine[Bearbeiten]
- Vollverglaste SDF - Kabine mit zwei Türen / Staub - und schallisoliert / Luftfedersitz / Heiz - und Lüftungsgebläse / analoge Anzeigen / Scheiben - Wisch - Waschanlage
Sonderausrüstung[Bearbeiten]
- Zusatzgewichte / Getriebe 24/12 / Plattform - Variante / Klimaanlage
Literatur[Bearbeiten]
Quellen[Bearbeiten]
Weblinks[Bearbeiten]
- brochures. extranetsdf. com
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